А у меня слеза навернулась: не сложилось по юности туда попасть, побоялся, что из-за зрения не пройду комиссию. А ведь есть и технические специальности, лежащие рядом. Но как-то такой вариант не рассматривался. А жаль(((
А у меня слеза навернулась: не сложилось по юности туда попасть, побоялся, что из-за зрения не пройду комиссию. А ведь есть и технические специальности, лежащие рядом. Но как-то такой вариант не рассматривался. А жаль(((
А я дурак рассматривал только Каченское. Нет что бы Гражданскую авиацию рассмотреть. Хотя авиация у нас не для моего года. Я 1971 и 23 года пришлось на самые тяжелые, для страны вообще и отрасли в частности, времена. А когда начало налаживаться в отрасли, мне по меркам авиации уже бы на пенсию пора было бы идти. Так что остается только завидовать молодым у которых есть эта возможность летать!
Эх,если б не зрение, поступил бы в 80х в лётное. А так,остается только "Ил-2 Штурмовик" или очень редкие полеты с инструктором на настоящем самолётике. Чтоб за ручку подержаться и повиражить до воплей восторга! Дорого,сука... :(
Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 19 ноя 2021 в 14:06
А зачем предупреждать? Для того и вертикальное эшелонирование, чтобы обеспечить разведение бортов по высоте,к тому-же они на одном канале управления. А если есть есть необходимость предупредить, то на земле есть радиолокация с информацией о высоте а на борту TCAS.
Вопрос не лётчика... Как они не сталкиваются, радаров же на гражданских нет, на сколько я знаю? Разные эшелон, но довольно близко летят друг к другу. Х. З. Сто самолётов, сто эшелонов, что ли. А десять тысяч самолётов, десять тысяч эшелонов или как?
Вопрос не лётчика... Как они не сталкиваются, радаров же на гражданских нет, на сколько я знаю? Разные эшелон, но довольно близко летят друг к другу. Х. З. Сто самолётов, сто эшелонов, что ли. А десять тысяч самолётов, десять тысяч эшелонов или как?
Вопрос не лётчика... Как они не сталкиваются, радаров же на гражданских нет, на сколько я знаю? Разные эшелон, но довольно близко летят друг к другу. Х. З. Сто самолётов, сто эшелонов, что ли. А десять тысяч самолётов, десять тысяч эшелонов или как?
Диспетчер тебе задал высоту - ее и держи с точностью до метра. Как по тоннелю. И никого навстречу не будет.
А у меня слеза навернулась: не сложилось по юности туда попасть, побоялся, что из-за зрения не пройду комиссию. А ведь есть и технические специальности, лежащие рядом. Но как-то такой вариант не рассматривался. А жаль(((
Сейчас пройдите Частные авиашколы есть, если нет серьезных проблем со здоровьем - то никаких вопросов. Потом переобучение и велкам. Но не в СНГ, увы.
з.ы. дорого. в баксах на 20 000 потянет запросто вся процедура
Это сообщение отредактировал DUnlim - 19 ноя 2021 в 14:56
Вопрос не лётчика... Как они не сталкиваются, радаров же на гражданских нет, на сколько я знаю? Разные эшелон, но довольно близко летят друг к другу. Х. З. Сто самолётов, сто эшелонов, что ли. А десять тысяч самолётов, десять тысяч эшелонов или как?
Разведены по высоте, следуют по заданным маршрутам (трассам) разведеные по времени, радиолокатор есть, TCAS есть. А также есть общие (во всем мире) правила эшелонирования - вертикального, продольного, бокового, при наличии РЛК, без него, над безориентирной местностью и океаном при наличии РЛК и без него, при полётах ниже нижнего по минимально приведённому - всё это экипажи и органы УВД обязаны знать наизусть, учатся, сдают зачеты на допуск.
Для обеспечения безопасности полётов и исключения опасных сближений бортов между собой и рельефом достаточно просто соблюдать эти правила всеми.
Вопрос не лётчика... Как они не сталкиваются, радаров же на гражданских нет, на сколько я знаю? Разные эшелон, но довольно близко летят друг к другу. Х. З. Сто самолётов, сто эшелонов, что ли. А десять тысяч самолётов, десять тысяч эшелонов или как?
Диспетчер тебе задал высоту - ее и держи с точностью до метра. Как по тоннелю. И никого навстречу не будет.
При этом давление на высотомерах всех участников полетов на эшелонах должно быть выставлено 760 мм. рт. ст. или 1013 гПа, или те-же 1013 но милибар.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com