Ну и что мост? Каждый день теперь по свежему видосу вставлять? Ничего за месяц и не изменилось. Приведу пример Китая. Там возвели шестиполосный автомобильный мост через залив Ханчжоувань протяженностью более 35 км всего за $1,4 млрд.
Для сравнения: морской участок керченского моста – 13 км, основной пролет – 227 м против 448 м у китайцев . Так вот, в Китае строительство самого крупного трансокеанского моста в мире было всего лишь проектом регионального значения– о нём не крутили непрерывно духоподъёмные ролики по телеканалам, а государство проявило участие разве что тем, что предоставило кредиты частникам, которые финансировали стройку.
Ну и что мост? Каждый день теперь по свежему видосу вставлять? Ничего за месяц и не изменилось. Приведу пример Китая. Там возвели шестиполосный автомобильный мост через залив Ханчжоувань протяженностью более 35 км всего за $1,4 млрд.
Для сравнения: морской участок керченского моста – 13 км, основной пролет – 227 м против 448 м у китайцев . Так вот, в Китае строительство самого крупного трансокеанского моста в мире было всего лишь проектом регионального значения– о нём не крутили непрерывно духоподъёмные ролики по телеканалам, а государство проявило участие разве что тем, что предоставило кредиты частникам, которые финансировали стройку.
только не надо сравнивать. Давай тогда сравним 70-е, когда мы БАМ поднимали, а китайцы последний х.. без соли доедали. Китайцев 1000 (тысяча) человек на каждого россиянина. 2-я экономика мира. 500000 бесплатных рабочих, миллионы низкооплачиваемых. Дай бог нашим это осилить. Китайцы что-то постеснялись взяться. Им полный профит обещали. Хотя энергомост без заморочек протянули. Я, например, как живущий в Крыму, каждый новый ролик скрупулезно отсматриваю (да и обсуждается это сразу). И как раз "не изменилось" - это ты пукнул. Про духоподъемность - так было бы еще хоть что-то положительное, крутили бы. А про пиздец и крутить нечего, все сами видим.
Добавлено в 13:10
Цитата (VLEKS @ 17.01.2016 - 13:56)
У меня ощущение что нихрена не меняется... Я за мост, всем сердцем... Но где он?
Если не берзгуешь Вк, там группа есть. Каждый чих публикуют. Еще можно загуглить в пабликах. Там и фотки, как из труб в 2см толщиной гармошки делают. Еще не все изыскания утверждены. Обычно только на проетирование и геологию несколько лет нужно. Это не переходик через лужу кинуть. Если потом все ебнется, первые кричать будете, что нахуя так быстро сляпали.
только не надо сравнивать. Давай тогда сравним 70-е, когда мы БАМ поднимали, а китайцы последний х.. без соли доедали.
а давайте ещё Киевскую Русь сравним? Чо мелочиться то?
Цитата
Китайцев 1000 (тысяча) человек на каждого россиянина. 2-я экономика мира. 500000 бесплатных рабочих, миллионы низкооплачиваемых.
Ну давайте ещё 500 оправдательных причин выдумаем. Вы кстати сами посчитали бесплатных рабочих или в кетай запрос сделали?
Цитата
Китайцы что-то постеснялись взяться. Им полный профит обещали.
Вы лично при обсуждении условий контракта присутствовали? Или схавали отговорку правительства из зомбоящика? Китайцы за деньги делают всё, от айфона до моста. Раз не согласились- значит денег им мало предложили
Цитата
Я, например, как живущий в Крыму, каждый новый ролик скрупулезно отсматриваю (да и обсуждается это сразу)
Ну отсматривай, в интернетике пиши. А чо сам то бесплатным рабочим на стройку не идёшь? Как в кетае, по твоим словам
Это сообщение отредактировал Хитрожов - 17 янв. 2016 г. в 13:13
Вы лично при обсуждении условий контракта присутствовали? Или схавали отговорку правительства из зомбоящика? Китайцы за деньги делают всё, от айфона до моста. Раз не согласились- значит денег им мало предложили А чо сам то бесплатным рабочим на стройку не идёшь? Как в кетае, по твоим словам
Я присутствую при кулуарных разговорах прибывших в командировку строителей и etc. И с китайцами недавно общался. Не захотели по причине запрета. Кабелеукладчик пропетляли под видом рыболовного судна. С мостом так не вышло бы. Про бесплатную раб силу - сами китайцы хвалятся, что у них до 2млн. рекрутов, готовых переместиться в любой момент на работу. Политзаключенные и заключенные вообще в китае получают зарплату? Гуглу все знает, даже сколько у них сидит. на вскидку 3682000 сидельцев. с математикой у меня не очень, но 263 человека, говорит вики, на 100тыс. из них до 500000 политических. Не либерал и не вата, я за Шария.
Добавлено в 13:36
Цитата (Хитрожов @ 17.01.2016 - 14:13)
Ну отсматривай, в интернетике пиши. А чо сам то бесплатным рабочим на стройку не идёшь? Как в кетае, по твоим словам
Мы уже пили? Куда и кем - это в консерватории решаем. Не Китай, слава богу.
Это сообщение отредактировал top000 - 17 янв. 2016 г. в 13:33
Моё мнение, что китайский мост с крымским, сравнивать не корректно, некоторые укроскептики говорят, что мост в проливе построить не реально вообще, так как грунт на дне пролива илистый, забить сваю в ил или в стабильную плиту, как в Китае, я думаю это разные вещи. Удачи строителям, очень хочу посмотреть на реакцию со стороны внаукраины по завершению строительства!
Это сообщение отредактировал GnusEE - 17 янв. 2016 г. в 13:47
Построить-то скорее всего мы построим. А вот когда-а-а? 1. Деньги похоже закончатся раньше чем думали. 2. Не дает покоя одна мысль - Коса Тузла имеет свойство время от времени менять менять свое местоположение и это не спроста. Боюсь это скажется и на сроках строительства и на стоимости не в лучшую сторону.
P.S. Вспоминая, что в Черном море каждую зиму тонет как минимум 1 корабль от обледенения и потери остойчивости - как-то это тоже не добавляет оптимизма по срокам сдачи моста. Потому как либо строить либо с моста лед скалывать. Да и штормовой ветер зимой на открытом мосту совсем не подарок.
Это сообщение отредактировал Chudilo - 17 янв. 2016 г. в 14:13
Жителям европейской части России и Урала придется из своего кармана заплатить за свет в Крыму Потребителям европейской части России и Урала придется доплачивать по 10 млрд руб. в год за энергообеспечение Крыма, что увеличит их расходы на электроэнергию более чем на 0,5%. На эти деньги структура «Ростеха» построит в Севастополе и Симферополе станции общей мощностью более 900 МВт. Правительство утвердило правила получения надбавок к цене мощности для новых ТЭЦ в Крыму. Строительством станций на 940 МВт в районе Симферополя и Севастополя занимается принадлежащий «Ростеху» «Технопромэкспорт», уже получивший на это 23,7 млрд руб. из бюджета. Запустить новые блоки планируется в 2017-2018 годах. По оценкам «НП Совет рынка», дополнительная ежегодная нагрузка на оптовый рынок составит примерно 10 млрд руб. в течение пяти лет. Это приведет к росту оптовой цены электроэнергии в первой ценовой зоне более чем на 0,5%. Согласно постановлению, до 1 июля 2016 года профильные ведомства должны присоединить Крым и Севастополь к оптовому рынку с начала 2017 года. Сейчас Крым считается изолированной энергосистемой, на его территории действуют правила розничного рынка. После ввода новых электростанций инвесторы смогут получать ежемесячную надбавку к цене на мощность, компенсирующую их капитальные и эксплуатационные затраты. Компенсация положена объектам, утвержденным в неопубликованном распоряжении правительства, в Минэнерго отказались назвать согласованный круг инвесторов. «Технопромэкспорт» может привлечь банковские кредиты на оставшиеся 46 млрд руб. необходимых вложений, возврат которых обеспечит первая ценовая зона, сообщал в конце декабря Reuters со ссылкой на министра энергетики Александра Новака. Надбавка учитывает необходимую валовую выручку за вычетом уже полученных бюджетных средств, прибыли от продажи электроэнергии и доходов от продажи мощности. Она выплачивается в течение пяти лет с момента запуска станций и размазывается на потребителей первой ценовой зоны. Помимо «Технопромэкспорта», выбранного Минэнерго заказчиком крупноблочных станций, на надбавку претендовали несколько проектов по модернизации уже существующих крымских ТЭЦ. Например, аналогичный механизм компенсации предлагал консорциум ОДК (входит в «Ростех»), ЭСК «Союз» и «КрымТЭЦ» для проектов с использованием российских турбин мощностью 60 МВт, а также татарская Генерирующая компания, готовая поставить уже имеющуюся турбину Siemens. В ОДК называют опубликованные условия строительства генерации в Крыму «очень выгодными», но есть ли компания в утвержденном списке, неизвестно.
Там вдоль дороги палатки с едой и платные туалеты будут? Тогда пойду куплю пластиковую туалетную кабинку, буду бабло рубить. Деньги не пахнут, если чо. Да, перед мостом палатку с пирожками с пургеном поставить надо, чтобы спрос на туалет был ажиотажный. Блин, весь бизнес план рассказал Это сообщение отредактировал Бормовлей - 17 янв. 2016 г. в 14:43
Мне больше интересно, что там за квадрокоптер такой, который несколько километров пролетел и при этом ни батарейка ни связь не кончились
Квадрик стандартный DJI Phantom 3 Pro. Максимум удалось улететь со стабильной видео связью 4,8км до 5,2км видео прерывистое, далее была нажата гоу-хоум. На материал для видео разрядил 3 батареи.
Мне больше интересно, что там за квадрокоптер такой, который несколько километров пролетел и при этом ни батарейка ни связь не кончились
Квадрик стандартный DJI Phantom 3 Pro. Максимум удалось улететь со стабильной видео связью 4,8км до 5,2км видео прерывистое, далее была нажата гоу-хоум. На материал для видео разрядил 3 батареи.
ну не скажу что стандартный)) на 5 км далеко не каждый может улететь, да и камера 4К не капейки стоит.
Я все жду когда появятся батарейки к ним на пару часов работы, но чую не в этой жизни))
Жителям европейской части России и Урала придется из своего кармана заплатить за свет в Крыму Потребителям европейской части России и Урала придется доплачивать по 10 млрд руб. в год за энергообеспечение Крыма, что увеличит их расходы на электроэнергию более чем на 0,5%. На эти деньги структура «Ростеха» построит в Севастополе и Симферополе станции общей мощностью более 900 МВт. Правительство утвердило правила получения надбавок к цене мощности для новых ТЭЦ в Крыму. Строительством станций на 940 МВт в районе Симферополя и Севастополя занимается принадлежащий «Ростеху» «Технопромэкспорт», уже получивший на это 23,7 млрд руб. из бюджета. Запустить новые блоки планируется в 2017-2018 годах. По оценкам «НП Совет рынка», дополнительная ежегодная нагрузка на оптовый рынок составит примерно 10 млрд руб. в течение пяти лет. Это приведет к росту оптовой цены электроэнергии в первой ценовой зоне более чем на 0,5%. Согласно постановлению, до 1 июля 2016 года профильные ведомства должны присоединить Крым и Севастополь к оптовому рынку с начала 2017 года. Сейчас Крым считается изолированной энергосистемой, на его территории действуют правила розничного рынка. После ввода новых электростанций инвесторы смогут получать ежемесячную надбавку к цене на мощность, компенсирующую их капитальные и эксплуатационные затраты. Компенсация положена объектам, утвержденным в неопубликованном распоряжении правительства, в Минэнерго отказались назвать согласованный круг инвесторов. «Технопромэкспорт» может привлечь банковские кредиты на оставшиеся 46 млрд руб. необходимых вложений, возврат которых обеспечит первая ценовая зона, сообщал в конце декабря Reuters со ссылкой на министра энергетики Александра Новака. Надбавка учитывает необходимую валовую выручку за вычетом уже полученных бюджетных средств, прибыли от продажи электроэнергии и доходов от продажи мощности. Она выплачивается в течение пяти лет с момента запуска станций и размазывается на потребителей первой ценовой зоны. Помимо «Технопромэкспорта», выбранного Минэнерго заказчиком крупноблочных станций, на надбавку претендовали несколько проектов по модернизации уже существующих крымских ТЭЦ. Например, аналогичный механизм компенсации предлагал консорциум ОДК (входит в «Ростех»), ЭСК «Союз» и «КрымТЭЦ» для проектов с использованием российских турбин мощностью 60 МВт, а также татарская Генерирующая компания, готовая поставить уже имеющуюся турбину Siemens. В ОДК называют опубликованные условия строительства генерации в Крыму «очень выгодными», но есть ли компания в утвержденном списке, неизвестно.
Ну и что мост? Каждый день теперь по свежему видосу вставлять? Ничего за месяц и не изменилось. Приведу пример Китая. Там возвели шестиполосный автомобильный мост через залив Ханчжоувань протяженностью более 35 км всего за $1,4 млрд.
Для сравнения: морской участок керченского моста – 13 км, основной пролет – 227 м против 448 м у китайцев . Так вот, в Китае строительство самого крупного трансокеанского моста в мире было всего лишь проектом регионального значения– о нём не крутили непрерывно духоподъёмные ролики по телеканалам, а государство проявило участие разве что тем, что предоставило кредиты частникам, которые финансировали стройку.
Тут условия строительства и эксплуатации горяздо тяжелее. Это учитывали? Здесь сейсмоактивная зона - дно постоянно ходит ходуном. это раз.
Сильнейшее течение. Это два.
Зимой ледоход . Каждая опора должна быть не просто опорой, но и монументальным ледоколом, иначе получится как с первыми советскими опорами - первым же ледоходом их просто срезало как ножом. Это три.
Помню была тема, в китае рухнул мост, было много жертв, выяснилось, что вместо части конструкций - нахреначили дерева, монтажной пены, сверху мастерком обмазали раствором - типа бетонное, и свалили. А народ потом погиб. Пруфы пока не нашел, лет 7-8 назад было.
Это сообщение отредактировал yaploko - 17 янв. 2016 г. в 15:18
Ну и что мост? Каждый день теперь по свежему видосу вставлять? Ничего за месяц и не изменилось. Приведу пример Китая. Там возвели шестиполосный автомобильный мост через залив Ханчжоувань протяженностью более 35 км всего за $1,4 млрд.
Для сравнения: морской участок керченского моста – 13 км, основной пролет – 227 м против 448 м у китайцев . Так вот, в Китае строительство самого крупного трансокеанского моста в мире было всего лишь проектом регионального значения– о нём не крутили непрерывно духоподъёмные ролики по телеканалам, а государство проявило участие разве что тем, что предоставило кредиты частникам, которые финансировали стройку.
К сожалению, мудрость китайских правителей до наших может еще не дошла, или дошла, но пока не везде, а возможно существуют еще какие причины. В любом случае, как там в письме у графа Жозефа де Местра: "Каждый народ имеет то правительство, которое он заслуживает".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Про духоподъемность - так было бы еще хоть что-то положительное, крутили бы. 
А про пиздец и крутить нечего, все сами видим. 
на вскидку 3682000 сидельцев. 
с математикой у меня не очень, но 263 человека, говорит вики, на 100тыс. из них до 500000 политических. Не либерал и не вата, я за Шария. 
Не строят - козлы, строят - воры. Вы хоть чем-то хоть когда-то были довольны?
yaplakal.com