поспешу тебя расстроить. вертолёты приводяццо в движение реактивными двигателями. со всеми бл#$ть вытекающими, в том числе и высирающими эти самые инверсионные следы.
По любому специально! Это они старые запасы распыляют, Омикрон еще не завезли но скоро все будет не беспокойтесь.
Это сообщение отредактировал Everest71 - 28 янв 2022 в 14:27
поспешу тебя расстроить. вертолёты приводяццо в движение реактивными двигателями. со всеми бл#$ть вытекающими, в том числе и высирающими эти самые инверсионные следы.
да я не расстроен, просто хотел комментариев от тех кто в теме
Размещено через приложение ЯПлакалъ
поспешу тебя расстроить. вертолёты приводяццо в движение реактивными двигателями. со всеми бл#$ть вытекающими, в том числе и высирающими эти самые инверсионные следы.
В данном случае правильнее сказать - газотурбинными, ибо тяга у них не реактивная. Но доля реактивного выхлопа имеется. Впрочем, она есть даже у поршневых авиационных, особенно если реактивные выхлопные патрубки стоят.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 28 янв 2022 в 14:27
поспешу тебя расстроить. вертолёты приводяццо в движение реактивными двигателями. со всеми бл#$ть вытекающими, в том числе и высирающими эти самые инверсионные следы.
Ничего подобного! Прогулявшие физику лучше знают, что это омикрон распыляют.
а все - таки, хотелось бы физику процесса понять, понятно что это разница температур и конденсация, но я вырос в авиагородке и ни разу такого шлейфа не видел за вертолетом. видимо из-за того, что они летают ниже, чем самолеты. но на видео они летят прям совсем низко. специфические погодные условия?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
поспешу тебя расстроить. вертолёты приводяццо в движение реактивными двигателями. со всеми бл#$ть вытекающими, в том числе и высирающими эти самые инверсионные следы.
Ого, интересно сколько Махов вертолет такой дает! Газотурбинные у них двигатели!
а все - таки, хотелось бы физику процесса понять, понятно что это разница температур и конденсация, но я вырос в авиагородке и ни разу такого шлейфа не видел за вертолетом. видимо из-за того, что они летают ниже, чем самолеты. но на видео они летят прям совсем низко. специфические погодные условия?
а все - таки, хотелось бы физику процесса понять, понятно что это разница температур и конденсация, но я вырос в авиагородке и ни разу такого шлейфа не видел за вертолетом. видимо из-за того, что они летают ниже, чем самолеты. но на видео они летят прям совсем низко. специфические погодные условия?
Вот по поводу этих видео было у FigtherBombera:
Городские сумасшедшие рассылают друг другу одно и то же видео с комментариями, что, дескать, власти распыляют с вертолётов чуму, коронавирус, алкоголизм и ссанье в лифте.
Товарищи городские сумасшедшие! Это снова не химтрейлы. Это конденсат замерзает на морозе в г. Омске. Это не ваш город. В Омске зимой очень холодно, поэтому даже на малой высоте за вертолётом остаётся характерный след.
а теперь по порядку. это крокодилы. на них стоят ТВ3-117В - одновальный газотурбинные двигатели. который оставляют тепловой след. по тепловому следу еще в афгане стали наводится ракеты с тепловым наведением. на вертолеты стали ставить так называемые охладители. которые остужают выброс и тем самым понижают тепловую заметность. на видео скорее всего летят с выключенными охладителями, и еще погодные условия. то есть зима.
Это сообщение отредактировал СволочРедкая - 28 янв 2022 в 14:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com