Электромобиль в современных реалиях

Электричество тоже топливо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери дизельный и на ручке
П. С. Лет 5 назад часто видел электрички Ниссан Лиф, заряжались на Парашютной, в Питере, сейчас не вижу.
Всё что знал - сказал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (victor812 @ 28 мая 2026 в 21:39)

+150 км)

если в один конец, то ты загнул

И езжай куда хочешь...


Это сообщение отредактировал dist69 - 28 мая 2026 в 19:46

Я взял что-то по середине - гибрид.
По городу хватает, если пригород либо длительная поездка, бензин выручает.

Если нет своей площадки с зарядкой, то это неудобно. Все "быстрые" зарядки быстры только по сравнению с ручной динамо-машиной.
А ещё многие АЗС решили компенсировать недополученную прибыль, из-за дефицита бензина, ценой на электричество. У нас уже по 22 рябчика за кило.
Это сообщение отредактировал ramzay1 - 28 мая 2026 в 19:44

Бери типа такого. Может на валежнике работать


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты где заряжать собираешься? Я к чему... Друзья живут загородом, на электричество зимой тратили максимум 9000 в месяц, в самые лютые морозы - отопление, плита и всё - всё. Но с декабря ввели норму 1500 кВт по гуманной цене, а остальное х2,5 ( или что-то так). В итоге счета стали приходить на 17 тысяч минимум. Это за январь, февраль. Летом ессно впишутся в норму. Да если ещё и электромобиль заряжать... Нахуй он нужен? Хотя летом прошлым они очень думали о ещё одной машине на электротяге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электричество имеет свойство дорожать. Во в Европе владельцы электричек приуныли, когда льготы на зарядку отменили.

Цитата (SergeySen @ 28.05.2026 - 19:43)

Я взял что-то по середине - гибрид. По городу хватает, если пригород либо длительная поездка, бензин выручает.

Ты про расход бензина поделись.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему-то зумеры знают, что электромобильчики могут ездить, но категорически отказываются думать про проблемы с зарядкой.

У товарища начальница аватар купила... При перегоне 2,5 тыс вышла стоимость зарядки на 600 км
В целом дешевле, но и авто с пробегом 12 тыс. вышел в 5,2 мульта
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне нравится запах горячего моторного масла и бензина. И рык из выхлопной. Нах электрички нужны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чистую электричку уже не выпускают, поняли, что это недоразумение. Тойота месяц назад презентовала Короллу, гибрид, двигатель 1,8.
Toyota Corolla 1.8 Hybrid G
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 3.5
Расход топлива за городом, л/100 км 3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 3,3


Это сообщение отредактировал Numea - 28 мая 2026 в 20:06

Лифы в реале порядка сотки проезжают.по городу. На работу с работы хватит.
Заявленные 500 км тоже по разным подсчетам считают.

Как-то клиент в таунхаусе хотел теслу купить так пришлось тянуть отдельный кабель тянуть для зарядки, чоб за ночь заряжалась с нуля. но это было давно сейчас слышал китайцам надо не много времени чтоб до определенного процента зарядиться. Но там мощности дикие. с 15 киловаттами мощности выдаваемыми частному дому проблематично.

Хотя могу сильно ошибаться.

Цитата (sirmorgan @ 28.05.2026 - 19:48)

Мне нравится запах горячего моторного масла и бензина. И рык из выхлопной. Нах электрички нужны.

Тогда надо покупать бензопилу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sirmorgan @ 28.05.2026 - 19:48)

Мне нравится запах горячего моторного масла и бензина. И рык из выхлопной. Нах электрички нужны.

Знал одного человека, тому запах напалма по утрам нравился
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sirmorgan @ 28 мая 2026 в 19:48)

Мне нравится запах горячего моторного масла и бензина. И рык из выхлопной. Нах электрички нужны.

ну ты прямо...

1. В частный дом со своей зарядкой
2. Как вторую машину, для жены например.
3. Дизельный отопитель
Если эти 3 пункта имеют место место, тогда можно рассмотреть.

И не забываем про ресурс батарейки, можно заплатить за экономию на топливе предыдущего хозяина.

Рассматривал себе такой вариант, в идеале не хотелось бы по 10 часов медленной зарядкой заряжать. А для быстрой нужна серьезная мощность. Пока думал/подбирал - выделение дополнительных кВт стало стоить негуманных денег. На этом пока отложил покупку.
В целом, возможно через пару лет поменяем машину жене на какого-то электро китайца, или гибрид.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вроде праворульного Ниссан Лиф
Сразу нет / это уже не актуально

Электричка должна км 300 проехать

В условиях своей розетки - шикарная тема

Летний пробег зимой дели на два. Недорогой Лиф с пробегом 150 км летом, зимой проедет 75 в лучшем случае. Лифоводы корячат в машину дизельные вебасты, чтобы зимой хоть какой-то пробег оставался. Если нет своего места для зарядки дома или на работе то лучше электричку не брать. На общественных зарядках устанешь заряжаться (да и дороже). На дальняк можно ездить, но поездка очень затянется из-за зарядок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Крым сейчас на электричке не приедешь - через мост не пропустят. Даже гибриды не пускают. Даже слабые - под запрет всё, в чём литий-ионные АКБ.

И зарядок в Крыму не так уж и много, хотя в Севастополе, Симферополе и Керчи их видел. В других городах - не обращал внимание.

Насчёт остальных вопросов - пусть остальные ответят. Моё мнение, что технология пока ещё сыровата для ежедневного использования на уровне автомобилей с ДВС. Проблемы вижу две: первая - это недостаточно ёмкие и быстрые при заряде батареи, у которых, к тому же, огромная стоимость и ограниченный срок службы. В плане батарей за последние 20 лет мы прошли большой путь вперёд, но по сравнению с классическим бензобаком, мы ещё далеко позади. Вторая проблема - инфраструктура. Где-то может и не быть станции зарядки. Где-то слишком мало зарядников. А где-то - надо делать большой крюк только для того, чтобы подзарядиться. И там сидеть и долго ждать, пока наконец-то зарядится.

Так что смотри сам, ТС

Лиф у меня был , так себе особенно зимой -+ 25 км показывал если без отопления , тогда без него окна замерзали .
В этом году купил Теслу Х показывает как есть 390 км и зимой и летом

И я в горах живу расход 19KW на 100 км

ходили слухи, что если сделать на крышу солнечные панели, можно гонять без остановок
по теме, гибрид нужен типа лисяна. в городе чистое эл-во. на дальняк есть бензогенератор под капотом) и да, это если как в мск - подзарядка недалеко и бесплатная (пока) или как на фото выше - прицепчик со своей зарядной станцией)