"за землю нашу израильскую и реку иордан" • На сайте 18 лет
Сообщений: 30 604
2
Bose - известна своими автомобильными акустическими системами. Несколько лет трудилась над уникальной электро-гидравлической подвеской. И вот она готова! Это что-то революционное! З.Ы. и как обычно самое интересное в конце!
Bose - известна своими автомобильными акустическими системами. Несколько лет трудилась над уникальной электро-гидравлической подвеской.
хм странно однако, но такая технология уже достаточно давно применяется при производстве комбаинов для уборки зерновых, производства германии. Микро чип с индикатором уровня и пневмо подвеска И кабина водителя всегда и на любой дороге имеет горизонт не зависимо от уровня поверхности.
"за землю нашу израильскую и реку иордан" • На сайте 18 лет
0
Американская Bose, известная как производитель высококачественных автомобильных динамиков, представила принципиально новую активную подвеску, где вместо привычных пружин и амортизаторов используются линейные электродвигатели.Электродвигателями управляет сложная электронная система, задача которой сохранить стабильное положение кузова при вертикальном перемещении колес. Система руководствуется показаниями датчиков об изменении положения колес относительно кузова и передает сигнал линейным электродвигателям, которые мгновенно компенсируют эти изменения.Иными словами, колесо подвесят в электромагнитном поле на манер мембраны в громкоговорителе, а его перемещением вверх-вниз будет заведовать активный электромагнит. Это позволит исключить любые толчки, передаваемые на кузов.Такая задача непосильна пассивным схемам подвески, работающим по принципу пружин. Среди них традиционные амортизаторы любых типов, а также электромагнитные подвески без применения активных электродвигателей.Впрочем, для страховки активная подвеска Bose все-таки включает дополнительные механические пружины, которые должны предотвратить аварию в непредвиденных случаях (при внезапном отключении бортового питания и пр.). Однако они не играют заметной роли, когда система исправна. Разработкой активной подвески занимался сам основатель фирмы 74-летний Амар Боз, по его признанию, на это ушло около 24 лет.Первая действующая подвеска Bose уже установлена на экспериментальном Lexus LS400. Фирма обещает в ближайшие 4 года договориться с автопроизводителями о внедрении своей разработки в серию.
При тепершнем развитии технологий. Через год будет поставлена избраным, через два по записи, через три ты лох если этого не имеешь.. Занесите в протокол.! В 2010 проверим.
При тепершнем развитии технологий. Через год будет поставлена избраным, через два по записи, через три ты лох если этого не имеешь.. Занесите в протокол.! В 2010 проверим.
а через четыре будет уже ставится при изготовлении машины
При тепершнем развитии технологий. Через год будет поставлена избраным, через два по записи, через три ты лох если этого не имеешь.. Занесите в протокол.! В 2010 проверим.
Да хуй там! Оно стоить будет как самолёт. У нас народ так и будет ТАЗики покупать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В хорошем авто от виражей - удовольствие. Как и от звука двигателя...
yaplakal.com