Вроде мог же в полосу свою вернуться легко

Вообще слепой ехал?
В Фокусе насмерть, а в Ниве жив? Интересный результат.

Странный водитель фокуса, фокус не удался.

Фары надо включать.
Полагаю из-за солнца Ниву без фар до последнего было не заметно на бликующей дороге.

Ниву было видно. на видео, по крайней мере. Фокус мог уйти в свою полосу. Что помешало - не понятно.

Проебал ниву.

Магнитолку переключал небось, как всегда!

видно конечно плохо, но ориентироваться надо на то - как резво легковая впереди спряталась за фуру. И бросок форда влево - был не удачным. Только прижимаясь к фурам а еще лучше влезть между ними и не тормозить, а то сзади сомнет..

Когда через перевалы по М5 едем - такая жесть...

Надо максимально обозначать бебя на трассе. Один не включил ближний, второй не разглядел. Глупое ДТП

Цитата (server2007 @ 5.12.2018 - 16:44)

Фары надо включать. Полагаю из-за солнца Ниву без фар до последнего было не заметно на бликующей дороге.

У него еще и стекло грязное, как не знаю что Наверно незамерзайку экономил, она ж дорогая Дороже жизни!

Ниву не видно походу было, в тот момент в низине находилась и слилась с асфальтом, еще и без фар(((

Не въехал, получается старушка нива безопасней форда?

Можно было уходить вправо, поздно кинулся. Скорость удара в данном случае удвоилась. Спешил человек куда-то. Но Бог всё расставил по местам.

Это сообщение отредактировал valery78 - 5 дек. 2018 г. в 16:54

Вот хреново, что Правила никак не регламентируют обгон неорганизованной колонны машин. Тем более обгон следом за другой машиной. Первый метнулся в свой ряд в последний момент, а едущий за ним идиот получает в лоб.

Это сообщение отредактировал Likhoslav - 5 дек. 2018 г. в 16:57

Дебил какой-то этот владелец регика.
Места как говна за баней: увидел "Ниву", включил правый поворот, обозначился водителям встречки и попутки, нырнул между фурами, пропустил встречку, включил левый, убедился и пошёл дальше.
Ничего сложного в этом манёвре нет.

Торопыга успел

А по моему вина в плохой инфраструктуре, маразм когда ровно одна дорога через всю страну и та никак не тянет на автобан. Поток фур и ты их замучаешься обгонять, а если впереди колоны фур едет старый газон, то все.

Цитата (valery78 @ 5.12.2018 - 16:53)

Можно было уходить вправо, поздно кинулся. Скорость удара в данном случае удвоилась. Спешил человек куда-то. Но Бог всё расставил по местам.

Очередной "физик-теоретик"

Цитата

Один из крайне распространенных мифов состоит в том, что очень часто, когда говорят о лобовом ударе автомобилей, скорости этих автомобилей складывают. Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100+60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160) и приводит к развороченным автомобилям и человеческим жертвам. Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/offtop/353169.html?crnd=56726

Обгонять несколько грузовиков в горку может только идиот. Самовыпил засчитан.
Водителя и пассажиров Нивы жалко.

Зато лампочки съэкономил!
На япе такие есть?

Цитата (server2007 @ 05.12.2018 - 16:44)

Фары надо включать. Полагаю из-за солнца Ниву без фар до последнего было не заметно на бликующей дороге.

А ненадо обгонять когда не уверен! Бликует - едь в своем ряду и жди, когда перестанет.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, узнал это место. Когда работал в Златоусте каждую неделю ездил до Уфы. И каждую неделю прибавлялось цветов на обочине. По всему горному участку. На моих глазах однажды седой дятел на Леганзе в слепом повороте в'ебался в форд фьюжн. Самого зажало, парню с девушкой из фордика - нифига не было.

Это сообщение отредактировал StarыiKondor - 5 дек. 2018 г. в 17:09

Цитата (FuckSociety @ 5.12.2018 - 20:01)

Цитата (valery78 @ 5.12.2018 - 16:53) Можно было уходить вправо, поздно кинулся. Скорость удара в данном случае удвоилась. Спешил человек куда-то. Но Бог всё расставил по местам. Очередной "физик-теоретик" Цитата Один из крайне распространенных мифов состоит в том, что очень часто, когда говорят о лобовом ударе автомобилей, скорости этих автомобилей складывают. Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100+60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160) и приводит к развороченным автомобилям и человеческим жертвам. Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/offtop/353169.html?crnd=56726

Очередной школьник, поверивший журналисту.

Цитата

В этом случае движение при ударе будет полностью описываться одной-единственной силой - силой сопротивления сминаемых корпусов металла. Эта сила, по 3-му закону Ньютона, для обеих машин одинакова, но направлена в противоположные стороны.

Наукообразный бред сивого журналиста.

Да! Для идеальных автомобилей, полностью состоящих из однородного одинакового материала это верно. В том смысле, что самть энергии погасится и скорость у людей в салоне будет меньше. Но насколько - хрен его знает. И утверждать определённо может или учёный после опытов, или балабол в статье.
Даже у одного и того же автомобилы удар в переднюю и заднюю части приведёт к разным разрушениям-разному поглощению энергии-разному смягчению-разному гашению скорости. А ещё есть неоднородность материала, разная жёсткость, ... В общем, что то херня, что это херня.


Здесь как раз таки балалол и статья

Это сообщение отредактировал ecnifr - 5 дек. 2018 г. в 17:12

Смерть на ровном месте,ситуация у регика обычная,при помехе ушел в вправо,далее по правилам.

Цитата (ecnifr @ 5.12.2018 - 17:10)

Цитата (FuckSociety @ 5.12.2018 - 20:01) Цитата (valery78 @ 5.12.2018 - 16:53) Можно было уходить вправо, поздно кинулся. Скорость удара в данном случае удвоилась. Спешил человек куда-то. Но Бог всё расставил по местам. Очередной "физик-теоретик" Цитата Один из крайне распространенных мифов состоит в том, что очень часто, когда говорят о лобовом ударе автомобилей, скорости этих автомобилей складывают. Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100+60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160) и приводит к развороченным автомобилям и человеческим жертвам. Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/offtop/353169.html?crnd=56726 Очередной школьник, поверивший журналисту. Цитата В этом случае движение при ударе будет полностью описываться одной-единственной силой - силой сопротивления сминаемых корпусов металла. Эта сила, по 3-му закону Ньютона, для обеих машин одинакова, но направлена в противоположные стороны. Наукообразный бред сивого журналиста. Да! Для идеальных автомобилей, полностью состоящих из однородного одинакового материала это верно. В том смысле, что самть энергии погасится и скорость у людей в салоне будет меньше. Но насколько - хрен его знает. И утверждать определённо может или учёный после опытов, или балабол в статье. Даже у одного и того же автомобилы удар в переднюю и заднюю части приведёт к разным разрушениям-разному поглощению энергии-разному смягчению-разному гашению скорости. А ещё есть неоднородность материала, разная жёсткость, ... В общем, что то херня, что это херня. Здесь как раз таки балалол и статья

Бозе, что ты несёшь?
Речь была о том, что скорость ни разу не удваивается и не складывается.


Это сообщение отредактировал FuckSociety - 5 дек. 2018 г. в 17:21