Без дверей и не быстрее 15 км/ч: 10 способов, которыми в СССР возили пассажиров к самолёту

в Мин-Водах ходил пешком, если эроплан недалеко стоял, а сейчас 20 метров, но на автобусе везут

Цитата (YourBunnyWro @ 23.10.2026 - 17:16)

а еще в ссср были такие самолеты, в котрые заходили не сбоку, а через самолетову жопу. я даже сам однажды на таком летел

Тоже приходилось на таком летать. На ИЛ-76.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Январь 1990го. Из Одессы с её +10 и 100% влажности в Красноярск с его минус 30. В вокзале дубак, ожежда ещё мокрая. да какая одежда, курточка и туфли. На местный рейс АН 24 транспорт сломался. Пиздуйте пешком 500м. В самолёте как на улице, и пилотов ещё нет. Через минут 30 их подвезли. Люди с кулаками на них. Завели. Чую, труба сбоку теплеет, разулся, ноги на неё. Отрываю во сне прилипшие, а снится, что шкуру оторвал))) Пытаюсь нащупать кровищу, нету))) ПРи заходе стюардесса - за бортом минус 23. Вах! Тепло! - Извините, минус 32. Бля! Подали трап, этих ебучих паровозиков не видно. Но видно вокзал в километре. Я втопил до него через поле))) За мной пол самолета))) Ненавижу эти тележки!

Кстати, и сейчас практикуется, когда пассажиры идут пешком до своего самолёта.


Это сообщение отредактировал Ybrbnf24 - 23 окт 2026 в 18:39

Цитата (Анда @ 23.10.2026 - 18:02)

Январь 1990го. Из Одессы с её +10 и 100% влажности в Красноярск с его минус 30. В вокзале дубак, ожежда ещё мокрая. да какая одежда, курточка и туфли. На местный рейс АН 24 транспорт сломался. Пиздуйте пешком 500м. В самолёте как на улице, и пилотов ещё нет. Через минут 30 их подвезли. Люди с кулаками на них. Завели. Чую, труба сбоку теплеет, разулся, ноги на неё. Отрываю во сне прилипшие, а снится, что шкуру оторвал))) Пытаюсь нащупать кровищу, нету))) ПРи заходе стюардесса - за бортом минус 23. Вах! Тепло! - Извините, минус 32. Бля! Подали трап, этих ебучих паровозиков не видно. Но видно вокзал в километре. Я втопил до него через поле))) За мной пол самолета))) Ненавижу эти тележки!

Конец90-х. Киев-Одесса. АН-24, вход через жопу, в талете простой унитаз на помосте, сиденья из трамвая. Пока он взлетал, натужно попердывая и помахивая крыльями я поседел в первый раз. А взлетал он долго, было ощущение, что до Одессы он так и доедет без взлета. Незабываемые впечатления
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Шмидте в аэропорт ходил "Фердинант", КрАЗ-255 КУНГ. Такой как эта моделька.

Киев. Борисполь. Когда-то именно так!

Цитата (shulz69 @ 23 окт 2026 в 18:42)

Конец90-х. Киев-Одесса. АН-24, вход через жопу, в талете простой унитаз на помосте, сиденья из трамвая. Пока он взлетал, натужно попердывая и помахивая крыльями я поседел в первый раз. А взлетал он долго, было ощущение, что до Одессы он так и доедет без взлета. Незабываемые впечатления

Не было на 24-м входа через жопу и трамвайных сидений. Про туалет не помню.
Ты, скорее всего, на АН-26 летал, который в военно-транспортной авиации юзали. Вот там и рампа сзади, и трамвайные сиденья (или вообще их нет), и унитаз в виде ведра в хвосте.
Мне на них и на АН-12 очень нравилось летать, так как там грузовой отсек негерметичный и можно было покурить в хвосте, выкидывая бычки через щель в рампе. Ну и прохладненько было, после байконурских +50. Летали, обычно, на 3000-3500 м.

Цитата (Kozya4444 @ 23.10.2026 - 19:59)

Не было на 24-м входа через жопу и трамвайных сидений. Про туалет не помню. Ты, скорее всего, на АН-26 летал, который в военно-транспортной авиации юзали. Вот там и рампа сзади, и трамвайные сиденья (или вообще их нет), и унитаз в виде ведра в хвосте. Мне на них и на АН-12 очень нравилось летать, так как там грузовой отсек негерметичный и можно было покурить в хвосте, выкидывая бычки через щель в рампе. Ну и прохладненько было, после байконурских +50. Летали, обычно, на 3000-3500 м.

Возможно. Дело давно было, да и не летал больше на таких самолетах
Размещено через приложение ЯПлакалъ