Так что жизнь идёт, и уникальная, героическая техника заняла свои заслуженые места, что по нынешнем временам, уже огромное достижение. На этом ставлю жирную точку.
Хочется упомянуть моих друзей и родственников, отдельными фотографиями которых я воспользовался. Их видение, показалось мне более удачным. Спасибо вам:
Грехова Ольга, Зюзин Виктор, Илларионов Василий, Большакова Елена, Горбунов Алексей
Всё.
Спасибо за внимание.
И на прощание, монинское небо:
Добавлено в 23:30 Небольшое дополнение. Я довольно часто организовываю подобные поездки для единомышленников. В архивах есть фотки о поездке в Звёздный с посещением Центра подготовки космонавтов. Королёв ЦУП (в ЦУПе запрещено фотографировать!) и РКК "Энергия". Так же в Монино есть ещё Центральный музей продовольственной службы МО РФ. Ну, и пару-тройку подобных поездок. В планах - старт ракеты на Байконуре. Кому интересны "явки и пароли" для таких поездок, пишите в личку, поделюсь всеми тонкостями.
Игорь - великолепно! Как на экскурсии побывала. Приятно стало, что о самолетах заботятся, даже новые ангары им строят. Видимо, еще не все потеряно в нашей стране. Все сегодняшние плюсы отдаю тебе - за такое не жалко!
PS: Малой требует: мама покажи сямалеты и виталеты! ))
А чего ждать? Давай еще темку про летунов! Сколько бы народу туда не ездило, сколько бы не постило фоты, все равно, одинаковых не будет. А понастальгировать не помешает.
Помнится, тогда погода была просто ужасная: холодно, дождливо... Или тебе удалось таки урвать момент для хороших фоток?
Был там. В сгоревшем самолете лазил, он как раз вроде только сгорел. Залазил в обгоревшую кабину. Говорили что молния попала. По полю подходил к самим самолетам, ни кто не гонял. Там в сторонке есть кладбище нескольких самолетов, можно в кабину залезть. Стоит вертолет ми 28 вроде, кто то пытался проверить его стекло на броню (вся кабина в битых точках), но ни кто не смог пробить. А почему у Ту-144 открыт люк?
Насчет "спирали" что то такое читал, что когда его испытывали, то на взлетную полосу разложили битые арбузы. Для того что бы уменьшить трение и самолёт смог взлететь.
отличная тема! обидно что в Украине это мало кого волнует, например под Запорожьем, возле с.Широкое есть старый учебный аэродром там множество самолетов, вертолетов брошены на произвол судьбы, пара мужичков с карабинами чтобы местные на металл не растащили. и все равно большую часть приборов из них повынимали. грустно...
Дело в том, что там постоянно проводятся работы. Как правило, энтузиастами и на общественных началах. Где-то на сайте музея можно даже заранее записаться. Не стоит забывать и о том, что музей находится на территории Академии ВВС и является "учебным пособием".
Бывает и так:
Добавлено в 10:59
Цитата (tiabaldu @ 14.02.2011 - 10:41)
Насчет "спирали" что то такое читал, что когда его испытывали, то на взлетную полосу разложили битые арбузы. Для того что бы уменьшить трение и самолёт смог взлететь.
Прочитайте внимательно всё, что здесь написано выше. Noiro об этом уже писал.
Я так понимаю что раз везде движки прикрыты крышками, то все машины на ходу? В любой момент сотка может завестись и рвануть? Только когда там был, не понял где там ВПП и как машины сюда прилетели.
Спасибо за тему! Сам ездил в этот музей, но к сожалению он в тот день не работал, какая-то экскурсия бусурманов была. А так, считай, побывал там, еще раз спасибо! Это сообщение отредактировал Bona25 - 14 фев 2011 в 12:22
Я так понимаю что раз везде движки прикрыты крышками, то все машины на ходу? В любой момент сотка может завестись и рвануть? Только когда там был, не понял где там ВПП и как машины сюда прилетели.
А Google Maps для чего? Или лениво? Там всё чудесно видно. И ВВП (не путать с премьером), и экспозицию. Рамкой выделена территория музея:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
просто у меня нет слов...
))
yaplakal.com