В Якутии очевидец снял на видео аварийную посадку самолета Ту-154 с неисправным двигателем.
Авиалайнер компании "Алроса" выполнял рейс из Мирного в Новосибирск. Примерно через полчаса после взлета прозвучал сигнал о неполадках в двигателе, и пилотам пришлось некоторое время провести в воздухе, чтобы выработать топливо в баках. Всего на борту самолета находилось более ста человек. В результате произошедшего ЧП никто не пострадал. Это был вахтовый рейс. Экипаж благополучно посадил самолет в аэропорту города Мирный в 13:15 по местному времени (07:15 мск)", - цитирует ТАСС сотрудника аэропорта. По факту случившегося в авиакомпании была создана специальная комиссия.
Это не возгорание. Это помпаж. Спецы, поправьте эсси чо.
Но всё равно чото страшновато.
Помпа́ж (фр. pompage) — срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя, нарушение газодинамической устойчивости его работы, сопровождающийся хлопками в воздухозаборнике из-за противотока газов, дымлением выхлопа двигателя, резким падением тяги и мощной вибрацией, которая способна разрушить двигатель. Воздушный поток, обтекающий лопатки рабочего колеса, резко меняет направление, и внутри турбины возникают турбулентные завихрения, а давление на входе компрессора становится равным или бо́льшим, чем на его выходе.
Это не возгорание. Это помпаж. Спецы, поправьте эсси чо.
Но всё равно чото страшновато.
Помпа́ж (фр. pompage) — срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя, нарушение газодинамической устойчивости его работы, сопровождающийся хлопками в воздухозаборнике из-за противотока газов, дымлением выхлопа двигателя, резким падением тяги и мощной вибрацией, которая способна разрушить двигатель. Воздушный поток, обтекающий лопатки рабочего колеса, резко меняет направление, и внутри турбины возникают турбулентные завихрения, а давление на входе компрессора становится равным или бо́льшим, чем на его выходе.
Забавно, люди в комиссии организуются, просматривают/прослушиваются чёрные ящики, а тут ты хуяк и по видео сомнительного качества диагноз поставил, спец.
Это не возгорание. Это помпаж. Спецы, поправьте эсси чо.
Но всё равно чото страшновато.
Помпа́ж (фр. pompage) — срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя, нарушение газодинамической устойчивости его работы, сопровождающийся хлопками в воздухозаборнике из-за противотока газов, дымлением выхлопа двигателя, резким падением тяги и мощной вибрацией, которая способна разрушить двигатель. Воздушный поток, обтекающий лопатки рабочего колеса, резко меняет направление, и внутри турбины возникают турбулентные завихрения, а давление на входе компрессора становится равным или бо́льшим, чем на его выходе.
Забавно, люди в комиссии организуются, просматривают/прослушиваются чёрные ящики, а тут ты хуяк и по видео сомнительного качества диагноз поставил, спец.
Не занудствуй. ЯПопросил "спецов" поправить. А сам такое видел в аэропорту. И ничо там не горело.
Горящих двигателей не увидел. Видел как в воздух подняло много снега при использовании реверса на полосе. Может и была какая неполадка, но по видео ее не определить.
Это не возгорание. Это помпаж. Спецы, поправьте эсси чо.
Но всё равно чото страшновато.
Помпа́ж (фр. pompage) — срывной режим работы авиационного турбореактивного двигателя, нарушение газодинамической устойчивости его работы, сопровождающийся хлопками в воздухозаборнике из-за противотока газов, дымлением выхлопа двигателя, резким падением тяги и мощной вибрацией, которая способна разрушить двигатель. Воздушный поток, обтекающий лопатки рабочего колеса, резко меняет направление, и внутри турбины возникают турбулентные завихрения, а давление на входе компрессора становится равным или бо́льшим, чем на его выходе.
При возникновении помпажа на современных двигателях максимум, что может произойти - самовыключение двигателя.
Кстати, различают помпаж турбины, помпаж компрессора, причем помпаж компрессора различается "верхний" и "нижний".
Существует еще и "зуд" воздухозаборника (для среднего двигателя возможный вариант - ВЗУ длинное).
Помпаж был проблемой на заре реактивной авиации, на современных двигателях масса противопомпажных устройств компрессора - ленты, створки перепуска воздуха, поворотные лопатки статоров (а то и роторов) компрессоров.
Пожар может быть не виден снаружи так как он потушен, но посадка в этом случае - на ближайшем аэродроме.
А может не птичка? А может загорелось табло "Стружка в масле"? А может появилась вибрация? А может начал разрушаться компрессор? А может "Опасные обороты стартера"? Каждый второй Ванга, блин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Награды: 1