Ремонт с лимитом: суд ограничил выплаты по ОСАГО

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
pyoup 27 мая 2026 в 07:50
Приколист  •  На сайте 5 лет
Сообщений: 363
14
Ссылка https://dzen.ru/news/story/9ab5388c-d48d-5e...251645262139392


Потерпевшие в ДТП автомобилисты больше не смогут взыскивать со страховщиков убытки сверх лимита страхового возмещения по ОСАГО в 400 тыс. рублей. Конституционный суд пришел к выводу, что такая практика нарушает баланс прав участников страховых отношений и стабильность экономического положения страховщиков. С кого теперь взыскивать дополнительную компенсацию за ущерб и каким образом страховая компания сможет заплатить меньше лимита — в материале «Известий».

Безусловное право
Поводом для разбирательства в КС стал рядовой спор между потерпевшим в ДТП и страховщиком. Владелец разбитого автомобиля настаивал на ремонте на станции технического обслуживания (СТО) и не хотел получать денежную выплату.

Страховая компания, руководствуясь утвержденной ЦБ методикой, оценила ущерб в 320 тыс. рублей. Однако автосервис насчитал 580 тыс. рублей и отказал потерпевшему в ремонте. Автовладелец снова обратился к страховщику и получил выплату 320 тыс. рублей, позднее увеличенную до предельного размера страховой суммы в 400 тыс. рублей. Это показалось ему недостаточным. и он обратился в суд, который обязал страховую компанию выплатить разницу между уже перечисленной суммой и реальными затратами на ремонт.

Решение первой инстанции поддержали и остальные суды, вплоть до Верховного. Они исходили из того, что закон об ОСАГО предусматривает безусловное право на восстановительный ремонт по направлению страховой компании и за ее счет, если, по оценке страховщиков, стоимость ремонта не превышает 400 тыс. рублей. При нарушении страховщиком обязательства по организации и оплате ремонтных работ потерпевший имеет право произвести ремонт самостоятельно и потребовать у страховой компании возмещения убытков без учета износа.

Нарушает баланс
Страховая компания подала жалобу в КС, усомнившись в конституционности ряда положений закона об ОСАГО. В жалобе указывалось, что они фактически принуждают компанию осуществлять ремонт, стоимость которого превышает лимит страховой суммы, а также возмещать убытки в полном объеме в случае невозможности осуществления ремонта. Это негативно отражается на финансовой устойчивости страховщиков, посчитали в компании.

КС согласился, что оспариваемые страховой компанией положения не соответствуют Конституции РФ. Сложившаяся практика, которая возлагает на страховщика полную имущественную ответственность, если тот не смог обеспечить ремонт машины, нарушает баланс прав участников страховых правоотношений. Она противоречит целям обеспечения сбалансированности прав, стабильности экономического положения страховщиков и доступности их услуг населению, принимая во внимание риски роста страховых тарифов.

В КС отметили, что подорожание автомобилей и комплектующих к ним, вызванное в том числе санкциями, привело к существенному росту разницы между оценкой ремонта по методике Банка России и его фактической рыночной стоимостью.

Пока не изменили закон
Законодателю теперь надлежит внести в нормы права необходимые изменения. Пока же будет действовать следующий порядок. Если рыночная стоимость ремонта превышает максимальную выплату в 400 тыс. рублей, а его стоимость, по методике ЦБ, не выходит за рамки страховой суммы, потерпевший, если он не согласен доплатить за ремонт на СТО, вправе требовать страховое возмещение в денежной форме.

Поскольку восстановительный ремонт, являющийся приоритетной формой страхового возмещения вреда, не учитывает его износа, то при замене страхового возмещения в натуральной форме на денежную выплату также не следует учитывать износа транспортного средства.

«При невозможности организовать ремонт транспортного средства по причине превышения рыночной цены его восстановления над страховой суммой в 400 тыс. рублей потерпевшему должна быть выплачена именно эта максимальная сумма», — постановил суд.

Достаточно массовая проблема
Страховое сообщество решение КС приветствовало.

«Мне особо приятно сегодняшнее решение Конституционного суда. Это не только юридическая, но и такая клиентская оценка», — отметил президент РСА Евгений Уфимцев.

Полномочный представитель РСА Юрий Колесников, выступая на заседании Конституционного суда, пожаловался, что страховой рынок находится на «красной линии», за которой «под видом защиты прав потерпевших происходит разрушение системы автострахования».

Проблема взыскания разницы между суммой страхового возмещения, определенной по методике ЦБ, и рыночной стоимостью ремонта стала достаточно массовой, рассказали «Известиям» в пресс-службе «Страхового дома ВСК».

— В последние годы судебная практика начала опасно смещаться в сторону подмены института ОСАГО полноценной деликтной (от лат. delictum — проступок, правонарушение) ответственностью страховщика. КС РФ прямо указал: такая практика угрожает финансовой устойчивости страховщиков, ведет к росту тарифов и подрывает доступность ОСАГО для миллионов граждан, — отметил начальник судебно-претензионного управления правового департамента «РЕСО-Гарантия» Андрей Мишин.

Французский вариант
Партнер «Автостата» Игорь Моржаретто считает это решение здравым.

— Законом установлена фиксированная верхняя планка. Ты заплатил, условно говоря, 7 тыс. за годовой полис, и рассчитано, что ты получишь в случае чего 400 тыс. Если ты хочешь получить больше, ты можешь купить ДСАГО, дополнение к ОСАГО, или каско. У нас для ОСАГО взяли французский вариант, а не немецкий. Французы говорят: у нас социальное государство, сам полис недорогой, но и получить 100% средств на ремонт нельзя. Можно перейти на немецкую схему, где у тебя компенсация будет и €1 млн, и больше. Но у немцев всё рассчитывается очень индивидуально. Полис может стоить €5 тыс. в год, — рассказал «Известиям» эксперт.

Цифры в справочниках занижены
Теперь автовладельцы остаются один на один со справочниками, в которых цены на запчасти и работу занижены, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

— Если ты выбираешь ремонт, то тогда тебе выплачивают без износа, но в любом случае этих денег не хватает, потому что цифры в справочниках занижены. Максимальные 400 тыс. рублей в случае с китайскими автомобилями даже не пара фар. Лобовое стекло на Lixiang стоит дороже, чем на Rolls Royce Cullinan. Дорогие запчасти и у массовых китайских автомобилей, посмотрите стоимость у дилеров бампера на Omoda, — отметил Шапарин.

Платят с учетом износа
Случаев, когда суды взыскивали со страховых компаний стоимость ремонта сверх лимита, не так много, рассказал «Известиям» адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько. Он рассказал, что решение суда касается ситуации, когда потерпевший не согласился доплатить за ремонт.

— Страховые зачастую хитрят, подсовывая потерпевшему заявление, в котором уже есть графа, что он согласен на денежное возмещение. Согласно практике Верховного суда, если потерпевший указал реквизиты, то он тем самым принял предложение страховой компании о денежной выплате, — рассказал

Производится такая выплата с учетом износа, всю разницу уже придется брать с виновника ДТП.

Невзирая на то что приоритетной формой возмещения является ремонт, законом предусмотрен перечень обстоятельств, при которых страховщик вправе исполнить обязательства в денежной форме, отметили в пресс-службе «Страхового Дома ВСК».

— Действия страховщиков при смене формы возмещения с ремонта на денежную выплату прямо предусмотрены в законодательстве РФ с соответствующими ограничениями, — отметили в компании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все комментарии:
pyoup автор 27 мая 2026 в 07:52
Приколист  •  На сайте 5 лет
1
Немного кривенько разместил, с тыкалки лучше не получилось

Размещено через приложение ЯПлакалъ
shurup 27 мая 2026 в 07:53
Кошмар Иваныч Натощак  •  На сайте 4 года
5
а отредактировать религия не позволяет?
пиписькин 27 мая 2026 в 07:56
Приколист  •  На сайте 5 лет
4
Цитата (pyoup @ 27 мая 2026 в 07:50)
Сегодня
5796
6 мин

Принято cool.gif
Dinozauer 27 мая 2026 в 07:56
Бредоносец  •  На сайте 11 лет
30
Как деньги собрать так они все тут как тут, а как страховой случай так: "а не дохуя-ли ты хочешь". ueban.gif
прамчамук 27 мая 2026 в 07:57
Хохмач  •  На сайте 1 год
24
Я не совсем понял, о чем говорит маржарето в данном случае, если ты хочешь получить больше, купи дополнительное ОСАГО, так дополнительное ОСАГО должен виновник дтп покупать, а не потерпевший.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dikon10 27 мая 2026 в 07:57
Юморист  •  На сайте 10 лет
11
Страховка Шредингера
И нужна, но в нынешнем состоянии не нужна одновременно

Бизнес примерно как у ритуальных компаний, все ноют о низкой маржинальности, но на моей памяти ни одна страховая ещё не закрылась

А сумму выплат надо однозначно увеличивать как минимум раза в два. Фары сейчас по несколько сотен тысяч только могут стоить
Boroda076 27 мая 2026 в 07:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
12
" Бедные" страховые. Финансовая устойчивость, это по их понятиям . Кинуть клиента.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бамбалабес13 27 мая 2026 в 07:58
Ярила  •  На сайте 4 года
8
Вот и зачем тогда покупать сосагу.
Criatiff 27 мая 2026 в 07:59
Father of traffic lights  •  На сайте 18 лет
1
Цитата (pyoup @ 27 мая 2026 в 14:50)
Сегодня
5796
6 мин
Оглавление
Безусловное право
Нарушает баланс
Пока не изменили закон
Показать ещё

Хуйня, ТС, переделывай! disgust.gif
Barmaley65 27 мая 2026 в 08:02
Ярила  •  На сайте 10 лет
8
Прикрылись Конституцией в пользу страховщиков, а то, что человек уже много лет платит за это ОСАГО и должен треть ремонта из своего кормана оплатить, а похуй. Суки. У нас вообще в ремонт не отправляют, один только вариант бабки. Судился уже народ, безполезно и бабок часто нихуя не хватает.
Свояк 27 мая 2026 в 08:02
Ярила  •  На сайте 12 лет
9
Цитата
Законом установлена фиксированная верхняя планка. Ты заплатил, условно говоря, 7 тыс. за годовой полис, и рассчитано, что ты получишь в случае чего 400 тыс. Если ты хочешь получить больше, ты можешь купить ДСАГО

На данный момент законом установлено, что я в первую очередь ремонт должен получить. Причем ремонт без верхней планки.

А уж высказывание, что при наличии у меня Досаго я получу больше, вообще смешно. Кто это писал? При наличии у меня Досаго больше получит тот, кого я забодаю.


Цитата
Я не совсем понял, о чем говорит маржарето в данном случае, если ты хочешь получить больше, купи дополнительное ОСАГО, так дополнительное ОСАГО должен виновник дтп покупать, а не потерпевший.

Во-во, мне тоже глаз резанула эта чушь.

Это сообщение отредактировал Свояк - 27 мая 2026 в 08:05
enshteyn 27 мая 2026 в 08:04
Юморист  •  На сайте 3 года
0
мнда..ну а доходы страховых не судьба добавить?
pyoup автор 27 мая 2026 в 08:08
Приколист  •  На сайте 5 лет
0
Цитата
а отредактировать религия не позволяет?

Сразу не мог котЭ приперся жратеньки требовал 😀

И какого хрена шпал накидали? Я что ли этот беспредел придумал? У самого 3 машинки

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sm9 27 мая 2026 в 08:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (pyoup @ 27 мая 2026 в 07:50)
Производится такая выплата с учетом износа, всю разницу уже придется брать с виновника ДТП.

Ну и нахуй мне такая ОСАГА, если в случае чего я все равно заплачу сверх 400 к? А 400 к сейчас сумма ниочем.
Waterwall 27 мая 2026 в 08:11
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
А разве страховая потом не пытается взыскать сверхрасходы с виновника ДТП?
Уж у них то юристы всяко лучше..
zlobix 27 мая 2026 в 08:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
11
Бедные страховые компании. В меня приехал каптюр. Страховая насчитала 40000. Ни один сервис или частник, из тех к кому обращался меньше 100000 не называли сумму. В итоге отремонтировали по страховке. В целом норм, не без косяков, но пойдет. Но как-то не получается им посочувствовать, с такими расчетами. Сейчас покрасить одну деталь стоит 15000. Бампер и крышка багажника под замену, задняя панель вмята, фонарь разбит. И на все это 40000. Или запчасти купить. Или покрасить. На выбор. В общем все страховщики педики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Свояк 27 мая 2026 в 08:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Как они любят законами прикрываться. Крутят, как им удобно.

А вот эта часть закона выполняется хоть одной страховой?
Цитата
4. Страховые тарифы должны быть экономически обоснованными. Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат потерпевшим, не может составлять менее 80 процентов страховой премии.

80% собранных страховыми денег должно направляться на возмещение ущерба. А направляется?
https://www.consultant.ru/document/cons_doc...6a16258e09f890/
nocturnal11 27 мая 2026 в 08:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Разрушение системы автострахования говопит эксперт.

Сдается все системы, последние деньки доживают...

Или будут новые, или вообще не будет. Любую отрасль можно брать.
Хз, прав я или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Grimlen 27 мая 2026 в 08:18
Ярила  •  На сайте 6 лет
9
Любое адекватное начинание в РФ превращается в кормушку друзей ПЖ.
CutPaste 27 мая 2026 в 08:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Вообще говоря "французский вариант" это выплата полной стоимости ремонта без учёта износа в пределах стоимости самого автомобиля.

Т.е. если ремонт стоит больше чем аналогичная машина того же возраста и пробега на рынке, то это тотальные повреждения и машина ремонту не подлежит.

Страховое покрытие ущерба третьим лицам в пределах 10млн евро.

ЗЫ взять деньгами - если ремонтируешь сам то сумма по счету минус НДС.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 27 мая 2026 в 08:21
ejik 27 мая 2026 в 08:20
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Нюю, система сосаго в принципе сделана не для помощи пострадавшим в дпт, а как дополнительный налог на владение автомобилем.
Если б оно было об ответственности, то как минимум страховало бы водителя, а не каждый автомобиль.
А уж лимиты выплат по отношению к стоимости полисов вообще забавные: в любом ДТП виновнику гарантированы суды и выплаты из своего кармана. Вопрос: нахуя козе баян? 400к нынче любой работник со средней зарплатой от Росстата из кармана может достать.
Но и это ещё не всё: виновник ДТП будет ещё лет десять возмещать страховой расходы за счёт повышенной стоимости полисов, сильно повышенной. То есть он законопослушно застраховался на это позорное покрытие 400к на покраску бампера Рено логан, а потом ещё, блять, остаётся должен в случае страховой выплаты alik.gif

Это сообщение отредактировал ejik - 27 мая 2026 в 08:25
CutPaste 27 мая 2026 в 08:25
Ярила  •  На сайте 9 лет
-3
Цитата (ejik @ 27 мая 2026 в 08:20)
Нюю, система сосаго в принципе сделана не для помощи пострадавшим в дпт, а как дополнительный налог на владение автомобилем.
Если б оно было об ответственности, то как минимум страховало бы водителя, а не каждый автомобиль.
А уж лимиты выплат по отношению к стоимости полисов вообще забавные: в любом ДТП виновнику гарантированы суды и выплаты из своего кармана. Вопрос: нахуя козе баян? 400к нынче любой работник со средней зарплатой от Росстата из кармана может достать.

Страховать автомобиль нормальная мировая практика. Кто там был за рулём если что иди сыщи. А так полис на машину и это не проблема пострадавших разыскивать водителя. Вот машина, вот номера извольте возместить ущерб. Другой вопрос что обычная страховка в Европе покрывает все мыслимые суммы.
ejik 27 мая 2026 в 08:26
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (CutPaste @ 27 мая 2026 в 08:25)
Страховать автомобиль нормальная мировая практика. Кто там был за рулём если что иди сыщи. А так полис на машину и это не проблема пострадавших разыскивать водителя. Вот машина, вот номера извольте возместить ущерб. Другой вопрос что обычная страховка в Европе покрывает все мыслимые суммы.

Страховать автомобиль - нормальная практика для возмещения ущерба этому автобилю. Это раз.
Два: в случае сосаги ты привязываешься к автомобилю. Если за рулём не ты, то страховки той нет. Соберись, выдумщик.
Мне вот каждый год платить пачку полисов Сосаго совершенно радости никакой. Можно подумать, я одновременно несколькими машинами могу управлять.
Но попробуй не заплати - каждый гаец будет моск ебать этими сосагами.
Однако, стоит мне въебать кого-нибудь на любой машине, стоимость вырастет у всех полисов. Где логика, блять?!

Это сообщение отредактировал ejik - 27 мая 2026 в 08:29
MosVrn 27 мая 2026 в 08:36
Балагур  •  На сайте 9 лет
2
Страховка отлично работает только в сторону страховой компании! В остальных случаях тебе покажут 100500 формулировок в договоре не в твою пользу и привет! На на крайний случай у них есть полчище юристов для участия в судах, а автовладелец не сможет ремонтировать свое авто пока процесс будет идти!

Это сообщение отредактировал MosVrn - 27 мая 2026 в 08:40
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
35 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 3 128
33 Пользователей: Fundament20, CoolSandr, roltman, ГансАндреич, chikos, хrеnсгоры, vavwv, mt85, googs, denco007, reza190, BoBaHKp, tayph, Август27, VerVolkov, Змей1, Yourist2020, А36, ppscald, AnneBonny, m176, gizmo75rus, yasmaks, Ужик, Alivmak, art1712, nelegalsurg, tehvorojam, Orgalit, Ржецъ, Fiffon, 70RUS, kergudu1
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх