такое ощущение, что все так и задумано. это ж планер, с выключенным движком лететь может долго. место для посадки он выбрал и в случае неудачного запуска скорее всего спокойно бы сел. я так понимаю, он пассажиру адреналинчика добавить решил
Это сообщение отредактировал blow05 - 21 мар 2018 в 13:03
Я бы стираться и сушиться полетел) А вообще молодец, взял себя в руки, ну и конечно повезло очень! Да шансы были на дорогу в крайнем случае попробовать сесть...
Это сообщение отредактировал Fider - 21 мар 2018 в 13:06
такое ощущение, что все так и задумано. это ж планер, с выключенным движком лететь может долго. место для посадки он выбрал и в случае неудачного запуска скорее всего спокойно бы сел. я так понимаю, он пассажиру адреналинчика добавить решил
Это одноместный спортивный самолет, для выполнения фигур высшего пилотажа вообще-то.
Это сообщение отредактировал DVDRW - 21 мар 2018 в 13:14
такое ощущение, что все так и задумано. это ж планер, с выключенным движком лететь может долго. место для посадки он выбрал и в случае неудачного запуска скорее всего спокойно бы сел. я так понимаю, он пассажиру адреналинчика добавить решил
Шансы сесть у него хорошие были, он уже на дорогу заходил когда двигатель завелся.
Учебное пособие по действиям при самовыключении двигателя - подобрал площадку для посадки (дорогу) при этом выполняет действия по запуску двигателя. Небольшая эмоция только после запуска. Приятно посмотреть было.
Да ничем там не воняет, никакой паники, мужик четко знает что делает, даже самолет в пикирование ввел чтобы скорость не терять и не уйти в сваливание! Тем более у него биплан, а там летучесть высокая!
Это сообщение отредактировал zaebatov - 21 мар 2018 в 13:17
15 декабря 1989 года самолёт Boeing 747 авикомпании KLM рейса 867 пролетел через облако пепла от вулкана Redoubt. Все 4 двигателя заглохли. Самолёт стал падать и после потери высоты 4267 метра, пилоты сумели запустить двигатели и благополучно сесть.
сел бы почти штатно, ну может чуть жестковато, но эту стрекозу разбить надо суметь, хотя все делал правильно, пикирование с доворотом в сторону предполагаемого места посадки, дальше тупо планировал для посадки, параллельно не прекращая попыток запустить двигатель, запустился, теперь сядет штатно на аэродроме, а не будет пиздовать за техничкой хер те куда
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com