Случайно набрел на видео. И тут же осенило … ведь так можно с машины грязь сбивать после покатушек! А если шампунчика добавить … красота! Керхер — не нужен.
или в 20литровую канистру вставить и с низу шланг с пистолетом вывести
Арменин изобретатель! А компрессоры такие, автомобильные, бывают разные, у кента двухцилиндровый ппц какое давление создает. Никто не мешает вместо бутылки с дыркой сделать емкость попрочнее и шланг с наконечником-распылителем. По цене такое чудо рядом с кершером не стояло.
Первый вопрос - нахрена зимой под капот на улице воду лить? Второй - никто не читал характеристики моек что-ли? У моей 200 атмосфер заявлено давление например. А тут, с учетом "компрессора", который имеет нижайшую производительность максимум можно достичь 0.1-0.2....
Да даже если нормальный компрессор с ресимвервом подключить (но тогда уж проще специальную мойку)
Грязь сбивать не получится, а вот после мойки сполоснуть и смыть остатки шампуня - можно, особенно если напряг с водой. Да и компрессор попроизводительнее нужен
или в 20литровую канистру вставить и с низу шланг с пистолетом вывести
ты не повериш.... всё уже придумано до вас ....ДК-4 Газожидкостный прибор состоит из эжектора, газожидкостного и жидкостного рукавов, брандспойта с удлинителем и щеткой, газоотборного устройства. Принцип действия прибора основан на использовании тепла и кинетической энергии отработавших газов автомобиля. С помощью газоотборного устройства (крышки с клапаном и газоотборником) газы подаются в эжектор под давлением 0,9±0,1 кгс/см2, где создают разрежение, за счет, которого происходит отсасывание радиоактивной пыли при методе пылеотсасывания или забор и подача через брандспойт на обрабатываемую поверхность рабочей рецептуры при газожидкостном методе.
мыть силовой агрегат вообще затея глупая...только протирать, только устранение масляных подтеков. Иначе меняем: свечи, катушки зажигания, высоковольтные провода, возможно ЭБУ (более чем актуально для ВАЗ) с завидным постоянством з.ы как альтернатива садовому шлангу из водоснабжения, для смачивания лакокрасочной поверхности, может и и ниче)))
Это сообщение отредактировал R2D2C2H5OH - 10 янв. 2016 г. в 14:54
старые мотоциклисты уже давно так делают: пластиковая канистра с водой. В крышку вставлен "золотник" от камеры и трубка почти до самого дна. На трубку шланг и "крантик" (некоторые пользуют зажимы от капельниц), а на "золотник" - насос. Мот помыть (если это не гряземес) вполне хватает. Причём, при хорошей посудине, можно пользоваться даже ножным насосом. МетОда, кстати, была описана в каком-то древнем "За рублём" ("советы бывалых") ещё в советское вемя. А в принципе сила струи зависит только от давления компрессора и диаметра шланга. Ну и на сколько воды хватит - если подключать к проточной, то получиться тот же "керхер"
ЗЫ. Видел почти готовое изделие (без компрессора) в известном китайском магазина - там она шла как универсальная приспособа "в походе": для мытья машин/мото и как "походный душ"
Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 10 янв. 2016 г. в 14:56
да евреи уже ваще слезами умываются - то хохлы родились, теперь армяне....плачут и пользуются Керхерами, а обидчики изобретают мойки из пластиковых бутылок
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А компрессоры такие, автомобильные, бывают разные, у кента двухцилиндровый ппц какое давление создает. Никто не мешает вместо бутылки с дыркой сделать емкость попрочнее и шланг с наконечником-распылителем. По цене такое чудо рядом с кершером не стояло.
yaplakal.com