это хуйня. я как то ехал в пробке вечером за неопознаным китайцем, так он когда на тормоз нажимал, у меня кровь из глаз текла. позоду долбоёб-владелец туда лампы на порядок мощнее впихнул. вряд ли такое с завода.
а чего, нет таких фар, которые по видеокамере опознают встречные машины и эта область не подсвечивается. я так понял что по конструкции это типа проектора.
Как раз есть такие фары на современных машинах. Адаптивный свет. Adaptive High-beam
Они официально существуют, на Бэхах так уже лет 20 назад начали ставить, но я ни разу не видел эффективной работы этой системы, если смотреть со стороны встречки.
На самом деле очень заметно. В акуре 2015 г.в. стояло - работало отлично, вот лучше всех. Но там и фары состояли из линейки пяти небольших "фонариков". Переключались моментом. Сейчас жена ездит на трешке бмв - тоже заметно, но не так
Завод не завод, повадились у нас вместо фликера ли катафота таскать с собой токтические фонари на лазерных диодах с маркеплейса... в 100500люмен... Еду я карочи, а это детвора по обочине идет и подсвечивает, это реально аховый ашьтунг.
не забывайте что еще есть клуб гомосексуалистов с постоянно включенными туманками, иногда по кругу... в Вольво вроде как был гироскоп с шаговым двигателем, который фару в зависимости от нагрузки и условий рельефа держал четко как нужно.
Они тоже не то, чтобы прям панацея. Да, синий кусок спектра от совсем говняных диодов они подрежут. Плюс, если с поляризацией, то отражение от мокрого асфальта частично уберут (а это тоже тот ещё пиздец, особенно от адовых туманок).
Но! Когда убирается часть синего света, она убирается везде, в т.ч. и там, где всякими переотражениями были освещены окружающие объекты. И в итоге получается странная двоякая хуйня: с одной стороны и фары меньше слепят, и за счёт тёплого оттенка тебе как бы психологически чуток "светлее". А с другой - всё, что не освещено прямым светом, превращается в ёбаную чёрную бездну. Особенно это видно за городом на маленьких дорогах (не больших трассах с разделителями).
Поэтому я не могу однозначно их советовать ночью. В городе на низкой машине, когда тебя слепят тупо все, особенно этот ёбаный новый китай - да, можно попробовать. Но внимательность по периферии - на максимум!
За городом в темноте - сильно хз. Надо пробовать.
А вот когда целый день едешь в хуёвую погоду, всё вокруг мерзко-серо-одноцветное - это реально самый заебись! Через 10 минут глаза выравнивают баланс белого и серый день превращается в обычный, не начинает вырубать от этой серости, да и в принципе глазу приятнее.
Справедливости ради, когда фары задраны, на темной дороге лучше видно.
Да вот хрен там. Я как то вставил лампочки Филлипс (вроде оригинальные), и вроде правильно вставил, а они светят в небо. Долго ездил не понимал, чож мне так херово видно, пока в стенку не посветил, убрал корректором их вниз, и сразу дорогу стало лучше видно. И что самое главное, за месяц такой езды мне так никто и не моргнул, что слеплю, видимо уже все привыкли к долбоебам (да сам был месяц долбоебом).
а сейчас если моргнуть дальним что слепишь, мудак даж не поймет и сам еще и дальнего добавит. идиотов полно.
У меня был X-Trail японской сборки (леворукий) 2006 года со штатным заводским ксеноном. Тоже люди жаловались, что глаза выжигает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да всё просто - дилер перед продажей обязан отрегулировать, им похуй. сколько раз новые авто были самые разные, на первом ТО всегда настаивал на регулировке по прибору.
так же своими собственными руками на таз 2114 ставил автокорректор - выбираешь место под задним бампером где грязь меньше всего летит, датчик туда типа от парктроника, провод на штатный корректор в разъём и всё хорошо. на али копеек стоило. почему на заводе не ставят - загадка.
Это сообщение отредактировал Карбопенема - 23 окт 2026 в 18:29
Две свежие праворукие машины в семье. Свет в обоих штатный полностью светодиодный, включая ПТФ. Я раньше думал, что ПТФ всегда галогеновые ставят с завода. Оказалось что нет.
На одной спиливал галочки и ставил галочки в другую сторону. Один товарищ такие делает - лазером вырезает железяку под евросвет. Но дальний на всё равно светит на встречную обочину больше, чем на свою, но это неважно уже - дальним практически не пользуюсь, ближний и так хороший.
В другой машине поменял полностью шторки в линзе на европейские.
В итоге ни на одной машине встречные не моргают и свет отличный.
А вот штатный китайский свет зачастую слепит. Это факт.
Могут быть не мытые ары, блин фары; грязь рассеивает мощный световой поток, потому и слепят. Выше про ксенон с омывателем писали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не в оправдание сварщиков. Но есть еще такие товарищи которые смотрят на фары встречных машин. А потом заявляют, что после того как разъехались еще насколько секунд ничего не вижу. Типа, меня ослепили. Я, например, при разъезде ночью смотрю на линию разметки обочины. И все нормально.
Я когда-то узнал такой способ, иногда пользуюсь, когда совсем уж адский сварщик навстречу - закрываю один глаз. Когда проезжает, открываю, и он видит, в отличие от второго, который только потом отойдёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com