Как снимали этот шедевр.

В продолжение моей темы



Это не первое мое видео, снятое одним кадром, но одно из самых сложных. У нас было много проблем. Одна из них заключалась в том, чтобы поймать дрон без тряски, потому что моторы дрона компенсировали малейший наклон, когда я хватал его на лету. Так что моей целью было как можно плавнее схватить дрон левой рукой, а целью Эмиля было выключить дрон прямо в этот момент.
Секундой раньше — и дрон попал бы под колеса, секундой позже — и дрон начал бы вырываться из моих рук. Для удобства мы напечатали специальную ручку из легкого материала, чтобы ее было удобно держать и ловить. И много практиковаться в ловле дрона.

Второй проблемой, конечно же, было время самой съемки. Поскольку туннель длинный, машина не могла остановиться посредине, и мы начали движение задолго до начала съемок. Каждая ошибка стоила нам драгоценного времени, которое потребовалось машине и мотоциклу, чтобы проехать круг. Всего было сделано около 15 дублей.

Основной проблемой для оператора дрона был прием видеопотока. Общее расстояние было большим, а рельеф местности разнообразным, поэтому найти подходящее место для ночлега поначалу было довольно проблематично. Во время тестов мы поняли, что если мы начнем нашу сьемку внутри комнаты, он почти потеряет свой сигнал в середине туннеля, поэтому мы не сможем закончить последний шаг видео, чтобы сделать его зацикленным. Так что единственным вариантом была смена его позиции во время обстрела машины, так как в этот момент дрон еще не был запущен.

Видео снято на GoPro 11 со следующими настройками: выдержка 1/100, ISO 800 и плоский режим. Да, ночью было темно, но мой друг профессиональный колорист сотворил чудо с темным материалом.

Михаил Пархоменко.
Это сообщение отредактировал Pauluskav - 18 дек 2022 в 14:28