Ну, сейчас и мужиков таких развелось много, которые только на автомате + две педальки могут. У нас А в сша - там почти все такие.
Это сообщение отредактировал Nursaltan - 11 июн 2023 в 11:03
А если убрать пафос, то может кто-нибудь объяснить принцип работы этих коробок?
18 ступенчатая механическая коробка передач, ну или около того, пусть поправят , кто точно знает. Я сбиваюсь считать
Это сообщение отредактировал pavelkam68 - 11 июн 2023 в 11:09
Это когда гружёный. Передачи с пониженными. Сначала первая пониженная потом первая потом первая повышенная и потом вторая пониженная и тд. Сейчас это заменяет кнопочка на ручке кпп
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не,ну по прямой с такой коробкой можно ездить,конечно.ЯП на него посмотрел в повороте,когда руль надо крутить.....А так,водила этот-человек,который любит трудности.Он,наверное у своего дома траву пылесосит.В гидрокостюме и ластах.....
Это сообщение отредактировал GarriL - 11 июн 2023 в 11:20
Считай две коробки, одна за другой стоят. Вот и получается: на первой 1 передача, потом пять на второй, потом на первой 2я и так снова по кругу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А если убрать пафос, то может кто-нибудь объяснить принцип работы этих коробок?
Принцип тот же что и у велосипеда. У обычной ручной коробки только одна палка торчит, это как велосипед с переключателем передач только сзади. У такого тягача две палки, это как у велосипеда переключалка на заднем колесе и на педальных шестернях. Три палки - вариант для велика невиданный, но можно нафантазировать как еще и между передней и задней переключалками еще одну воткнули.
Это сообщение отредактировал Тибладонт - 11 июн 2023 в 11:24
я помню в детстве в школу ездил на автобусах ЛАЗ, ими управляли только хтонические деды, т.к. там тяги к движку шли через весь автобус - только они умели переключать на нем скорости...
Не,ну по прямой с такой коробкой можно ездить,конечно.ЯП на него посмотрел в повороте,когда руль надо крутить.....А так,водила этот-человек,который любит трудности.Он,наверное у своего дома траву пылесосит.В гидрокостюме и ластах.....
Есть большое подозрение, что они и руль легко крутят Или думаешь только по прямой гоняют ?
Цитата
Цитата (Zaboica @ 11.06.2023 - 11:03)
А если убрать пафос, то может кто-нибудь объяснить принцип работы этих коробок?
Принцип тот же что и у велосипеда. У обычной ручной коробки только одна палка торчит, это как велосипед с переключателем передач только сзади. У такого тягача две палки, это как у велосипеда переключалка на заднем колесе и на педальных шестернях.
На первом же три
Это сообщение отредактировал pavelkam68 - 11 июн 2023 в 11:25
Блять,когда "первый" потянулся за рычаг с черепом,подумал,что теперь фсем -пизда! У "второго" радио напомнило как у Газ-21 . 5 кнопок диапазонов ДДСУУ !
Блять,когда "первый" потянулся за рычаг с черепом,подумал,что теперь фсем -пизда! У "второго" радио напомнило как у Газ-21 . 5 кнопок диапазонов ДДСУУ !
Так второй скорей всего и ровесник ГАЗ-21 , ну или близкий по возрасту . Звук у второго - просто умереть не встать и вибрация такая, что можно одиноких женщин за плату катать КМК второй точно маньяк
На каждый километр разгона одно переключение КПП. Круто. Тут на простой механике за день нога отваливается а это ваще звиздец полный.
На этих тягачах сцепление обычно только при трогании выжимают. Дальше или переключение при правильных оборотах двигателя, если снизу вверх, либо с перегазовкой, если сверху вниз. Если поупражняться, то и на обычной легковушке так можно ездить. Я умею, например.
Не,ну по прямой с такой коробкой можно ездить,конечно.ЯП на него посмотрел в повороте,когда руль надо крутить.....А так,водила этот-человек,который любит трудности.Он,наверное у своего дома траву пылесосит.В гидрокостюме и ластах.....
Есть большое подозрение, что они и руль легко крутят Или думаешь только по прямой гоняют ?
Цитата
Цитата (Zaboica @ 11.06.2023 - 11:03)
А если убрать пафос, то может кто-нибудь объяснить принцип работы этих коробок?
Принцип тот же что и у велосипеда. У обычной ручной коробки только одна палка торчит, это как велосипед с переключателем передач только сзади. У такого тягача две палки, это как у велосипеда переключалка на заднем колесе и на педальных шестернях.
На первом же три
Я про принцип, а не про количество передач и передаточные числа.
катал я в детстве на ГАЗ-52, батя учил. Двойной жим сцепления, руль хер повернешь, да и первую воткнуть квест, сначала вторую, потом первую. Но потом до автоматизма все. И в 14 лет впервые сел за руль ВАЗ-2104, пиздец мне показалось велосипедом, все легко, втопил...эхх..ляпота.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для полного ужаса и погружения звук можно прибавить 
yaplakal.com