Жителям европейской части России и Урала придется из своего кармана заплатить за свет в Крыму Потребителям европейской части России и Урала придется доплачивать по 10 млрд руб. в год за энергообеспечение Крыма, что увеличит их расходы на электроэнергию более чем на 0,5%. На эти деньги структура «Ростеха» построит в Севастополе и Симферополе станции общей мощностью более 900 МВт. Правительство утвердило правила получения надбавок к цене мощности для новых ТЭЦ в Крыму. Строительством станций на 940 МВт в районе Симферополя и Севастополя занимается принадлежащий «Ростеху» «Технопромэкспорт», уже получивший на это 23,7 млрд руб. из бюджета. Запустить новые блоки планируется в 2017-2018 годах. По оценкам «НП Совет рынка», дополнительная ежегодная нагрузка на оптовый рынок составит примерно 10 млрд руб. в течение пяти лет. Это приведет к росту оптовой цены электроэнергии в первой ценовой зоне более чем на 0,5%. Согласно постановлению, до 1 июля 2016 года профильные ведомства должны присоединить Крым и Севастополь к оптовому рынку с начала 2017 года. Сейчас Крым считается изолированной энергосистемой, на его территории действуют правила розничного рынка. После ввода новых электростанций инвесторы смогут получать ежемесячную надбавку к цене на мощность, компенсирующую их капитальные и эксплуатационные затраты. Компенсация положена объектам, утвержденным в неопубликованном распоряжении правительства, в Минэнерго отказались назвать согласованный круг инвесторов. «Технопромэкспорт» может привлечь банковские кредиты на оставшиеся 46 млрд руб. необходимых вложений, возврат которых обеспечит первая ценовая зона, сообщал в конце декабря Reuters со ссылкой на министра энергетики Александра Новака. Надбавка учитывает необходимую валовую выручку за вычетом уже полученных бюджетных средств, прибыли от продажи электроэнергии и доходов от продажи мощности. Она выплачивается в течение пяти лет с момента запуска станций и размазывается на потребителей первой ценовой зоны. Помимо «Технопромэкспорта», выбранного Минэнерго заказчиком крупноблочных станций, на надбавку претендовали несколько проектов по модернизации уже существующих крымских ТЭЦ. Например, аналогичный механизм компенсации предлагал консорциум ОДК (входит в «Ростех»), ЭСК «Союз» и «КрымТЭЦ» для проектов с использованием российских турбин мощностью 60 МВт, а также татарская Генерирующая компания, готовая поставить уже имеющуюся турбину Siemens. В ОДК называют опубликованные условия строительства генерации в Крыму «очень выгодными», но есть ли компания в утвержденном списке, неизвестно.
Ну и что мост? Каждый день теперь по свежему видосу вставлять? Ничего за месяц и не изменилось. Приведу пример Китая. Там возвели шестиполосный автомобильный мост через залив Ханчжоувань протяженностью более 35 км всего за $1,4 млрд.
Для сравнения: морской участок керченского моста – 13 км, основной пролет – 227 м против 448 м у китайцев . Так вот, в Китае строительство самого крупного трансокеанского моста в мире было всего лишь проектом регионального значения– о нём не крутили непрерывно духоподъёмные ролики по телеканалам, а государство проявило участие разве что тем, что предоставило кредиты частникам, которые финансировали стройку.
только не надо сравнивать. Давай тогда сравним 70-е, когда мы БАМ поднимали, а китайцы последний х.. без соли доедали. Китайцев 1000 (тысяча) человек на каждого россиянина. 2-я экономика мира. 500000 бесплатных рабочих, миллионы низкооплачиваемых. Дай бог нашим это осилить. Китайцы что-то постеснялись взяться. Им полный профит обещали. Хотя энергомост без заморочек протянули. Я, например, как живущий в Крыму, каждый новый ролик скрупулезно отсматриваю (да и обсуждается это сразу). И как раз "не изменилось" - это ты пукнул. Про духоподъемность - так было бы еще хоть что-то положительное, крутили бы. А про пиздец и крутить нечего, все сами видим.
Добавлено в 13:10
Цитата (VLEKS @ 17.01.2016 - 13:56)
У меня ощущение что нихрена не меняется... Я за мост, всем сердцем... Но где он?
Если не берзгуешь Вк, там группа есть. Каждый чих публикуют. Еще можно загуглить в пабликах. Там и фотки, как из труб в 2см толщиной гармошки делают. Еще не все изыскания утверждены. Обычно только на проетирование и геологию несколько лет нужно. Это не переходик через лужу кинуть. Если потом все ебнется, первые кричать будете, что нахуя так быстро сляпали.
1000 китайцев на 1 россиянина ? Раздели 1,357 миллиарда населения Китая на 143,5 миллиона населения России. Если ты дебил, то воспользуется калькулятором,сочетание 10к1, а не 1000к1. И ещё: в России такае же низкооплачиваемая рабочая сила. В деревнях люди больше 15-20 тысяч рублей не получают, это по нынешнему курсу 250$/месяц. Ну и в чем разница ? Кремлебот ебаный, держи шпалу, и подавись 85ю рублями от правительства.
Ну и что мост? Каждый день теперь по свежему видосу вставлять? Ничего за месяц и не изменилось. Приведу пример Китая. Там возвели шестиполосный автомобильный мост через залив Ханчжоувань протяженностью более 35 км всего за $1,4 млрд.
Для сравнения: морской участок керченского моста – 13 км, основной пролет – 227 м против 448 м у китайцев . Так вот, в Китае строительство самого крупного трансокеанского моста в мире было всего лишь проектом регионального значения– о нём не крутили непрерывно духоподъёмные ролики по телеканалам, а государство проявило участие разве что тем, что предоставило кредиты частникам, которые финансировали стройку.
А в Китае тоже было дно с 50- метровым слоем ила, или все же твердое?
Помню была тема, в китае рухнул мост, было много жертв, выяснилось, что вместо части конструкций - нахреначили дерева, монтажной пены, сверху мастерком обмазали раствором - типа бетонное, и свалили. А народ потом погиб. Пруфы пока не нашел, лет 7-8 назад было.
Помнится мне, свежепостроенный мост в Волгограде танцевал. Так что не надо стать в огород импортных мостов, они не хуже наших. http://m.youtube.com/watch?v=G0RcnngwJ_Q
Я верю - мост будет! Верю, что мост будет в срок! Дай Бог здоровья и успехов инженерам и строителям! Может и в Китае хорошо, только надо об этом китайцев спросить.
Минусует кто Яйценюх или Сааканюк??? Чую все правительство незалежной подтянулось!!!
Это сообщение отредактировал Pshek007 - 17 янв. 2016 г. в 16:45
И вообще, восхищаться дорогами России (не СССР который умудрился БАМ построить, в вечной мерзлоте пути прокладывать, а именно Рашки) - верх дебилизма. Вот построили самый дорогой в мире отрезок дороги - 4ТК - по стоимости полный ПИЗДЕЦ, МОСТЫ майами, 4-х уровневые развязки Токио, рассчитанные на землетрясения и цунами ОТДЫХАЮТ ! А всего лишь тут лес спилили... Чем восхищаться - не понимаю. Китайцы 35 км в заливе построили - так там постоянные ураганы, корейцы аэропорт в море сделали - охуенно, а тут 5 км дороги - вся страна на ушах стоит. http://ubiznes.ru/top/dorogie-dorogi-mira-top-5.html
Китайцев 1000 (тысяча) человек на каждого россиянина. 2-я экономика мира. 500000 бесплатных рабочих, миллионы низкооплачиваемых.
Ого как китайцы расплодились 146 мильярдов уже Истину вам говорю, скоро Земля не выдержит такого веса и натолкнётся на небесную ось!!!
Это сообщение отредактировал БизонХиггса - 17 янв. 2016 г. в 17:10
Жителям европейской части России и Урала придется из своего кармана заплатить за свет в Крыму Потребителям европейской части России и Урала придется доплачивать по 10 млрд руб. в год за энергообеспечение Крыма, что увеличит их расходы на электроэнергию более чем на 0,5%. На эти деньги структура «Ростеха» построит в Севастополе и Симферополе станции общей мощностью более 900 МВт. Правительство утвердило правила получения надбавок к цене мощности для новых ТЭЦ в Крыму. Строительством станций на 940 МВт в районе Симферополя и Севастополя занимается принадлежащий «Ростеху» «Технопромэкспорт», уже получивший на это 23,7 млрд руб. из бюджета. Запустить новые блоки планируется в 2017-2018 годах. По оценкам «НП Совет рынка», дополнительная ежегодная нагрузка на оптовый рынок составит примерно 10 млрд руб. в течение пяти лет. Это приведет к росту оптовой цены электроэнергии в первой ценовой зоне более чем на 0,5%. Согласно постановлению, до 1 июля 2016 года профильные ведомства должны присоединить Крым и Севастополь к оптовому рынку с начала 2017 года. Сейчас Крым считается изолированной энергосистемой, на его территории действуют правила розничного рынка. После ввода новых электростанций инвесторы смогут получать ежемесячную надбавку к цене на мощность, компенсирующую их капитальные и эксплуатационные затраты. Компенсация положена объектам, утвержденным в неопубликованном распоряжении правительства, в Минэнерго отказались назвать согласованный круг инвесторов. «Технопромэкспорт» может привлечь банковские кредиты на оставшиеся 46 млрд руб. необходимых вложений, возврат которых обеспечит первая ценовая зона, сообщал в конце декабря Reuters со ссылкой на министра энергетики Александра Новака. Надбавка учитывает необходимую валовую выручку за вычетом уже полученных бюджетных средств, прибыли от продажи электроэнергии и доходов от продажи мощности. Она выплачивается в течение пяти лет с момента запуска станций и размазывается на потребителей первой ценовой зоны. Помимо «Технопромэкспорта», выбранного Минэнерго заказчиком крупноблочных станций, на надбавку претендовали несколько проектов по модернизации уже существующих крымских ТЭЦ. Например, аналогичный механизм компенсации предлагал консорциум ОДК (входит в «Ростех»), ЭСК «Союз» и «КрымТЭЦ» для проектов с использованием российских турбин мощностью 60 МВт, а также татарская Генерирующая компания, готовая поставить уже имеющуюся турбину Siemens. В ОДК называют опубликованные условия строительства генерации в Крыму «очень выгодными», но есть ли компания в утвержденном списке, неизвестно.
Вы лично при обсуждении условий контракта присутствовали? Или схавали отговорку правительства из зомбоящика? Китайцы за деньги делают всё, от айфона до моста. Раз не согласились- значит денег им мало предложили Цитата Я, например, как живущий в Крыму, каждый новый ролик скрупулезно отсматриваю (да и обсуждается это сразу)
Ну отсматривай, в интернетике пиши. А чо сам то бесплатным рабочим на стройку не идёшь? Как в кетае, по твоим словам
насколько я понял из видео сваи для временных мостов уже забиты до фарватера?
Еще продолжают завивать от фарватера до Керчи. От тамани на косу Тузла уже имеется РМ1 по которому материалы и техника попадают на косу Тузла. Со стороны комы начата укладка полотна на сваи в сторону Керчи.
Жителям европейской части России и Урала придется из своего кармана заплатить за свет в Крыму Потребителям европейской части России и Урала придется доплачивать по 10 млрд руб. в год за энергообеспечение Крыма, что увеличит их расходы на электроэнергию более чем на 0,5%. На эти деньги структура «Ростеха» построит в Севастополе и Симферополе станции общей мощностью более 900 МВт. Правительство утвердило правила получения надбавок к цене мощности для новых ТЭЦ в Крыму. Строительством станций на 940 МВт в районе Симферополя и Севастополя занимается принадлежащий «Ростеху» «Технопромэкспорт», уже получивший на это 23,7 млрд руб. из бюджета. Запустить новые блоки планируется в 2017-2018 годах. По оценкам «НП Совет рынка», дополнительная ежегодная нагрузка на оптовый рынок составит примерно 10 млрд руб. в течение пяти лет. Это приведет к росту оптовой цены электроэнергии в первой ценовой зоне более чем на 0,5%. Согласно постановлению, до 1 июля 2016 года профильные ведомства должны присоединить Крым и Севастополь к оптовому рынку с начала 2017 года. Сейчас Крым считается изолированной энергосистемой, на его территории действуют правила розничного рынка. После ввода новых электростанций инвесторы смогут получать ежемесячную надбавку к цене на мощность, компенсирующую их капитальные и эксплуатационные затраты. Компенсация положена объектам, утвержденным в неопубликованном распоряжении правительства, в Минэнерго отказались назвать согласованный круг инвесторов. «Технопромэкспорт» может привлечь банковские кредиты на оставшиеся 46 млрд руб. необходимых вложений, возврат которых обеспечит первая ценовая зона, сообщал в конце декабря Reuters со ссылкой на министра энергетики Александра Новака. Надбавка учитывает необходимую валовую выручку за вычетом уже полученных бюджетных средств, прибыли от продажи электроэнергии и доходов от продажи мощности. Она выплачивается в течение пяти лет с момента запуска станций и размазывается на потребителей первой ценовой зоны. Помимо «Технопромэкспорта», выбранного Минэнерго заказчиком крупноблочных станций, на надбавку претендовали несколько проектов по модернизации уже существующих крымских ТЭЦ. Например, аналогичный механизм компенсации предлагал консорциум ОДК (входит в «Ростех»), ЭСК «Союз» и «КрымТЭЦ» для проектов с использованием российских турбин мощностью 60 МВт, а также татарская Генерирующая компания, готовая поставить уже имеющуюся турбину Siemens. В ОДК называют опубликованные условия строительства генерации в Крыму «очень выгодными», но есть ли компания в утвержденном списке, неизвестно.
Китайцы провели летнею олимпиаду с куда больше спортивными дисциплинами, чем зимняя за $43 млрд. Наша стоила в два раза больше. Так и с мостом китайцы закидовали удочку на подряд за 30 млрд, но лобби в кремле протащили проект за 300 млрд.
Это сообщение отредактировал maugli - 18 янв. 2016 г. в 12:57
Ну и что мост? Каждый день теперь по свежему видосу вставлять? Ничего за месяц и не изменилось. Приведу пример Китая. Там возвели шестиполосный автомобильный мост через залив Ханчжоувань протяженностью более 35 км всего за $1,4 млрд.
Для сравнения: морской участок керченского моста – 13 км, основной пролет – 227 м против 448 м у китайцев . Так вот, в Китае строительство самого крупного трансокеанского моста в мире было всего лишь проектом регионального значения– о нём не крутили непрерывно духоподъёмные ролики по телеканалам, а государство проявило участие разве что тем, что предоставило кредиты частникам, которые финансировали стройку.
Тут условия строительства и эксплуатации горяздо тяжелее. Это учитывали? Здесь сейсмоактивная зона - дно постоянно ходит ходуном. это раз.
Сильнейшее течение. Это два.
Зимой ледоход . Каждая опора должна быть не просто опорой, но и монументальным ледоколом, иначе получится как с первыми советскими опорами - первым же ледоходом их просто срезало как ножом. Это три.
Помню была тема, в китае рухнул мост, было много жертв, выяснилось, что вместо части конструкций - нахреначили дерева, монтажной пены, сверху мастерком обмазали раствором - типа бетонное, и свалили. А народ потом погиб. Пруфы пока не нашел, лет 7-8 назад было.
Ну да. Он не понимает разницу между незамерзающим "заливом" со спокойной водой и "проливом" меж двух морей. Кроме того глубина залива Ханчжоувань до 13 метров - Керченского же пролива до 70. А тут каждый метр по экспоненте усложняет строительство.
Это сообщение отредактировал mmihin - 18 янв. 2016 г. в 13:57
насколько я понял из видео сваи для временных мостов уже забиты до фарватера?
Еще продолжают завивать от фарватера до Керчи. От тамани на косу Тузла уже имеется РМ1 по которому материалы и техника попадают на косу Тузла. Со стороны комы начата укладка полотна на сваи в сторону Керчи.
в этом году задушу жабу и лень
арендую катер и обязательно экскурсию сделаю на строительство
а на косу Тузла нет регулярных экскурсий из Керчи?
Дорого, долго, тяжело и очень не во время, но выбор не большой. Отнять сухопутную границу у хохлов будет стоить еще дороже. Лучше потихоньку достроим свой мост и посмотрим, как у окраинцев будет бомбить. Интересно, сроки завершения строительства известны? И да, зачем напоминать постоянно про этот проект? У народа и так денег нету нихуя, а тут еще мосты строят, не понятно где. Построили бы потихому, да пиарились бы по результату уже.
Это сообщение отредактировал W1n - 18 янв. 2016 г. в 14:23
Задолбали уже. Не строят - козлы, строят - воры. Вы хоть чем-то хоть когда-то были довольны?
"Зимой ледоход . Каждая опора должна быть не просто опорой, но и монументальным ледоколом, иначе получится как с первыми советскими опорами - первым же ледоходом их просто срезало как ножом. Это три. "
Хочется уточнить: те опоры послевоенного моста, которые успели доделать до льда, устояли. Большинство опор, сделанных из брёвен, без отсыпки камнем, "временно", снесло. Не успели укрепить, мост был нужен "прямо сейчас", но зима опередила. И это не сарказм. Погоды тогда были не сегодняшние.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Про духоподъемность - так было бы еще хоть что-то положительное, крутили бы. 
А про пиздец и крутить нечего, все сами видим. 
Не строят - козлы, строят - воры. Вы хоть чем-то хоть когда-то были довольны? 
yaplakal.com
tomyweb17 янв. 2016 г. в 15:55