Акваплан

Система безопасности вывезла или "молитва" регистратора ?

Рулить получилось!
У меня такое было на копейка по гололёду. На дороге место такое было, где занесло, развернуло, и потом нормально на асфальт попал. Почти ровно. Немного пискнули колёса.
Жена говорит, что я руль крутил туда сюда с невероятной скоростью.
А у меня ноги отнялись, метров через 400.
Попал бы со льда на асфальт боком - может и живого не было бы.

Это сообщение отредактировал steslia - 10.05.2020 - 22:07

Хорошая молитва)))
Дерьмо дерьмо дерьмо)))

Это пар9. Он всегда так ездит

Если бы не электроника, размотало бы Ягуар на запчасти ...

"Блядь, блядь, блядь!" Но по-немецки.

Пропали штаны.
И трусы тоже.

я ожидал уже после первого нырка занос в дрифт ...
свезло покачто ...
не в этот раз.
продолжай дальше забивать на очевидные законы физики ... пока физика не забьёт гвозди на твоей крышке, дебил.
а при выкидоне на встречку -- так ещё и невинных с собой утащишь, мразь.

Резина+мастерство водителя.

на фокусе без АБС на участке черного льда у меня такой фокус не получился

Электроника помогла, не мастерство. На Ягуаре неотключаемые штатно электронные помощники. И их там целая тонна

И поделом...

Всегда удивляло, нахуй гнать на дороге с такими участками, да ещё на жопе висеть?

а были фокусы вообще без ABS?

у меня был фокус 2008 года, но там был и ABS и ESP c противобуксом, и электроника там явно работала, тут я тоже думаю водителю помогли электронные мозги

На автомате не ездил, а на "палке" просто убираешь ногу с газа если впереди "засада". И нафиг не нужны никакие АБС.

Кто-нибудь в такие моменты вспоминает какого-то бога и его молитвы? По-моему просто мат трехэтажный и все.

Машина просто хорошая. Тазик размотало бы на атомы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то слышал про курсы "экстремального вождения" ролики даже смотрел.
С моим стажем 25 лет за рулем даже не помешало бы!

Я попадал в заносы. Спасала минимальная подготовка ( по молодости экспериминтировал на льду полицейские развороты т.п. ) Таким образом покатавшись на площадке уводя машину в занос очень быстро осваиваешь технику вождения в таких ситуациях.

Если таких навыков нет любой занос может стать фатальным на дороге ( не смотря на опыт вождения ).

Смотря ролики профессионалов, входящих в поворот с "управляемым заносом" на скорости 100++ можно заметить, что никто и никогда машину поперек дороги не ставит.

Следовательно в данной ситуации - долбоеб! ( Неправильный выбор скоростного режима для такой дороги. Правые колеса были на сухом, левые в воде - отсюда и развернуло )

Что касается автоматики. Вообще ни разу не в курсе! Я всю жизнь езжу на "голых" машинах без наворотов и не могу сказать ничего. На мой взгляд роль автоматики сильно распиарена. Максимум на что она способна - это оставить управляемым автомобиль при неправильных действиях водителя ( АБС - колеса продолжают крутиться, руль - рулиться )

Какую-то антизаносную систему спроектировать невозможно! Слишком много она должна знать! Случайных факторов тысячи. Где ты? На прямой? В повороте? Какое покрытие дороги? Какая резина на автомобиле и в каков она состоянии?

Следовательно в данном случае просто повезло долбоебу!

Сначала обосрался, потом охуел где он находится.. Потом вроди бы как в боковое стекло увидел дорогу... Нашёл себя в пространстве.. Ну а потом все по накатанной просто кинул руль и схватился за айфон.. Вообщем тупо блядь повезло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вы про ловлю акваплана же? ))) Вышел он из него явно не поэтому

Пиздец. Страшно становится после, но не во время.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там в конце-цука. Это по каковски?

абсолютно верно. покатавшись на ледовом треке, получил познаний, в поведении машины, сколько за 10 лет наверно не набрал :)
и это при полном приводе и всей фигне

колеса а точнее резина, все беды аквапланерки из за неправильного подбора резины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Яга вещь, едет как по рельсам, но тут у резины не хватило глубины протектора вывести из под себя всю воду. Только электроника и спасла.