БЕ-200, спуск на воду и взлет с воды

Геленджик?

Амфибия, вот умеют же делать.

А это экипаж )))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

trewaz

Цитата

Геленджик?

Да 100%.
ТАм еще рядом роща хвойная, хотя может уже нет, давно там был.

Да не ...это наверняка американский...мыж сами неможем свои петли сделать для легковых автомобилей и абс...да и ракеты у нас говно в отличии от илоновских...пиздеж это все
Это сообщение отредактировал Потрошилла - 23 апр 2023 в 16:20

Он просто охрененный.
У Кунина мне нравятся строки из "Иванова и Рабиновича..."
"Потом это чудовищное, до уродливости пузатое дитя суперсовременной авиационной техники взревело всеми двигателями, коротко пробежалось по взлетной полосе и вдруг круто взмыло в серое ленинградское небо, с каждой секундой становясь все изящнее, стремительней и прекрасней…"

Цитата (Electrician7 @ 23.04.2023 - 15:15)

Амфибия, вот умеют же делать.

ЯП сказал - умели. Это наследие той самой Древней Цивилизации.
(Хоть и делали в 90е, но ещё "те" инженеры.. Обладающие Сакральными Знаниями
Нынче-то Знания не нужны - "зачем делать самим, когда можно купить на Алиэкспресс?"™

геленджик сто пудофф
Это сообщение отредактировал данаец - 23 апр 2023 в 16:22

Бля, умели делать инженеры выходцы из СССР
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sherney777 @ 23.04.2023 - 16:15)

А это экипаж )))

не, у балу было нечто среднее между сесной и канадааир.

Собственница компании «Заплати и лети» эксплуатировала Conwing L-16. Именно так называется эта модель в мультике. В реальности такого самолёта не существовало, а мультипликаторы вдохновлялись несколькими моделями.

Наблюдал такое лет пятнадцать назад, в Геленджике каждые два года проводили гидроавиашоу.

Вживую бы посмотрел с удовольствием

Цитата (NikGo @ 23.04.2023 - 16:22)

Бля, умели делать инженеры выходцы из СССР

он уже российский

Цитата (NikGo @ 23.04.2023 - 16:22)

Бля, умели делать инженеры выходцы из СССР

74-78 годы рождения считаюся выходцами из СССР ? просто нескольско знакомых главных инженеров и главных механиков нормальных успешных производств этого года рождения

вот это самолет, вот это охуенный
нет, юра, мы еще не все просрали
Это сообщение отредактировал YourBunnyWro - 23 апр 2023 в 16:32

пока на глиссаду выходил, пол бака вылил на трение

Цитата (Потрошилла @ 23.04.2023 - 15:19)

Да не ...это наверняка американский...мыж сами неможем свои петли сделать для легковых автомобилей и абс...да и ракеты у нас говно в отличии от илоновских...пиздеж это все

"Решение о начале работ по созданию самолёта-амфибии было принято Постановлением Правительства от 17 июля 1992 года № 497. Министерству промышленности Российской Федерации поручили обеспечить разработку и строительство в сроки:
рабочего проектирования — 1993 год,
строительство двух опытных самолётов в 1994—1995 годах,
начало лётных испытаний — 1994 год,
завершение сертификационных работ — 1996 год.
Предусмотрены средства: 1,6 млрд в 1993—1995 годах по Программе развития гражданской авиации до 2000 года и 150 млн рублей из фонда конверсии в III квартале 1992 года[4].

Первый полёт прототипа Бе-200ЧС состоялся 24 сентября 1998 года... "© баба Вика

Это кагебе 25 лет назад.. Что стех пор нового(!!!) выпущено? Или модернизация советского или "анало-говнеты" из импортных комплектующих (вроде той же "арматы", о которой теперь стараются даже не вспоминать), а то и вообще китайские с российскими шильдиками.

ЗЫ. Для понимания..

"Из 500 крупнейших предприятий России около 80% продали на аукционах по цене менее 8 млн. долларов каждое. Из них цена 324 заводов (из 500) составила менее 4 млн. долларов США в среднем за одно предприятие.
«Уралмаш» (34 тысячи рабочих) продан за 3,72 млн. долларов,
Челябинский металлургический комбинат (35 тысяч рабочих) — за 3,73 млн. олларов,

Ковровский механический завод, обеспечивающий стрелковым оружием всю армию, МВД и спецслужбы (10,6 тысячи рабочих) - за 2,7 млн. долларов,
Челябинский тракторный завод (54,3 тыс. рабочих) - за 2,2 млн. долларов,
всемирно известный комбинат «Норильский никель», где было занято более 160 тысяч человек, продали менее чем за полмиллиона долларов США,
Саянский алюминиевый завод (более 8 тысяч работающих) оценен в 20 млн. долларов США,

Братский алюминиевый завод (более 10 тыс. работающих) — за 18 млн. долларов,
Богословский алюминиевый завод — за 10,8 млн. долларов,
Новокузнецкий и Красноярский алюминиевые заводы — по 9 млн. каждый,
Иркутский алюминиевый завод — 3,6 млн.,
Волгоградский алюминиевый завод лишь за 2,6 млн. долларов.

Аналогичная картина с медеплавильными заводами.
Так «Уралэлектромедь» был оценен в 8,9 млн. долларов,
Среднеуральский медеплавильный завод — в 6,7 млн. долларов,
Медногорский комбинат (Оренбургской обл.) — 1,8 млн. долларов,
Карабашский медеплавильный комбинат (Челябинская обл.) — 1,7 млн. долларов.

Для сравнения — средняя хлебопекарня в Европе стоила в то время около 2 млн. долларов, средний колбасный завод швейцарского производства — 3,5 млн. долларов, цех по разделке леса и выпуску вагонки швейцарского производства — 4,5 млн. долларов.

Реальная стоимость проданных предприятий, если оценивать по самым минимальным оценкам рыночную стоимость аналогичных предприятий США и Западной Европы, — более 1 трлн. долларов США. Шокотерапевты продали их по указанию заокеанских хозяев всего за 7,2 млрд. долларов, что, как минимум, в 150 (сто пятьдесят!!!) раз дешевле." © аттуда

И так.. в порядке уточнения.. "шокотерапевт=либералЪ"
А кто у нас главный либералЪ?
А потому можно пересмотреть всё - пенсионный возраст, медицину, образование, Конституцию... А вот "результаты приватизации" - ни за что!

На МАКСе видел пару раз. Сброс выглядит конечно эпично. В Рязань на пожары тоже над дачей пролетали, как не в себя работали. Какого хрена только уже к нетушимым пожарам их привлекли, я хрен его знает.

Цитата (LuckyBiker @ 23.04.2023 - 19:33)

Цитата (Потрошилла @ 23.04.2023 - 15:19) Да не ...это наверняка  американский...мыж сами неможем свои петли сделать для легковых автомобилей и абс...да и ракеты у нас говно в отличии от илоновских...пиздеж это все "Решение о начале работ по созданию самолёта-амфибии было принято Постановлением Правительства от 17 июля 1992 года № 497. Министерству промышленности Российской Федерации поручили обеспечить разработку и строительство в сроки: рабочего проектирования — 1993 год, строительство двух опытных самолётов в 1994—1995 годах, начало лётных испытаний — 1994 год, завершение сертификационных работ — 1996 год. Предусмотрены средства: 1,6 млрд в 1993—1995 годах по Программе развития гражданской авиации до 2000 года и 150 млн рублей из фонда конверсии в III квартале 1992 года[4]. Первый полёт прототипа Бе-200ЧС состоялся 24 сентября 1998 года... "© баба Вика Это кагебе 25 лет назад.. Что стех пор нового(!!!) выпущено? Или модернизация советского или "анало-говнеты" из импортных комплектующих (вроде той же "арматы", о которой теперь стараются даже не вспоминать), а то и вообще китайские с российскими шильдиками. ЗЫ. Для понимания.. "Из 500 крупнейших предприятий России около 80% продали на аукционах по цене менее 8 млн. долларов каждое. Из них цена 324 заводов (из 500) составила менее 4 млн. долларов США в среднем за одно предприятие. «Уралмаш» (34 тысячи рабочих) продан за 3,72 млн. долларов, Челябинский металлургический комбинат (35 тысяч рабочих) — за 3,73 млн. олларов, Ковровский механический завод, обеспечивающий стрелковым оружием всю армию, МВД и спецслужбы (10,6 тысячи рабочих) - за 2,7 млн. долларов, Челябинский тракторный завод (54,3 тыс. рабочих) - за 2,2 млн. долларов, всемирно известный комбинат «Норильский никель», где было занято более 160 тысяч человек, продали менее чем за полмиллиона долларов США, Саянский алюминиевый завод (более 8 тысяч работающих) оценен в 20 млн. долларов США, Братский алюминиевый завод (более 10 тыс. работающих) — за 18 млн. долларов, Богословский алюминиевый завод — за 10,8 млн. долларов, Новокузнецкий и Красноярский алюминиевые заводы — по 9 млн. каждый, Иркутский алюминиевый завод — 3,6 млн., Волгоградский алюминиевый завод лишь за 2,6 млн. долларов. Аналогичная картина с медеплавильными заводами. Так «Уралэлектромедь» был оценен в 8,9 млн. долларов, Среднеуральский медеплавильный завод — в 6,7 млн. долларов, Медногорский комбинат (Оренбургской обл.) — 1,8 млн. долларов, Карабашский медеплавильный комбинат (Челябинская обл.) — 1,7 млн. долларов. Для сравнения — средняя хлебопекарня в Европе стоила в то время около 2 млн. долларов, средний колбасный завод швейцарского производства — 3,5 млн. долларов, цех по разделке леса и выпуску вагонки швейцарского производства — 4,5 млн. долларов. Реальная стоимость проданных предприятий, если оценивать по самым минимальным оценкам рыночную стоимость аналогичных предприятий США и Западной Европы, — более 1 трлн. долларов США. Шокотерапевты продали их по указанию заокеанских хозяев всего за 7,2 млрд. долларов, что, как минимум, в 150 (сто пятьдесят!!!) раз дешевле." © аттуда И так.. в порядке уточнения.. "шокотерапевт=либералЪ" А кто у нас главный либералЪ? А потому можно пересмотреть всё - пенсионный возраст, медицину, образование, Конституцию... А вот "результаты приватизации" - ни за что!

Не тем выдал, ай печалька какая, хотелось вам но досталось другим.

Как по мне все воры, любого поставь на должность, будет такой же ворюга, а так то да все честные деваться не куда.

Цитата (Daimond1984 @ 23.04.2023 - 18:22)

Цитата (Sherney777 @ 23.04.2023 - 16:15) А это экипаж ))) не, у балу было нечто среднее между сесной и канадааир. Собственница компании «Заплати и лети» эксплуатировала Conwing L-16. Именно так называется эта модель в мультике. В реальности такого самолёта не существовало, а мультипликаторы вдохновлялись несколькими моделями.

Скорее «Catalina»

С пылу-с жару. В 2012-м взлетел ещё (видос 12-го года).

Мда... в СССР кроме калош, ничего делать не умели.

ведь могли раньше самолеты делать!

Цитата (Потрошилла @ 23.04.2023 - 15:29)

Цитата (NikGo @ 23.04.2023 - 16:22) Бля, умели делать инженеры выходцы из СССР 74-78 годы рождения считаюся выходцами из СССР ? просто нескольско знакомых главных инженеров и главных механиков нормальных успешных производств этого года рождения

Учился в школе и ВУЗе у советских преподавателей (тех, что тоже учился в СССР)? Таки да - "выходец из СССР" (ибо инженерная школа - "аттуда"©)
Знания не сами в голове появляются - их передают "по наследству"