был в ебурге недавно. трамваи беспредельщики. да и незнаю такого города где столько колдобин на центральных улицах. эпически критически....
Это сообщение отредактировал Славуш - 21 июн 2011 в 21:55
Можно было и заголовком топика ограничиться. Смешно смотреть на водителей дорогих автомобилей, которые не пристёгиваются, ну каждой мелочью они подчёркивают свою мегакруть - но на каждый хитровы@# жопу найдётся сами знаете что винтом. Как будто мало на наших дорогах фурий за 10т массой, замудохаться в которую можно точно также как в столб.
Не пристёгиваются только дураки или... водители фур.
А что касаемо меня - лишили меня как-то прав на 4месяца (я не нарушал, жертвой развода гайцов пал), так я левой рукой искал ремень безопасности... а ещё педали ногами искал, когда на переднем сидел... все четыре месяца
бывали ситуации, когда непристёгнутый водила вылетал через лобовуху и оставался живой, а водительское место в хлам: был бы пристёгнут - был бы труп. так что ремень - не панацея...
Да, 7-рка - она сама по себе - гроб на колесах, но.. правда, случаются чудеса с теми кто на этих тазиках ездит(когда все что называется "пассивная безопасность" отсутствует напроч, включается фактор "чуда"?!) Расскажу быль из жизни:
Мой друг ехал на ВАЗ 2107 на пассажирском месте, когда на встречу им вылетела груженая фура с прицепом - водитель фуры просто заснул.. Лобовой удар спереди-слева, по диагонали!.. Мой товарищ вылетел через лобовое стекло и, пролетев метров 5, покатился по дороге и скатился в общем то, в обочину. Потерял сознание... А фура подмяла под себя семерку и протащила ее еще метров 50. От машины и водителя в общем то ничего не осталось.. в смысле они стали единым целым, причем - весьма компактным. Приехали спасатели, скорая констатировала смерть и уехала,увезла водителя фуры с сотрясением каким-то.. вызвали труповозку.. А Сергея в сумерках просто не заметили, сказать что в машине было 2-е просто некому. Так он пролежал около часа. Очнулся сам. На месте челюсти крошево, весь рот в кровавой каше. Хорошо - лежал на боку, ато бы захлебнулся. Пытался кричать - получился только хрип. Правую ногу не чуствовал. Пополз.. К счастью, еще не совсем стемнело, ГАИшники и спасатели не разъехались - что-то писали и санитары уже грузили вырезанный из останков Жигулей останки человека.. И тут то-то заметил у обочины ползущего Сергея. Подбежали. О.уели: "ты ОТКУДА?!!" - он не мог говорить и протянул здоровую руку в сторону обломков...
Подъехала скорая(в труповозке даже бинтов не оказалось, первую помощь оказывали из автоаптечек, хоть санитары правда были профессиональные) и товарища привезли в больницу, оказалось что у него - сложный конечно, открытый перелом челюсти, перелом-трещина бедра, трещина вывих руки и ступни.. и - по мелочам: царапины, ссадины, порезы.. И - всё! Чудо? По-моему - да(если учитывать что водителя хоронили в закрытом гробу)
Вот такая история с семерками. Лучше в общем без особой надобности в эти вёдра не садиться, не за руль, не рядом, не сзади...
А я без ремня изредка ездил только когда был пассажиром, но последние лет пять все время пристегивался. А за рулем мне даже непривычно если я без ремня, к тому же преднатяжители при резких поворотах и торможениях удерживают, что мне например нравится. Как- то читал в одном из журналов рубрику "Мое авто" ну или как- то так. Там одна мадама рассказывала про свой лансер. Ну говорит, у него боковая поддержка сидений не очень. А на фотках видно что ремень протянут за сиденьем. Так и хотелось спросить ее " А ты пристегиваться пробовала?" У друга такой же лансер, поддержки боковой хватает, потому что ремень не дает при резких маневрах куда- то сдвинуться.
Добавлено в 22:26
Цитата
бывали ситуации, когда непристёгнутый водила вылетал через лобовуху и оставался живой, а водительское место в хлам: был бы пристёгнут - был бы труп. так что ремень - не панацея...
Опять ремнесрач? А были ситуации, что когда человека вешали, то веревка рвалась или конструкция не выдерживала. Бывало что парашют не раскрывался а человек оставался жив, не желаете без парашюта спрыгнуть?
Это сообщение отредактировал dreamtry - 21 июн 2011 в 22:30
Корреспонденту книги писать уже пора. Заслушаешься. Сегодня по радио слышал: если бы 100 погибших людей, в результате автоаварий, были пристегнуты, то выжили бы 85. Склонен верить этим цифрам.
Конечно ремень всегда должен быть пристегнут. Но бывают исключения. Много лет назад, был у меня приятель, а у него в свою очередь отец, который погиб при лобовом столкновении от того что ремнем сломало грудную клетку, а остальные водитель и пассажир на заднем сидении пристегнуты не были, так они выжили с переломами но все же. Так что тут уж как пойдет...
Таких вот водителей на ВАЗах с ара-тюнингом опасаюсь на дороге больше всего. Как они там в аулах права получает не знает никто. Да и получают ли? Про таких гонщегов говорят "да чтоб ты с.ка в столб уеб..лся" - вот реализация. ВАЗ сука опасная тачка,конечно,... была у меня семерка, ездил года полтора. Дешевая, неприхотливая, стремная. НО! все решает прокладка между рулем и сиденьем, я считаю. У меня в машине пристегиваются все, иначе никуда не едем. А комментатор этот один из самых адекватных, хоть сарказм так и прет. Он в основном криминальщину комментирует, проф.деформация так сказать.
Комментатора, как-будто заедает местами; такое впечатление что сам он ни бум-бум и тексты ему пишут, и он когда их читает-то периодически виснет, на нём, думая, как бы правильно ударение поставить...
Я, сидя в "пятерке" сзади, чуть не попрощался с жизнью, когда в нашу "пятерку" сзади въехала другая жига. 21 день в больнице, из них 3 дня в реанимации. Кровоизлияние в мозг, разрыв селезенки. Всегда пристегиваюсь. Теперь. Если не пристегиваюсь, чувствую себя очень некомфортно. Однажды прокатился непристегнутым (замок почему-то не защелкивался) на заднем сидении за водителем на Audi S8 (V10) со скоростью под 250. Ну его нах. Чуть не обделался.
А я без ремня изредка ездил только когда был пассажиром, но последние лет пять все время пристегивался. А за рулем мне даже непривычно если я без ремня, к тому же преднатяжители при резких поворотах и торможениях удерживают, что мне например нравится.
Преднатяжитель ремня срабатывает только при ударе. Преднатяжители обеспечивают дополнительное подтягивание лямки ремня безопасности и надежное удержание тела водителя или пассажира при различных фронтальных ударах автомобиля. Пиротехнический преднатяжитель встроен в корпус инерционной катушки ремня безопасности. Ремни безопасности с преднатяжителями используются так же, как и обычные. устройство по сути одноразовое, но после срабатвания ремень будет работать как и раньше, только вот при следующем ударе больше вероятность повредить себе ребра если удар будет очень сильный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com