А как же закон о защите прав потребителей?

Цитата (АМНЕНАДО @ 9 июл 2026 в 11:17)

На каждой заправке в уголке информация есть документы на топливо. Там указаны все его характеристики. Все в открытом доступе, ничего не скрывают. Устраивает топливо заправлялся, не устраивает не заправлялся. Какой к черту закон о защите прав потребителей здесь можно применить? Все что мы делаем на наш страх и риск.

А разве там не только экологический класс указан? Или содержание серы тоже? я просто ни разу не смотрел. То есть теперь надо подъехать, встать в очередь, добежать до заправки, и посмотреть в уголке потребителя содержание серы, если евро3 - искать другую очередь? Проблема в том что содержание серы будет везде примерно одинаково и очередей с нормальным евро5 вряд ли найдется.
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 11:21

Цитата (Alexeypravo @ 09.07.2026 - 11:08)

Перед заправкой, фотографируешь свою приборную панель на отсутствие значка check engin, на самой заправке фотографируешь Сертификат на топливо в уголке потребителя и заправляешься. Если с машиной что-то случилось, экспертиза и в суд. Если в суде, в том числе с полученной экспертизой получится доказать причинно-следственную связь топлива с поломкой, и что причиной поломки явилось некачественное топливо, суд будет на твоей стороне. Не так уж все плохо в наших судах. Я вижу это так.

Мотор на таком топливе сдохнет не сразу. Проба топлива из бака покажет что бензин соответствует всем нынешним нормам и допусками. Хрен чего в суде докажете, как маленькие ей богу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lexaXOT @ 9 июл 2026 в 13:43)

почему низкого качества то? просто низкого экологического класса - 20 лет назад лили евро 2 и горя не знали, а сейчас всем блять евро 5 подавай

А 100 лет назад на лошадях ебашили. И было похуй какой бензин.

А про дороги забыли что ли? Подвеска убивается гораздо сильнее
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (veshbovskiy @ 9 июл 2026 в 11:27)

А про дороги забыли что ли? Подвеска убивается гораздо сильнее

подвеска стоит гораздо дешевле чем топливная система и ДВС и на убитой подвеске можно худо бедно доехать, а с вставшим движком в случае того же дизеля - только дотолкать.
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 11:29

Цитата (koiabv @ 9 июл 2026 в 10:40)

Что на это скажут суды и эксперты? 🤔

покупайте менее капризные машины
А вообще конечно владельцам евро-помоек в пору возить переносную лабораторию - всякие системы с прямым впрыском топлива могут охуенно удивить владельцев

и заметьте, ЕВРО 3 в производстве дешевле, и вроде бы как бензин должен чуть подешеветь, но он же по бумагам евро5 ))) так что тут еще и наварчикс

С моб интернетом же прокатило. Ты платишь оператору деньги, но услугу не получаешь. Так они приняли закон, что это так и должно быть. Оператор тут ни причем и возвращать деньги тебе не должен.
И с бензином прокатит.
Этим блядям давно похуй на народ.
Это сообщение отредактировал Gudvin646 - 9 июл 2026 в 11:34

Цитата (Alex564410 @ 9 июл 2026 в 11:13)

Цитата (mrGoshaS @ 9 июл 2026 в 11:10) Цитата (Alex564410 @ 9 июл 2026 в 11:06) Цитата (mrGoshaS @ 9 июл 2026 в 11:04) Закон о торговле: каждый продавец сам определяет ассортимент товара. Если он укажет, что продает евро 6, а по факту евро 3, тогда да, введение в заблуждение. А если будет торговать АИ 95 евро 3, то все честно, никакого подвоха, езжай ищи тот бенз, который тебе нужен. государство официально разрешило писать евро 5 там где евро 3, соответственно торговец по документам получает евро 5 Нет, государство разрешило выпуск топлива данного стандарта, а не вводить людей в заблуждение. Это разные вещи. Ну и зачем Вы врете? есть же текст постановления правительства http://publication.pravo.gov.ru/document/0...8b4ezf629949268 а вот про нормальный евро 5 Норма содержания серы в топливе класса «Евро-5» строго ограничена и составляет не более 10 мг/кг (миллиграммов на килограмм топлива). Это значение закреплено в техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту»

Действительно, был не прав.

Цитата (koiabv @ 9 июл 2026 в 10:40)

Что на это скажут суды и эксперты? 🤔

Тоже самое, что и про: "А почему мобильный интернет не работает? Я же оплатил его полностью!"

Цитата (anikifya @ 9 июл 2026 в 11:31)

Цитата (koiabv @ 9 июл 2026 в 10:40) Что на это скажут суды и эксперты? 🤔 покупайте менее капризные машины А вообще конечно владельцам евро-помоек в пору возить переносную лабораторию - всякие системы с прямым впрыском топлива могут охуенно удивить владельцев

ой зря вы так про европомойки

Уаз Патриот c JAC HFC4DB
КАМАЗ-740.70/740.705 (а это КамАЗ-43118 (включая версии с 2010 года выпуска, шасси и бортовые грузовики первого поколения после рестайлинга);
КамАЗ-45141 (с 2010 по 2015 год выпуска, бортовая версия);
КамАЗ-53504 (с 2015 года выпуска, седельный тягач);
КамАЗ-65111 и КамАЗ-65117 (с 2010 года выпуска, шасси и бортовые версии)).

ЯМЗ-534, а это
Среднетоннажные грузовики полной массой до 12 тонн, включая модели ГАЗон NEXT и Садко NEXT., Городские и пригородные автобусы среднего класса: ПАЗ (включая семейства ПАЗ-3205, ПАЗ-3204, Vector Next), ЛиАЗ-429260.
коммунальная техника для уборки улиц и расчистки снега

Cummins ISF 3.8
ГАЗ 3309.
ГАЗ «Валдай» (ГАЗ-33106) — все модификации (ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063).
ГАЗон Некст (C41)
МАЗ-4370 («Зубрёнок»)
Foton Auman 1051/1061
JAC N75.
КамАЗ «Компас 12».
Автобусы:
ПАЗ «Вектор» (ПАЗ-3204) — модели с 2010 года.
ПАЗ-3205
ПАЗ-3237.
ПАЗ-4234
ПАЗ-4230.


ну думаю если покопать глубже можно удивиться сколько отечественных "помоек" пострадает.
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 11:51

Т.е.тебя не смущает запрет канистр, ограничения в 20-30-40 литров? Запрет на мопеды и мотоциклы в некоторых регионах. Отсутствие ОПЛАЧЕННОГО мобильного интернета и т.д. и т.п. А вот снижение качества топлива, туши свет, сливай масло мои права потребителя нарушили. Так что ли?
Да давно уже всем насрать на твои права. Тебе оставили только обязанности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тебе уже предложили 95й класса Евро-3 под видом 95го класса Евро-5?
Или ты истеришь на почве планируемых событий.

Если АЗС будет наливать 95й класса Евро - 3 и предварительно уведомит потребителя о том что этот бензин именно класса Евро - 3 , то выбор будет за потребителем "брать или не брать".

И если потребитель , зная что он в бак льет Евро-3 зальет этот бензин в свою машину которая потребляет только Евро 5 , то какие претензии к АЗС?

Ну и причем тут закон о защите прав потребителей?
Если бензин не подходит к твоему двигателю, зачем ты его заливаешь в бак машины.
?

Главное- что скажут эксперты! Мужик, ты шпион что ли?

Цитата (anikifya @ 09.07.2026 - 11:31)

покупайте менее капризные машины А вообще конечно владельцам евро-помоек в пору возить переносную лабораторию - всякие системы с прямым впрыском топлива могут охуенно удивить владельцев

Да, например электрические, им пох какое электричество, скрепное или нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gfksx @ 9 июл 2026 в 11:53)

А тебе уже предложили 95й класса Евро-3 под видом 95го класса Евро-5? Или ты истеришь на почве планируемых событий. Если АЗС будет наливать 95й  класса Евро - 3 и предварительно уведомит потребителя о том что этот бензин именно класса Евро - 3 , то выбор будет за потребителем "брать или не брать". И если потребитель , зная что он в бак льет Евро-3 зальет этот бензин в свою машину которая потребляет только Евро 5 , то какие претензии  к АЗС? Ну и причем тут закон о защите прав потребителей? Если бензин не подходит к твоему двигателю, зачем ты его заливаешь в бак машины. ?

Чукча не читатель? в инструкциик транспортному средству прописано лить бензин или дизель экологического класса не ниже К5. На колонке написано бензин 95 К5, в документах на бензин у заправщиков тоже написано К5. То есть бензин или дизель подходит к автомобилю. Правда внутри в колонке евро 3 залит по факту, но в инструкции к авто содержание серы и прочих примесей редко описывается, пишут только класс.

А про предварительное уведомление на заправке это интересно. Через матюгальник буду предупреждать что в колонке евро5 но не совсем?

Еще раз: правительство своим постановлением установило что до декабря 2026 года у нас можно продавать Евро 5 (К5) но с содержанием примесей как у евро3 :)
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 12:01

Цитата (Gfksx @ 9 июл 2026 в 11:53)

А тебе уже предложили 95й класса Евро-3 под видом 95го класса Евро-5? Или ты истеришь на почве планируемых событий. Если АЗС будет наливать 95й класса Евро - 3 и предварительно уведомит потребителя о том что этот бензин именно класса Евро - 3 , то выбор будет за потребителем "брать или не брать". И если потребитель , зная что он в бак льет Евро-3 зальет этот бензин в свою машину которая потребляет только Евро 5 , то какие претензии к АЗС? Ну и причем тут закон о защите прав потребителей? Если бензин не подходит к твоему двигателю, зачем ты его заливаешь в бак машины. ?

Тоже так считал, уже дали ссылку на документ, где указано, что вплоть до 31.12.2026г. считать выпускаемое топливо с содержанием примесей как у Еро3 - топливом Евро5.

Цитата (kartohka @ 9 июл 2026 в 10:47)

В коме был. Ты хоть знаешь сколь двигло перебрать стоит Или ты думаешь всë так просто

А ты знаешь, что у тебя в движке крякнет, что его придётся капиталить или пук в лужу?
Каталик, кислородные датчики и прочая требуха - это не капиталка движка.
Тонкостенное алюм говно прогорит? Возможно. А жирные движки будут жевать что дадено, ибо их конструкция - из тех же лет, что и теперешний бензин.

Вы после ограничений(отключения инета и мессенджер ов),просто связь,звонки ни в пизду,продолжаете удивляться?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ur4kwa @ 09.07.2026 - 10:42)

Скажут - "А похуй", затяните пояса

Скажут- родные, потерпите еще.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ejik @ 9 июл 2026 в 12:00)

Цитата (kartohka @ 9 июл 2026 в 10:47) В коме был. Ты хоть знаешь сколь двигло перебрать стоит  Или ты думаешь всë так просто А ты знаешь, что у тебя в движке крякнет, что его придётся капиталить или пук в лужу? Каталик, кислородные датчики и прочая требуха - это не капиталка движка. Тонкостенное алюм говно прогорит? Возможно. А жирные движки будут жевать что дадено, ибо их конструкция - из тех же лет, что и теперешний бензин.

форсунки, тнвд чуть чуть подзабыли. Форсунка , к примеру одна стоит 35 тысяч рублей, ТНВД еще чуть чуть докинуть ))) и менять их по кругу ))) А жирные движки зачастую уже модернизированы и там стоит тот же common rail Взять тот же Камаз или ЯМЗ
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 12:06

Блять, тут основным законом страны систематически подтираются все. кому не лень. А ты о какой-то защите прав каких-то потребителей...

Цитата (Alex564410 @ 9 июл 2026 в 12:04)

форсунки, тнвд чуть чуть подзабыли. Форсунка , к примеру одна стоит 35 тысяч рублей, ТНВД еще чуть чуть докинуть ))) А жирные движки зачастую уже модернизированы и там стоит тот же common rail Взять тот же Камаз или ЯМЗ

Форсунки и ко я не стал писать, но это тоже не капиталка.
Сколько они проживут при высоком содержании серы? Наверное меньше, но не факт, что критично меньше.

Цитата (ejik @ 9 июл 2026 в 12:06)

Цитата (Alex564410 @ 9 июл 2026 в 12:04) форсунки, тнвд чуть чуть подзабыли. Форсунка , к примеру одна стоит 35 тысяч рублей, ТНВД еще чуть чуть докинуть )))  А жирные движки зачастую уже модернизированы и там стоит тот же common rail  Взять тот же Камаз  или ЯМЗ Форсунки и ко я не стал писать, но это тоже не капиталка. Сколько они проживут при высоком содержании серы? Наверное меньше, но не факт, что критично меньше.

ну да рассчитана на 10мкг а получает в 15 раз больше ))) та же сера это не только смазка но и "грязь".А да, ЕГР еще забыл, и соответственно подготовку топливной смеси при его забитости говном
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 12:16

Цитата (koiabv @ 9 июл 2026 в 10:40)

Государство допускает понижение качества топлива. И естественно многим современным двигателям это пойдет во вред. Государству на это похрену конечно, но...! Есть же закон о защите прав потребителей. Где русским по белому написано, что покупатель вправе получать качественные товары и услуги. Ведь если ты заливаешь себе 95-й, а по факту получаешь бензин более низкого качества, и мотор при этом накрывается. Разве вы не в праве заказать независимую экспертизу на качество топлива, и предъявить АЗС, по суду, ремонт автомобиля за их счет? Что на это скажут суды и эксперты? 🤔

Я так понял, что бензин-то и будет 95-й, просто октановое число и Евро-нормы - это разные вещи. Т.е. тебе вполне возможно честно скажут, что ты заливаешь 95-й, но не евро-5, а евро-3. Или 2. А там сам думай - лить или пешком ходить.