Модели сверхзвукового пассажирского самолёта бизнес-класса вновь продумают в ЦАГИ.
Проект С-21 придумали в ОКБ Сухого. Изначально его делали для миллиардеров и чиновников — судно рассчитано на перевозку 16 пассажиров. На сверхзвуке борт должен был пролетать 7–10 тысяч километров — с континента на континент. Проект оживили спустя больше 20 лет — модели будут продувать в ЦАГИ.
Разработку начали ещё в конце 1980-х, но к середине 1990-х вложили всего около $25 млн — а нужно было 3 млрд. Иностранные партнёры Gulfstream и Dassault не захотели заказывать 16-местный самолёт и вышли из проекта к 2001 году. Окончательно всё заморозили к 2003-му.
Да заебало это вранье слушать о каких то фантастических сюжетах, что у нас МС-21 их должно летать штук 40! Наобещали, а сейчас тишина!! ЭТО ПЕРДЕЖ В ВОДУ И НЕ БОЛЕЕ,бля сказочники, откровенно заебали эти обещания!
В 1999 году самолет был показан на авиасалоне в Ле-Бурже. Там же М.П. Симонов заявил, что для начала выпуска серийных лайнеров (а также завершения всех работ по самолету) потребуется около 1 млрд долларов. При полном и своевременном финансировании самолет сможет подняться в воздух в 2002 году, а цена одной модели составляла бы около 50 млн долларов. Тогда рассматривалась возможность продолжения работы над проектом с компанией Dassault Aviation, но контракт сорвался.
ОКБ Сухого в 2000 году пыталось найти инвесторов на этот проект в Китае.
На сегодняшний день инвестиции для завершения создания самолетов так и не были найдены. Даже в госпрограмме «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы», которая была принята в конце 2012 года, упоминания о самолете SSBJ полностью отсутствуют. Подробнее на: https://avia.pro/blog/ssbj
Это сообщение отредактировал РыбныйКот - 8 июн 2026 в 15:53
Офигенная целевая аудитория! Миллиардеры и чиновники! Это только у нас в стране сопоставимые категории?
Ну, ориентироваться надо на ту аудиторию, которая сможет купить данную продукцию... Учитывая что оно в прошлом веке стоило дороже чем большинство могут себе позволить, то уж сейчас с учётом инфляции...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тяжело быть капиталистом. С нихуя научная база "тупых" комуняк на руках за просто так, но когда вопрос идет о том чтобы платить - хорошие зп убьют экономику + надо еще все попилить так, чтобы не засмеяли и не посадили.
Нет, я рад что хоть чтото да делают, обычный люд в этом учавствуют, но блен - когда жадные долбоебы о руках это все очень долго, тупо и больно. Подстреленый в жопу жирный автор песен, тому хороший пример.
Решили, а фигли, чего в столу лежать, и на этом проекте можно деньги спиздить чего уж тут, будут двигать как ответ америкосам, у них же уже летает Boom Supersonic, значит нужен скрепный ответ на котором можно миллиарды украсть.
Вот любопытно с 2000 года, в США похерили Шаттлы но создали Falcon 9 (многоразовость), Dragon (грузовой и пилотируемый), Starship (сверхтяж), десятки миссий к Марсу и Луне. Создали орбитальную группировку Старлинк с покрытием земли. Придумали и сделали смартфоны, планшеты, экосистема iOS и Android. Железо,. видеокарты NVIDIA/AMD, процессоры Intel/AMD/Apple Silicon. Тесла наконец.
А в России с 2000 года сделали что? Вот что сделали в России? Спиздили в МО 11 трлн. рублей 🤬 Построили феодальную вертикаль воровства тотального.
Даже ЧАТ уныло смотрит на проект С-21.
Если честно — вероятность того, что российский проект С‑21 «взлетит» в буквальном смысле крайне мала.
📌 Почему: История проекта. Его начали ещё в конце 1980‑х, но к 2000‑м вложили всего $25 млн при потребности в $3 млрд. Иностранные партнёры (Gulfstream, Dassault) вышли, потому что 16‑местный сверхзвуковой бизнес‑джет не имел рынка. К 2003‑му всё окончательно заморозили.
Текущая ситуация. Сейчас «возобновление» — это продувка моделей в ЦАГИ. То есть даже не прототип, а аэродинамические эксперименты на бумаге.
Рынок. В США уже есть Boom Supersonic Overture, рассчитанный на сотни пассажиров, с реальными инвесторами и заказами. У России же нет ни рынка, ни денег, ни технологий для серийного производства.
Финансы и коррупция. В условиях войны и санкций любые «возобновления» выглядят как способ распила бюджета под лозунг «ответим америкосам».
⚖️ Итог: скорее всего, С‑21 останется на уровне макетов и продувок. Взлететь в реальном виде он не сможет — слишком дорого, слишком узкий рынок, и слишком много «скрепного» пиара вместо технологий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
13 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com