Результаты ударных испытаний показали, что новая модель выполняет национальные требования по пассивной безопасности со значительным запасом.
Фронтальный удар о деформируемый барьер с перекрытием прошел на скорости 56 км/час, что соответствует действующим Правилам ООН № R94. Скоростные видеокамеры зафиксировали своевременное и полное раскрытие фронтальных подушек безопасности. Датчики манекена показали минимальные и абсолютно безопасные значения. На визуализации результатов удара оба манекена - в безопасной "зеленой" зоне.
Боковой удар осуществлялся при помощи тележки с закреплённым на ней деформируемым барьером на скорости 50 км/час, что соответствует законодательным Правилам ООН № R95. Благодаря боковой шторке безопасности, которая применяется на Lada впервые, критерий нагрузки головы водителя также с большим запасом остался в "зеленой" зоне, как и весь манекен.
выполняет национальные требования по пассивной безопасности
У нас нет национальной безопасности во всём. Надо же такую фразу придумать. Не общемировые стандарты, а некие свои. Вернее, некая своя национальная безопасность. Это ппц
Это сообщение отредактировал Изюбрина - 16 июл 2026 в 12:58
А что им быть неудачными, если это все та же модернизированная тележка В-0 от Рено, на которой создан дастер и каптур,
и что в этом плохого? на ней чуть не 1/4 всех недорогих машин сейчас, кроме китайских (наверное, хотя - может они и её срисовали)
Это сообщение отредактировал megajaba - 16 июл 2026 в 13:05
Охуенно снято. А чего после 12-й секунды обрезали и не показали, как манекен башкой на возврате бьётся затылком об среднюю стойку? Ровно в том месте, где у нормальных авто с начала 2000-х, то есть 25 лет назад, шторки открывались
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно , а современные активные системы безопасности , которые есть даже у бюджетных пробежных японцах , в каком десятилетии появятся на российских авто ? Активный круиз Контроль полосы Автоторможение ?
Я уже не говорю что на этом убогом кроссовере нет полного привода . Который на столько прост в изготовлении и внедрении что есть даже на японских кей карах. Ну как так , почему даже простейшее АвтоВАЗ не может
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Этот краш тест видать был на 25км/ч. После краш теста, маникенам видать поотрывало ноги! Так как внутрению часть ущерба не показали!)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно , а современные активные системы безопасности , которые есть даже у бюджетных пробежных японцах , в каком десятилетии появятся на российских авто ? Активный круиз Контроль полосы Автоторможение ?
Я уже не говорю что на этом убогом кроссовере нет полного привода . Который на столько прост в изготовлении и внедрении что есть даже на японских кей карах. Ну как так , почему даже простейшее АвтоВАЗ не может
Можно , а за чем?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
выполняет национальные требования по пассивной безопасности
У нас нет национальной безопасности во всём. Надо же такую фразу придумать. Не общемировые стандарты, а некие свои. Вернее, некая своя национальная безопасность. Это ппц
Это какие такие общемировые? Если про Global NCAP, то на них чаще всем плевать и мало кто о них слышал. Самым распространенным (у нас по крайней мере) является Euro NCAP, но они тоже не общемировые. Свои NCAP есть у всех стран, так или иначе имеющих отношение к производству и тестированию автомобилей
К слову, по требованиям того самого Euro NCAP в 2026 году тестирование проводится, как фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 35 км/ч.
Это сообщение отредактировал НекийПэш - 16 июл 2026 в 14:52
А теперь разбейте её вот так, с 25% перекрытием капота и о недеформируемое препятствие,тогда посмотрим...
Ну будем честны, далеко не весь премиум переживет 25% перекрытие, особенно если удар придется в переднюю стойку. Там почти с гарантией 1 труп на переднем сидении и выживает если повезет только пассажир на заднем сидении.
На ютубе есть ролики с расширенными тестами (перекрытие 25%, заезд под фуру и тп), китайцы делали, там прям грустно все. Из 50 моделей от бюджетников до суперпремиума такие тесты проходят в лучшем случае 5.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com