Китайская компания IM Motors (совместный проект концерна SAIC и ритейлера Alibaba) собрала 3 тысячи предзаказов за один час после премьеры серийной версии электрического кроссовера LS7.
в жопу пускай засунут себе сенсорные кнопки , такая хрень ( . А за машину ничего сказать не могу , не пробовал )
Тоже кажется,что хрень полная. Розношенный планшетник на колесах. У друга Coolray из той же серии. Сначала круто, по прошествии двух лет все бесит, 80 процентов функций нафиг не нужно. Говорит, нафига доплатил за функцию автопарковки, всего два раза воспользовались, да и то жена...
Ахринеть, космолет. Заднее кресло (гинеколога) вообще убило. Такими темпами, в скором времени китайский автопром будет первым в мире. Блеять, да это пиздец, а в ахуе, что еще сказать
17 мая 2011, 14:56 Предзаказ на "Ё-мобиль" превысил годовой объем производства Около 50 тыс. предварительных заявок на "Ё-мобиль" получила за последние сутки компания "Ё-авто". Официальный прием заявок стартовал 16 мая. Количество предзаказов на "Ё-мобиль" уже превысило планируемый годовой объем производства гибридов, сообщили в компании.
Китайская компания IM Motors (совместный проект концерна SAIC и ритейлера Alibaba) собрала 3 тысячи предзаказов за один час после премьеры серийной версии электрического кроссовера LS7.
ВАЗ и УАЗ негодуют ! Наши по 50 и больше лет выпускают одну модель, а эта лет пять хоть продержится? ПыСы. Добавлю про руль.Говно! Я на своей шестёрке, еще далеко до ЯПа мог на него хуй положить,и он упирался в потолок(не руль). А тут,положишь и мАнитор невидно ! Это сообщение отредактировал Poluboks - 30 апр 2023 в 10:08
Планшет на колёсах, хотелось бы знать, как это чудо проходит повороты, как лежачим полицейским проезжает и по ямкам, какой тормозной путь со 100 км/ч и как тормозит после пяти торможений подряд, что будет если проехать по луже глубиной по фары?
Китайцы свои авто плодят как смартфоны, куча каких-то брендов и суббрендов, которые плодятся не по дням а по часам, каждые полгода - новая модель, где все круче и ярче - еще больше свистоперделок, сенсорных кнопок, панелей! При этом ни в одном обзоре нет ни данных по тестам безопасности и испытаниям, а это самое важное в машине, как например будет чувствовать себя пассажир развалившись на этом сложенном сиденье после лобового хотя бы на 60 км/ч? Для европейцев есть тесты на любую модель - тут тишина. Как ведет себя вся эта электроника и сенсорика в -30 в холодной машине если вышла из строя система обогрева а ехать надо? Надежность движков? требования по качеству топлива? Машина - это не смартфон, ее не нужно выпускать новую модель каждые полгода, у китайцев какая-то своя философия, с такой гонкой новых авто - про те которые выпущены сегодня, уже через 3-5 лет никто и не вспомнит, я уже не говорю про их ремонт, наличие запчастей, обновление прошивок всех этих свистоперделок (в которых полюбому дохуя глюков, уже если в тесле были и есть проблемы которые решаются обновлениями, то уже точно все еще хуже). Как у них дела вообще с глобальным рынком? Если вдруг решу в Европу двинуть черед последний сухопутный путь - Норвегию через Мурманск, то дальше Российской границы вообще запчасти и расходники для всех этих чанганов, хавалов, черри, омод и т.д. и т.п. существуют? И знают ли вообще сервис центры о существовании таких авто?
Ахринеть, космолет. Заднее кресло (гинеколога) вообще убило. Такими темпами, в скором времени китайский автопром будет первым в мире. Блеять, да это пиздец, а в ахуе, что еще сказать
Ахринеть, космолет. Заднее кресло (гинеколога) вообще убило. Такими темпами, в скором времени китайский автопром будет первым в мире. Блеять, да это пиздец, а в ахуе, что еще сказать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть. В современных российских АПЛ - пульты управления - сенсорные)
Есть. В современных российских АПЛ - пульты управления - сенсорные) 
yaplakal.com