Эксплуатировал подобный на вольво. Никакого масложора. Балансировка идеальная. Я бы поставил его вторым после V8.
И жрёт он зависимо от наличия турбы и тяжести ноги
Я сейчас эксплуатирую такой. На самом деле вибрации есть, даже на новых подушках, но не слишком заметные.
400-600-800 л.с. выжимать можно. В Ф1 и 1500 выжимали из меньшего объема, вопрос только ресурса. Мне тут когда-то слюнями брызгались, что субара раздутая до 900 л.с. - прекрасный авто на каждый день, легко пройдет 200 тысяч и т.д. Чудес не бывает. Давишь турбу - снижаешь ресурс. Другой вопрос, что для покатушек, драга и фестивалей - это одно. Машина чисто для развлечения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Идеально по физике сбалансированные это двигатели боксёры.. И это факт У меня древний ёж30,иногда только по стрелке тахометра понятно,работает или нет)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Идеально по физике сбалансированные это двигатели боксёры.. И это факт У меня древний ёж30,иногда только по стрелке тахометра понятно,работает или нет)
там зато других проблем хватает. и эти проблемы зачастую перевешивают плюсы.
Так то безумцы из фольксвагена начали с рядных пятерок позднее выдали на гора моторы серии VR - сумрачный немецкий гений. И если первые по ресурсу и отдаче были на высоте, то следующая реинкарнация уже в разы слабее. Особенно сладкая приводная шестерня изготовленная заодно с коленчатым валом - подъело зубья - меняем коленвал - прекрасная идея.
Хорошие пятицилиндровые двигатели были у МБ - ОМ617,ОМ602,ОМ612 и ОМ 647 - долговечные и надежные, правда дизельные.
Это сообщение отредактировал noa3 - 21 янв 2023 в 17:47
Гейевропская мазня))) Хондовский G20/25A половинка от V-10 от формулы 1 тех времен, до 180 км/ч ехал как надо без масложора и прочих расходов, а тут и сейчас ваши ваги хуй как сосали так и сосут!
я тут еще своих пять копеек от моториста вставлю. когда слышу слова тюнинг, то у меня всегда перед глазами вот такие картинки и понимание - минус ресурс.
Ну вот почему человечество свернуло не туда? Такие прекрасные автомобили делали, всегда можно было понять где немец а где японец, а сейчас только по шильдику. Тфу!!!
Гейевропская мазня))) Хондовский G20/25A половинка от V-10 от формулы 1 тех времен, до 180 км/ч ехал как надо без масложора и прочих расходов, а тут и сейчас ваши ваги хуй как сосали так и сосут!
Дорогой любитель хонды - просто сравни объем продаж автомобилей у ФВ, МБ и у хонды - тогда и будет видно - кто и у кого сосет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
( турист из Таиланда).
yaplakal.com
OBrian21 янв 2023 в 12:54