Разрабатывающая российский массовый электромобиль Атом компания АО «Кама» сообщила о том, что полностью погасила долги по зарплате перед своими сотрудниками.
Ранее газета «Ведомости» со ссылкой на профсоюз написала о том, что АО «Кама» задерживает своим сотрудникам зарплаты на 12-43 дня.
Как пишет ТАСС, в компании отметили, что долги носили технический характер — были проблемы во взаимодействии с банками.
Также в АО «Кама» подчеркнули, что завершают подготовку к старту серийного производства электромобилей Атом. Параллельно разворачивается фирменная сервисная сеть.
Вопрос только: кто готов купить сие изделие за 4 ляма (3,9 цена от 1 декабря 2025 ).
На этапе презентации первого проекта называлась цена восемьсот тысяч рублей, позиционировался, как доступный, молодёжный автомобиль.
Цитата
Такое ощущение, что у наших конструкторов глаз нет. Не видят, что делают. Не смотрят на других производителей. Выйти заднему открыв переднюю дверь, грязь будет забивать замок, куций безликий салон, этот чудо планшет для развития вестибюлярного аппарата, Маленький. За такие деньги Эволют проще взять. Там и машины больше. И салон приятный.
Это сообщение отредактировал Радмир80 - 10 июл 2026 в 11:21
С такими потугами рожают этот автомобиль, что пиздец. Пять лет уже, как они начали. Он тупо устарел, пока его на бумаге рисовали. Ну и шедевр, конечно, инженерного искусства это то, что заднюю дверь не открыть, пока не откроешь переднюю. Тут уж прям браво
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вопрос только: кто готов купить сие изделие за 4 ляма (3,9 цена от 1 декабря 2025 ).
На этапе презентации первого проекта называлась цена восемьсот тысяч рублей, позиционировался, как доступный, молодёжный автомобиль.
Всегда это удивляет у наших "производителей". Только выпустили ни кому не известную поделку, и цену ломят как за бренд с вековой историей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С 2021 года рожают электромобиль. Освоили не менее 100млрд. Теперь можно по-тихому сливаться. И даже страшно подумать какое количество электричек выпустили с тех пор китайцы.
Вопрос только: кто готов купить сие изделие за 4 ляма (3,9 цена от 1 декабря 2025 ).
На этапе презентации первого проекта называлась цена восемьсот тысяч рублей, позиционировался, как доступный, молодёжный автомобиль.
Когда была это «презентация первого проекта»?? Я поделия с именем Кама1 и Кама2 еще помню в публикациях (кстати что с ними). И молодежь с тех времен постарела и обрюзгла.
Автоваз и эти хмыри - сказочные долбоебы, которые не понимают, что никому их поделия за такие безумные бабки не нужны, в этом ценовом сегменте обитают солярисы, поло, рапиды, атом вообще 4кк стоит - по таким ценам можно и на тойоты смотреть. Если бы веста стоила 1.5кк а гранта тысяч 900 - их бы сметали как горячие пирожки, ниша которую они реально могут полностью занять - доступные народные автомобили, в другие даже лезть не нужно, с таким подходом к делу их ждет только провал
Это сообщение отредактировал Nucrea - 10 июл 2026 в 11:29
Стране нужен качественный и доступный по цене автомобиль. Гаджеты на колёсах интересуют единицы. Может Атом кому-то и приглядится, но массовым он точно не станет. И не только из-за цены. У нас огромная и в основном холодная страна. А значит, "электричка" в принципе большинству граждан не интересна! Попробуйте перечислить крупные города страны - большая часть из них будут сибирскими: Новосибирск, Омск, Красноярск, Иркутск, Барнаул, Кемерово... и Дальний Восток: Хабаровск, Якутск, Чита, Благовещенск ... Вы можете представить Атом в Якутске? Категорически нет!
Я бы взял гибрид если что, не чистую электричку. Если бы лишние деньги были )
Это сообщение отредактировал Радмир80 - 10 июл 2026 в 11:25
С такими потугами рожают этот автомобиль, что пиздец. Пять лет уже, как они начали. Он тупо устарел, пока его на бумаге рисовали. Ну и шедевр, конечно, инженерного искусства это то, что заднюю дверь не открыть, пока не откроешь переднюю. Тут уж прям браво
5 лет это ещё достаточно быстро, с нуля построить авто
Разрабатывающая российский массовый электромобиль Атом компания АО «Кама» сообщила о том, что полностью погасила долги по зарплате перед своими сотрудниками.
ЗБС это когда сотрудникам премии постоянно выплачивают по итогам успешной работы, а когда задолженности гасят - это в лучшем случае отсрочка пздц.
С 2021 года рожают электромобиль. Освоили не менее 100млрд. Теперь можно по-тихому сливаться. И даже страшно подумать какое количество электричек выпустили с тех пор китайцы.
С такими потугами рожают этот автомобиль, что пиздец. Пять лет уже, как они начали. Он тупо устарел, пока его на бумаге рисовали. Ну и шедевр, конечно, инженерного искусства это то, что заднюю дверь не открыть, пока не откроешь переднюю. Тут уж прям браво
5 лет это ещё достаточно быстро, с нуля построить авто
4 ляма (+банковский процент, расходники) я бы в недвижимость вложил и ездил в автобусе, или четырка с семеркой, пох.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автоваз и эти хмыри - сказочные долбоебы, которые не понимают, что никому их поделия за такие безумные бабки не нужны, в этом ценовом сегменте обитают солярисы, поло, рапиды, атом вообще 4кк стоит - по таким ценам можно и на тойоты смотреть. Если бы веста стоила 1.5кк а гранта тысяч 900 - их бы сметали как горячие пирожки, ниша которую они реально могут полностью занять - доступные народные автомобили, в другие даже лезть не нужно, с таким подходом к делу их ждет только провал
Госденьги распилят, проект прикроют. Впервой что ли?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com