Кто бы спорил... Но цистерна на базе МАЗа? Там, чтоб тормоза отказали надо сперва выкрутить штоки энергоаккумуляторов. И этого мало! Надо стравить воздух из всех контуров!
ВАЗовские тормоза нормально работают, когда следишь за ними. Десятка легла на крышу из-за того, что водитель пытался уворачиваться от цистерны, а выйти из маневра до встречи с поребриком не успел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто бы спорил... Но цистерна на базе МАЗа? Там, чтоб тормоза отказали надо сперва выкрутить штоки энергоаккумуляторов. И этого мало! Надо стравить воздух из всех контуров!
Почему из всех? Только из заднего, передний контур не растормаживается при отсутствии давления
Размещено через приложение ЯПлакалъ
легковушка лохонулась ... и да ... как выше писали с тормозами траблы ... так кувыркнуть тачку надо уметь инстиктивный поворот руля ,плюс тормоз в пол при неисправных тормозах .... итог - перевертыш
пс.. ну и бордюр помог ....
Это сообщение отредактировал Detodel - 14 мая 2026 в 09:44
Кто бы спорил... Но цистерна на базе МАЗа? Там, чтоб тормоза отказали надо сперва выкрутить штоки энергоаккумуляторов. И этого мало! Надо стравить воздух из всех контуров!
Почему из всех? Только из заднего, передний контур не растормаживается при отсутствии давления
Да че тут спорить - так наебнуться можно было и при полностью исправных тормозах. Просто долбоеб за рулем, который на затяжном спуске проебал давление в контуре. Осталось 1,5-2 бара - энергоаккумуляторы еще расторможены, а вот тормозить хуй получится.
Кто бы спорил... Но цистерна на базе МАЗа? Там, чтоб тормоза отказали надо сперва выкрутить штоки энергоаккумуляторов. И этого мало! Надо стравить воздух из всех контуров!
Мог на спуске воздух весь почти выгнать, осталось 1.5 бара, энергачи ещё не отпускает и на тормоза не хватает давления
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ВАЗовские тормоза нормально работают, когда следишь за ними. Десятка легла на крышу из-за того, что водитель пытался уворачиваться от цистерны, а выйти из маневра до встречи с поребриком не успел.
никогда задняя ось нормально(как положено) не тормозила на вазах. как ты их не обслуживай, там есть "колдун" который сам решает рандомно давным давно, когда техосмотр проходили в ГАИ, половина новых вазиков не могла пройти по тормозам. из личного опыта владения в том числе и десятки и двенашки и нивы
Да че тут спорить - так наебнуться можно было и при полностью исправных тормозах. Просто долбоеб за рулем, который на затяжном спуске проебал давление в контуре. Осталось 1,5-2 бара - энергоаккумуляторы еще расторможены, а вот тормозить хуй получится.
А зачем их растормаживать я не пойму???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ВАЗовские тормоза нормально работают, когда следишь за ними. Десятка легла на крышу из-за того, что водитель пытался уворачиваться от цистерны, а выйти из маневра до встречи с поребриком не успел.
Чтобы в современных грузовиках полностью отказали тормоза, надо полностью положить огромный болт на техобслуживание и быть полным идиотом чтобы ездить не обращая внимания на приборы и неисправности и там как минимум три независимых системы торможения и чтобы все три разом отказали надо быть как выше сказано полным идиотом чтобы не обращать внимание на неисправности. Мне нравится система в Германии, где грузовик могут остановить и подвергнуть контролю и в случае выявления критических неисправностей, например неисправность одной из систем торможения дадут такой штраф что даже не все фирмы вывозят это, но зато практически нет подобных аварий, а те что происходят это чаще всего зарубежные машины.
Чтобы в современных грузовиках полностью отказали тормоза, надо полностью положить огромный болт на техобслуживание и быть полным идиотом чтобы ездить не обращая внимания на приборы и неисправности и там как минимум три независимых системы торможения и чтобы все три разом отказали надо быть как выше сказано полным идиотом чтобы не обращать внимание на неисправности. Мне нравится система в Германии, где грузовик могут остановить и подвергнуть контролю и в случае выявления критических неисправностей, например неисправность одной из систем торможения дадут такой штраф что даже не все фирмы вывозят это, но зато практически нет подобных аварий, а те что происходят это чаще всего зарубежные машины.
В Неметчине орднунг! В РФ распиздяйство. Те же грузовые с перевесом на 25-30% вешают ГРЗ от легковых, чтобы на весовом контроле штраф не получить. Всем пох, пока тормоза не откажут и распиздяй не соберет десяток-другой легковушек на светофоре.
А как они отказывают? Недавно читал, что на грузовиках как раз воздушные тормоза и сделаны спецом, но механика совсем другая, типа воздухом колодки отводят от дисков (барабанов), и если воздуха нет-то все, машина не сдвинется. Как же так?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
2 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
давным давно, когда техосмотр проходили в ГАИ, половина новых вазиков не могла пройти по тормозам. из личного опыта владения в том числе и десятки и двенашки и нивы 
yaplakal.com