Про Ларгус

Ларгус - рабочая лошадка, вполне не плохая

Лучше Теслу. Дизельную и на механике!

Я на Логане с 74лс гонял по межгороду, 5 человек в салоне - нормально пёр. На третьей, особенно)))
Но - то Логан 2007 года выпуска.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не сравнивать даже. Китайские мозги и форсунки это нечто

Норм аппарат. У нас в парке отходил 400 тыр. Сцепление меняли за это время пару раз, грм по регламенту, вместе с помпой. Ничего особо в нём не моросило, масло лили 10w40, то же что и в скании льем. Как ни странно, сильно его не жрал. Аморты резинки колодки, по мере износа. Дважды был бит, не фатально. Заднюю дверь, купили на разборе в цвет, чтобы не мазать шпаклей. Для работы хоршая, простая машина. Расколотили в итоге его кто то из снабжения. Не стали восстанавливать.

Любой «реношный» восьмиклоп - говно после старого пассата. 16 - ваще как будто под капотом электродрель. Жужжать жужжит, но нихуа не едет. Передачи 1-4 короткие, 5 нехватает. Фоанцузская электрика уже описана в эпосах, но тут она усугублена российским какчеством.
В общем только от безысходности, иначе нах и перекреститься

Планирую взять 3 б/у Ларгуса на работу.
Подскажите, минимальную стоимость, ниже которой уже расходы превысят разумный предел.
Мск

Это сообщение отредактировал YokozunaI - 27.03.2026 - 23:23

У меня "Ларгус" 8-клапанный, 90 л.с. Отличная рабочая лошадка, очень удобная в работе - постоянно на ней что-нибудь вожу: холодильники/телевизоры/мебель. Очень нравится удачный большой багажник - все это добро легко там помещается, при необходимости можно убрать спинку заднего ряда сиденьев, делая багажник еще больше. По мотору - 90 л.с. хватает, но без запаса - перегрузить автомобиль свыше заводских рекомендаций не стоит, он тогда не тянет. 106 л.с в этом отношении лучше - он позволяет делать небольшой перегруз. Кузов оцинкован, машинка 2021 года выпуска.
В целом, машина получилась отличная, по-моему мнению - это лучшая машина отечественного автопрома (именно отечественного, а не мирового). Мне нравится - рекомендую.