Скорость столкновения при нарушении ПДД

А в двух словах, что там? Или описание к видео дай.

Цитата (maksvolk @ 19.06.2018 - 13:59)

А в двух словах, что там? Или описание к видео дай.

Это задачка. Отредактировал заголовок.

Каникулы ....
Мы подобное решали на уроках физики, по моему в классе так 7...
когда относительные скорости складываются, когда вычитаются, а когда и не меняется.

Какая скорость столкновения будет ОТНОСИТЕЛЬНО ЧЕГО?!

Цитата (maksvolk @ 19.06.2018 - 13:59)

А в двух словах, что там? Или описание к видео дай.

Торможение с большей скорости менее эффективно
Если еще короче: соблюдайте ПДД!
Это сообщение отредактировал Zontag - 19 июн 2018 в 14:16

Цитата (S4astliff4ik @ 19.06.2018 - 14:01)

Цитата (maksvolk @ 19.06.2018 - 13:59) А в двух словах, что там? Или описание к видео дай. Это задачка. Отредактировал заголовок.

домашка штоль или на осень перенесли?..))

Хм, а ведь познавательно )

Есть такой курс, "Безопасное вождение", все водители которые ездят на месторождениях "Газпрома" проходят его ежегодно.
А я бы заставил проходить этот курс всех водителей которые нарушают ПДД более 5 раз в год или попали в ДТП, причём не важно, по своей вине или по вине оппонента.
А так же всех молодых водителей. Некоторые моменты реально отрезвляют и заставляют задуматься.
Эту задачку тоже задавали на курсе.

в его вычислениях скорость красного принимается за 70 в момент удара в дерево, это не так; если принять за то, что торможение линейно, то скорость будет 30 миль/час


Это сообщение отредактировал GolAnt - 19 июн 2018 в 15:16

Цитата

Торможение с большей скорости менее эффективно

Торможение с большей скорости более эффективно. Но кинетическая энергия машин это квадрат скорости. Что означает, что энергия на скорости в 100 миль в 2 раза выше, чем на скорости 70 миль. Т.е. за то время пока едущий 70 миль полностю остановит свою машину, едущий на скорости в 100 миль только снизит скорость до 70 миль.

ЗЫ Короче ребята, не гоняйте на дорогах общего пользования. Идите на ... на треки автодромы и прочее.

Как то не думал об этом никогда. Хоть и езжу аккуратно, теперь ещё аккуратнее буду. 70-100 так то не велика разница, как будто.

Не сказано ничего, чего каждый из нас не знал бы. Но этот ролик надо бы всем посмотреть. Может, кто-то поедет помедленнее...

Цитата

del

неа, там в видево все объяснит чувак[i]
Это сообщение отредактировал catta - 19 июн 2018 в 14:50

~43.83 mph

Интересный подход однако, только мой препод по механике, сказал бы, что такие упрощения для школьников.

Неплохой ролик.
Но многим будет на это похер.

Недавно одна сотрудница рассказывала другой сотруднице, как они с мужем ехали медленно по трассе (в районе 80-90 км\ч). И как она хотела выйти и хлопнуть дверью. В конце истории я осторожно спросил "её бы устроила скорость в 200 км\ч?". На что она ответила утвердительно, подкрепив это словами "Кому суждено утонуть тот не разобьётся".

Таким бесполезно объяснять валяющиеся деревья, прилетающие в лобовуху птицы или лопнувшие колеса. Вот верит она что ничего не случится.

Несколько лет тазад тёща рассказывала про родственника, который так быстро ездил, что всем было страшно у него в машине. Итог очевиден - разбился всмятку.

Вообщем берегите себя.

70 и 100 разница не такая существенная, но это мили, если перевести в километры, 70 mph = 112.65 km/h 100 mph = 162 km/h, то разница между 112 и 162 конечно же ощутима

Цитата (aaaa11 @ 19.06.2018 - 14:49)

~43.83 mph

вру. скорость будет корень из разницы квадратов, т.е. 71.41 мпх

Цитата (GolAnt @ 19.06.2018 - 14:30)

в его вычислениях скорость красного принимается за 70 в момент удара в дерево, это не так; если принять за то, что торможение линейно, то скорость будет 30 миль/час

продолжу мысль, пост не редактируется:
Кинетическая энергия тоже так-то расходуется на преодоление трения и нагрев, а не остается "на потом" :)
Если экспериментально установить, что скорость падает таки линейно, то и кинетическая энергия падает квадратично и будет к моменты столкновения пропорциноална 900

Познавательно

Цитата (GolAnt @ 19.06.2018 - 14:30)

в его вычислениях скорость красного принимается за 70 в момент удара в дерево, это не так; если принять за то, что торможение линейно, то скорость будет 30 миль/час

Хуйню какую-то нарисовал полнейшую. Схуяли у тебя на горизонтали тормозной путь если должно быть время?

Построй график скорости от перемещения при одинаковом торможении. Если сможешь
Это сообщение отредактировал Belgorodec - 20 июн 2018 в 11:54

Задача идиотская. Взял коня в вакууме с внезапно телепортирующимся деревом перед бампером и машинами, которые тормозят по хуй знает какой методике.

Чтоб было понятно: рено логан тормозит со 100км/ч за 41 метр.

А делать на основе таких коней в вакууме заключение про опасность превышения скорости-признак дебила.

Обгон должен быть максимально быстрым, а осуществляется он когда водитель нашел прямой участок с хорошей видимостью и может прогнозировать свои действия. Если водитель видит только на 41 метр и идет на обгон, то он просто клинический дебил.
Это сообщение отредактировал Predatel - 20 июн 2018 в 12:02

Цитата (GolAnt @ 19.06.2018 - 14:30)

в его вычислениях скорость красного принимается за 70 в момент удара в дерево, это не так; если принять за то, что торможение линейно, то скорость будет 30 миль/час

в формулах где фигурируют степени результат впечатляет.

Цитата (GolAnt @ 19.06.2018 - 14:30)

в его вычислениях скорость красного принимается за 70 в момент удара в дерево, это не так; если принять за то, что торможение линейно, то скорость будет 30 миль/час

Не торможение линейно, а сброс кинетической энергии, а она пропорциональна квадрату скорости.

Цитата (GolAnt @ 19.06.2018 - 23:40)

Цитата (GolAnt @ 19.06.2018 - 14:30) в его вычислениях скорость красного принимается за 70 в момент удара в дерево, это не так; если принять за то, что торможение линейно, то скорость будет 30 миль/час продолжу мысль, пост не редактируется: Кинетическая энергия тоже так-то расходуется на преодоление трения и нагрев, а не остается "на потом" :) Если экспериментально установить, что скорость падает таки линейно, то и кинетическая энергия падает квадратично и будет к моменты столкновения пропорциноална 900

Так пост как раз о том, что торможение нелинейно, а зависит от квадрата скорости. И что кинетическая энергия у красного в два раза больше чем у синего. И если предположить что тормоза превращают кинетическую энергию в тепло одинаково независимо от скорости, то тормозной путь будет в два раза больше, невзирая на то, что скорость выше всего лишь в 1,43 раза.