Понравилось видео. Очень красиво. Особенно у кого бесснежная зима. Съемка с торца ВПП. Спёр с трубы (ссылку оставлю, там в 2К). Место действия не знаю. Там есть разговоры с диспетчером, думаю кто увлекается авиацией определят. Всё бобра.
Я в Нерюнгри три с лишним года летал в командировки, всегда прикольно, особенно если минус 55 и ниже, но пару раз было такое, что стюардессам вместо воды памперсы выдавать самое время было. Сейчас смотрю на свои воспоминания с улыбкой, а тогда...
Кто в курсе, почему звук переговоров будто это не радио, а два стаканчика с натянутой ниткой? Это запись такая, или реально в эфире такой шлак творится?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Красиво! в мороз воздух разряжен и самолет дольше разбегается - тяжелей взлетает
Ну по физике чем холоднее тем плотнее воздух и значит что взлетать легче, а длинна разбега зависит от скорости и веса самолета.
Ну чё вы пристали к человеку со своей физикой. Он не про это писал. Не про разрежение... А про разряжение!!!! В мороз просто воздух, обычно, не заряжают. Вот он и оказался разряжен...
Кто в курсе, почему звук переговоров будто это не радио, а два стаканчика с натянутой ниткой? Это запись такая, или реально в эфире такой шлак творится?
Этому самолёту больше лет, чем большинству ЯПовцев , JBL там точно не стоит
Кто в курсе, почему звук переговоров будто это не радио, а два стаканчика с натянутой ниткой? Это запись такая, или реально в эфире такой шлак творится?
Качество различается конечно. Может у них между собой и лучше,но когда со сканера отличия есть.Диспетчера обычно всегда лучше слышно,потому наверное как оборудование стационарное. Вот можете по ссылке послушать.(пулково)http://live.radioscanner.pro/audio/ulli
Вот интересно,с какого года изменился предполётный порядок действий? На предварительном старте самолёт не останавливался,да и с исполнительного ушёл тоже без остановки.Доводится летать крайне редко,но этот порядок запомнился ещё со времён оных.
Вот интересно,с какого года изменился предполётный порядок действий? На предварительном старте самолёт не останавливался,да и с исполнительного ушёл тоже без остановки.Доводится летать крайне редко,но этот порядок запомнился ещё со времён оных.
экономия топлива - премия экипажу не удивлюсь, если движки перестали прогревать по программе пока "молитву" пробубнили под запись, типа движки и прогрелись?!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com