Себастьян Перейро ТорговецЧернымДеревом • На сайте 14 лет
Сообщений: 14 358
98
Строители соединили пролеты Крымского моста с арками между островом Тузла и фарватером. До конца года рабочие скрепят два берега автомобильными пролетами.
Строителям осталось соединить последний участок моста — от фарватера до керченского берега. Это произойдет в последний числах декабря текущего года.
Первыми к арке подошли пролеты, по которым будет идти движение из Крыма в Тамань. В течение суток завершат возведение второй оси, по которой будут ехать машины из Тамани в Крым. Вся дорога тянется более чем на два километра и весит порядка 20 тысяч тонн. На этом участке она протянута между 33 опорами.
Всего на объекте четыре морских участка, включая участок над фарватером. Их длина — шесть из 19 километров трассы мостового сооружения.
Знаете о чём сейчас подумалось? Мост , а особенно такой , СЛОЖНЕЙШЕЕ сооружение. Я читал какие там грунты. Это же вообще , что то запредельное - строить такое сооружение , на таких грунтах. И я вполне допускаю, что в процессе эксплуатации, могут возникнуть проблемы. К этому плюсом ветра , шторма и даже обычное распустяйство строителей. И вот... представилось ,что возникли какие то проблемы. Только представьте ту истерику , которая может начаться с жёвто-блакитной стороны границы. У-у-х! Аж мороз по коже! ))
Знаете о чём сейчас подумалось? Мост , а особенно такой , СЛОЖНЕЙШЕЕ сооружение. Я читал какие там грунты. Это же вообще , что то запредельное - строить такое сооружение , на таких грунтах. И я вполне допускаю, что в процессе эксплуатации, могут возникнуть проблемы. К этому плюсом ветра , шторма и даже обычное распустяйство строителей. И вот... представилось ,что возникли какие то проблемы. Только представьте ту истерику , которая может начаться с жёвто-блакитной стороны границы. У-у-х! Аж мороз по коже! ))
А чего им радоваться-то? Из-за покосившихся мосфильмовских декораций?
Давайте мужики, удачи. Очень уж хочется без парома, с ветерком. Кстати, проезд будет бесплатным по мосту.
"За проезд по будущему Керченскому мосту плату брать не будут. Об этом сообщает информагентство ТАСС со ссылкой на исполняющего обязанности начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Романа Новикова.
«Абсолютно бесплатный. Потому что мост целиком финансируется из средств федерального бюджета. В таких случаях платность проезда не предусматривается согласно закону», — цитирует Новикова ТАСС."
Знаете о чём сейчас подумалось? Мост , а особенно такой , СЛОЖНЕЙШЕЕ сооружение. Я читал какие там грунты. Это же вообще , что то запредельное - строить такое сооружение , на таких грунтах. И я вполне допускаю, что в процессе эксплуатации, могут возникнуть проблемы. К этому плюсом ветра , шторма и даже обычное распустяйство строителей. И вот... представилось ,что возникли какие то проблемы. Только представьте ту истерику , которая может начаться с жёвто-блакитной стороны границы. У-у-х! Аж мороз по коже! ))
Блин, но ведь, правда, "Очень величественно, и, да, - МОЛОДЦЫ"!!!!! Я просто то слово не хочу употреблять.... Которым все уже "обозначились" в начале... Это - "просто наша работа! Качественная!!!"
Это сообщение отредактировал Sidalex - 13 дек 2017 в 18:08
«Не будет там моста никакого. Не будет! Россияне будут эти сваи вбивать ещё не одно десятилетие. На сегодняшний день все знают, что на стыке этих двух плит невозможно строить мост, потому что они движутся всё время. А мы живём этой сказкой. Ответ простой, он лежит на поверхности. Почему мост не построили? Потому что его невозможно там построить!»
«Не будет там моста никакого. Не будет! Россияне будут эти сваи вбивать ещё не одно десятилетие. На сегодняшний день все знают, что на стыке этих двух плит невозможно строить мост, потому что они движутся всё время. А мы живём этой сказкой. Ответ простой, он лежит на поверхности. Почему мост не построили? Потому что его невозможно там построить!»
В целом длина «нити» металлоконструкций на участке между островом Тузла и фарватером превышает два километра, она протянута между 33 опорами. Ее общая масса — около 20 тысяч тонн.
Справка «РГ» До сдачи Крымского моста остается ровно год. Мост будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Установлены в проектное положение над фарватером пролива обе арки — автомобильная и железнодорожная. Из 595 опор двух параллельных нитей транспортного перехода сегодня полностью готовы 444, а это три четверти запланированного объема. Только в основание опор под автодорогу погружено более 3000 свай. Общая стоимость проекта — 227,92 миллиарда рублей. В интернете объявили голосование за название моста. Пока лидирует название «Крымский мост».
В целом длина «нити» металлоконструкций на участке между островом Тузла и фарватером превышает два километра, она протянута между 33 опорами. Ее общая масса — около 20 тысяч тонн.
Справка «РГ» До сдачи Крымского моста остается ровно год. Мост будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Установлены в проектное положение над фарватером пролива обе арки — автомобильная и железнодорожная. Из 595 опор двух параллельных нитей транспортного перехода сегодня полностью готовы 444, а это три четверти запланированного объема. Только в основание опор под автодорогу погружено более 3000 свай. Общая стоимость проекта — 227,92 миллиарда рублей. В интернете объявили голосование за название моста. Пока лидирует название «Крымский мост». Пруфф
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
OBrian13 дек 2017 в 17:04