Вряд ли найдется хотя бы один человек, который еще не слышал о том, что такое бесплатные мили. Их копят все - от секретарш до героев фильмов. Вон, Джордж Клуни, в "Мне бы в небо" аж до золотой карточки их накопил. Но мало кто знает, как воспользоваться такой возможностью в России, хотя бонусные программы авиакомпаний существуют у нас не первый год. Одно из самых интересных предложений действует у "Аэрофлота". "Аэрофлот Бонус" позволяет копить мили, которые можно получить не только за авиаперелеты, но и другими способами. Подробнее о них можно узнать из ролика.
у них все еще один косяк на сайте когда регистрируешься просит вести срок окончания паспорта в обязательном порядке...но если паспорт внутренний то это поле не должно вообще быть или не быть обязательным....
Добавлено в 01:11 а так реклама она и в африке реклама
Аэрофлот бонус вещь хорошая, для тех, кто часто использует банковскую карту "Сбербанк Аэрофлот", при любых покупках капают мили. В остальных случаях можно только налетать)
Слетал один раз в Бангкок из Москвы арабской а/к Etihad Airways, На мили в их программе лояльности можно было купить не только полеты(и, кстати, частично оплатить милями - тоже можно), но я, например, заказал себе спортивную сумку Caterpillar с доставкой. В эти же деньги можно было заказать новый туристический чемодан на колесиках(и забрать в ОАЭ), но доставка в Россию только у более дорогих моделей была...
На аэрофлоте имею 11000 миль, жалею, что просрал впустую 2 полета в Гонконг(не оформлял через Бонус), а старые полеты можно вписать в эту программу только с давностью не более 3 мес.
Добавлено в 11:41 На кредитках, когда-то считал, интереснее всего программа у Трансаэро, по-моему...
хорошая попытка, Аэрофлот, но летай сам по своим диким тарифам
слава богу сейчас в России представлено валом лоукостеров с отличным сервисом. Слетать скажем в германию и обратно дешевле чем сгонять аэрофлотом в сочи и назад.
Это сообщение отредактировал ДедушкаЛеший - 23 апр 2013 в 12:02
Ну что я могу сказать, мне удалось купить у Аэрофлота билет в период их юбилейной распродажи билетов за мили с 50% скидкой. Билет до Барселоны стоил 15000 миль вместо обычных 30000. Пришлось заплатить ~4600 руб аэропортовых сборов. При этим билеты, попадающие в акцию, были очень неудобные. К примеру нельзя улететь в четверг/пятницу вечером и вернуться в воскр вечером (хотя рейсы такие были, не было акционных билетов). Потратив 2 часа на щёлканье на сайте Аэрофлота (цель была 3-4 дня в Барселоне, включая выходные) игры с днями вылета-прилёта, улетел в среду вечером, вернулся в воскр в 6 утра.
Это сообщение отредактировал stanbel - 23 апр 2013 в 12:25
Ну что я могу сказать, мне удалось купить у Аэрофлота билет в период их юбилейной распродажи билетов за мили с 50% скидкой. Билет до Барселоны стоил 15000 миль вместо обычных 30000. Пришлось заплатить ~4600 руб аэропортовых сборов. При этим билеты, попадающие в акцию, были очень неудобные. К примеру нельзя улететь в четверг/пятницу вечером и вернуться в воскр вечером (хотя рейсы такие были, не было акционных билетов). Потратив 2 часа на щёлканье на сайте Аэрофлота (цель была 3-4 дня в Барселоне, включая выходные) игры с днями вылета-прилёта, улетел в среду вечером, вернулся в воскр в 6 утра.
Ну не знаю... У меня друг 16 апреля (возврат 30 апреля. по акции 90 лет аэрофлоту) улетел на Кубу за 75 000 миль + доплата за сборы около 7000 руб БИЗНЕСОМ туда-обратно. Да, конечно, вылеты и прилеты в будни. Но при этом надо посчитать, сколько экономите. P.S. по поводу комментариев насчет 75 000 миль....человек делал ремонт и оплачивал покупку материалов кредиткой альфа-Аэрофлот + часто летающий.
Часто летаю в командировки и изучил различные бонусные программы вдоль и поперек. Так вот если уж действительно хотите получить НОРМАЛЬНУЮ бонусную карту, оформляйте miles and more и летайте АК входящими в стар альянс (Lufthansa, Air Canada, Emirates. и т.д.). Если же летать так не получается, то ни в коем случае не заводите карту аэрофлот бонус, уж лучше оформить карту АК партнера(Delta, Airfrance, и т.д.) У меня самого две карты, miles and more и delta.
Тоже летали на бонусы (в позатом году налетал на silver) в европу, обошлось чуть более 8 т.р. на двоих по таксам-сборам туда-обратно. Вообще копить их запаришься, если не летать часто или далеко, плюс в зависимости от тарифа билета количество бонусов варьируется.
Если приходится летать аэрофлотом, то бонусные мили можно в фонд подари жизнь перебрасывать чтоб не сгорали ежегодно. А накопить летающим от отпуска до отпуска очень сложно.
Прекрасно в этом году слетал за 608 рублей в бизнесе.
Цитата (palis @ 23.04.2013 - 12:50)
Так вот если уж действительно хотите получить НОРМАЛЬНУЮ бонусную карту, оформляйте miles and more и летайте АК входящими в стар альянс (Lufthansa, Air Canada, Emirates. и т.д.). Если же летать так не получается, то ни в коем случае не заводите карту аэрофлот бонус, уж лучше оформить карту АК партнера(Delta, Airfrance, и т.д.) У меня самого две карты, miles and more и delta.
Изучил вдоль и поперек, говоришь?
Emirates никуда не входит. У них своя програма лояльности.
Так никто и не может сказать, почему Аэрофлот не использовать? Отлично использую, из всех она мне нравится больше, я же в России живу, а значит российскими АК пользуюсь чаще. S7 не очень нравится.
Цитата (pnik87 @ 23.04.2013 - 11:23)
Если ты мало летаешь, то накопить мили даже 20 лет тебе не удастся. Каждый год мили аннулируются.
Все удастся. И у каждой программы свои плюшки.. 12-36 срок жизни миль.
Аэрофлот и S7 (OneWorld), кстати, самые нормальные в этоп плане. Если летаешь 4 раза в год (S7) или раз в два года (у Аэрофлота) - то мили не сгорают.
Прекрасно в этом году слетал за 608 рублей в бизнесе.
Цитата (palis @ 23.04.2013 - 12:50)
Так вот если уж действительно хотите получить НОРМАЛЬНУЮ бонусную карту, оформляйте miles and more и летайте АК входящими в стар альянс (Lufthansa, Air Canada, Emirates. и т.д.). Если же летать так не получается, то ни в коем случае не заводите карту аэрофлот бонус, уж лучше оформить карту АК партнера(Delta, Airfrance, и т.д.) У меня самого две карты, miles and more и delta.
Изучил вдоль и поперек, говоришь?
Emirates никуда не входит. У них своя програма лояльности.
Так никто и не может сказать, почему Аэрофлот не использовать? Отлично использую, из всех она мне нравится больше, я же в России живу, а значит российскими АК пользуюсь чаще. S7 не очень нравится.
Цитата (pnik87 @ 23.04.2013 - 11:23)
Если ты мало летаешь, то накопить мили даже 20 лет тебе не удастся. Каждый год мили аннулируются.
Все удастся. И у каждой программы свои плюшки.. 12-36 срок жизни миль.
Аэрофлот и S7 (OneWorld), кстати, самые нормальные в этоп плане. Если летаешь 4 раза в год (S7) или раз в два года (у Аэрофлота) - то мили не сгорают.
Ну простите, с эмирайтс накосячил, но со всем остальным, не согласен. У дельты мили - не сгорают. И, в отличае от Аэрофлота, мили всегда приходят, и не надо потом устраивать танцы с бубнами, чтобы он все-таки были зачислены на счет. У аэрофлота с этим всегда беда. Когда у меня была карта аэрофлота, мили НИ РАЗУ вовремя на счет не поступили. Ну и на последок. В системе miles and more мили не сгорают, если у тебя серебряная карта. Но это плюс для тех, кто много летает. Если летаешь мало, эта система не столь хороша.
Если приходится летать аэрофлотом, то бонусные мили можно в фонд подари жизнь перебрасывать чтоб не сгорали ежегодно. А накопить летающим от отпуска до отпуска очень сложно.
Не знаю, не знаю. Предпочту любой дешёвый итальянский чартер, лишь бы не летать нашими авиалиниями. Страшно же! Ни за что не отвечают. Запчасти контрафактные. Вот когда они будут выплачивать по ляму евро пострадавшим в катастрофах или родственникам, тогда может и поверю, что они заботятся о нашей безопасности. А щас им насрать на безопасность пассажиров, ибо не отвечают ни головой, ни деньгами накрайняк, случись что...
При этим билеты, попадающие в акцию, были очень неудобные. К примеру нельзя улететь в четверг/пятницу вечером и вернуться в воскр вечером (хотя рейсы такие были, не было акционных билетов). Потратив 2 часа на щёлканье на сайте Аэрофлота (цель была 3-4 дня в Барселоне, включая выходные) игры с днями вылета-прилёта, улетел в среду вечером, вернулся в воскр в 6 утра.
а ты как думал?)) чаще всего акция и проводится на неликвидный товар, в данном случае на непопулярные рейсы)
вас послушаешь - везде выгода. Ну просто очень выгодно часто летать - там мили копятся, выгодно сок пить часто - там денежки нарисованы (вырезаешь их или чаво-та там), выгодно масло тоннами жрать - там деньги на телефон кладут. И много чего еще выгодно, главное бери больше, жри чаще, сри дальше. Имхо пост - просто реклама. Ну не летает простой народ часто, накопили мили, дрочили на них, а они бац и сгорели или в невыгдном рейсе на них только улетишь. Как-то так.
Mimishka Я простой народ и часто летаю и только аэрофлотом. Могу позволить своей семье из 4х человек халявную поездку на юг легко. За 4 билета туда и обратно заплачу около 12 т.р (топливнй сбор). Разве это не выгода, если все равно летать по работе необходимо?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com