По поводу качества дороги. Со слов местных. Этот участок находится на территории республики Коми. А нужен он для проезда выше на север, в НАО. То есть дорога нужна НАО, но находится на территории другой республики. Коми денег на неё не выделяют, а НАО не может. Вот.
Сам из Усинска, дорога нужна не только НАО, но и нам, т.к. все продукты везут либо поездом либо самолет, соответственно цены большие. А зимой проехать легче на серпантине, если морозец хороший)) Зимой там всего пару мест засадных, где может ручей вскрыться.
По поводу качества дороги. Со слов местных. Этот участок находится на территории республики Коми. А нужен он для проезда выше на север, в НАО. То есть дорога нужна НАО, но находится на территории другой республики. Коми денег на неё не выделяют, а НАО не может. Вот.
Дорога Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьянмар нужна и Коми. Усинск и Печора не имеют дороги в цивилизацию, за исключением зимника, поэтом РЖД, авиаперевозчики и речники летом выкручивают руки как хотят. Дорогу строят уже лет 20, а конца этому процессу не видно. Сам вырос в Усинске, сейчас живу в Краснодаре и обязательно хочу проехать летом на машине в Усинск, а в идеале и до моря. Кстати, у Газпрёма там есть своя ведомственная дорога, но туда только по пропускам.
Класс! Я горд, что после 10 летник катаний на иномарках, являюсь обладателем Патриота. Но я бы побоялся на своем лезть, где вы были! Поэтому СУПЕР!!! И теперь знаю как далеко можно залезть, главное не дрефить и оборудования подкупить..... ))))))
Прочёл на одном дыхании! Пост просто оболденный! Я так как сейчас залипал на чтение последний раз, когда читал в старом мотожурнале, как мужик ехал из Тернополя до Владивостока (11.000 километров) на мотоцикле собственной сборки из разного чермета. Однозначно хардкор!
Мужики, безоговорочно зелень! Сам по 200 дней в году провожу в Сибири, дороги видел.
зы: Америкосы бы бились в истерике, если бы довелось им пережить подобное. Вот она, и помощь, и взаимовыручка в трудной ситуации. Это места, где людям не насрать друг на друга, где помогают безоговорочно и для этого не нужно просить об этом. Да здравствует Рашен Мужик!
Это сообщение отредактировал benzin500 - 29 авг 2013 в 18:48
Прочёл на одном дыхании! Пост просто оболденный! Я так как сейчас залипал на чтение последний раз, когда читал в старом мотожурнале, как мужик ехал из Тернополя до Владивостока (11.000 километров) на мотоцикле собственной сборки из разного чермета. Однозначно хардкор!
Мужики, безоговорочно зелень! Сам по 200 дней в году провожу в Сибири, дороги видел.
зы: Америкосы бы бились в истерике, если бы довелось им пережить подобное. Да здравствует Рашен Мужик!
Согласен. Когда читал аж давление поднялось,потому как сам не имею возможности путешествовать на авто ,а так хочется именно по РОССИИ..
Это я о чем? Не поленился посчитал ради любопытства. Получилось 869 плюсов за пост против 521 минуса за разрыв поста. Не такая уж и большая разница. Но пост реально слишком долго создавался, я уже за это время успел и проголодаться, и поесть...
Дорога жизни у вас конечно просто жесть! Особенно доставила колея по пояс. Думаю, по такой дороге на заниженной приоре будет не очень круто катать Это сообщение отредактировал nomad85 - 29 авг 2013 в 19:04
60. Сгоняли купили билеты на самолёт обратно, пошли гулять по городу.
Служил там, зимой ахтунг полнейший А вот по этой улице помню как на 9-е мая шли в парадной форме отчеканивая шаг со всем батальоном, ухх как девки на нас глазели то
И я! ТСу, молодцы, упорные! Многие глядя на метровую колею стекают в нее-же, и заднюю! Тот-же маршрут на 21213 прошли с дружищей - нет обоих бамперов, много алкоголя и хорошего настроения, а так-же пара-тройка забористых мужчин в личных знакомствах, которые просто так уже никогда не сотрутся из памяти! Понимаю, завидую, но еще раз (зная что к чему) врятли сунусь! Респект!
Отлично ,,на некоторые фото страшно смотреть .как люди ездят ,конечно после такой дороги на пароме все в хлам от радости ,что доехали ,и этот геморрой закончился !
Да... По такому ездить не приходилось. А по зимнику в Якутии неоднократно, да бортировать колесо на КРАЗе на -48С - это да, экстрим незабываемый. Мужикам зелень!
в этом году собрались в те края, в устье Ижмы, почитав и посмотрев такие вот отчеты о серпантине, решили отказаться от затеи, и поехать выше по Печоре в Троице-Печорск на Илыч. Но и там в назначенное нами место, не пробраться, будем штурмовать, но уже на лодке сухопутные преграды, пиво нам в помощь)).
Не знаю как тогда, но сейчас есть паром от Вуктыла до Нарьян-Мара. Более адекватный сопсоб по доставке в товарном виде машин все же. Хотя под пивом бы тож поперся через серпантин.
Эх осталось 3 недели, и я буду рядом с этим мегасерпантином))
и гы: в этом году вроде как обещают открыть участок дороги в сентябре, в замен серпантину, который должен будет решить проблемму. только его еще обещали в том году открыть)))
Привет,на Илыч в какие места собрался? Я в субботу буду подниматься на ПВХ лодке до 1 кордона,а может возьму " комячку" в Илыче.Сам из Ухты.
Отвечаю. 1.По поводу заправок..ехали в ту сторону впервые, по-этому затарились топливом по полной..по-моему логично. Когда поняли, что Ухта - это последний крупный город, а бензы у нас навалом, начали расходовать запас. К слову в конечном итоге у нас осталость две 20 литровые канистры и баках литров по 7. Ну, то-есть изначально была установка не париться по топливу. 2. Альтернативный маршрут. Искали естественно. Не поверишь, но даже прибегали к помощи интернета. И в том числе прорабатывалась жд платформа. Поинтересуйся сколько стоит услуга доставки этим видом транспорта. По контракту на доставку(с учётом обратного пути) закладывалось 50000 на машину. Естественно платформа отпала сразу. И естественно, после выигрыша госконтракта и согласования некоторых деталей, был звонок принимающей стороне с целью узнать о том, что нас может там поджидать. Ответ был однозначный: только своим ходом. Иначе за 50000 никак. Кто-то писал про паром из Вуктыла - это был бы идеальный вариант и он тоже прорабатывался. НО. Позвонив в судоходную компанию(да, да, я и до этого додумался) услышал ответ примерно такого содержания: "Судоходство на данном участке реки преращено, ввиду того, что река обмелела".
А вдруг в луже яма по яица? многое стало понятно про нетоварный вид машины... Патрик и то по обочине объезжал.
Ну а хуле, приключение, да еще и хорошо оплачиваемое заказчиком. Колхозам и так сойдет... Выше описали целый ряд альтернативных путей доставки машин в нормальном виде, а ТС с товарищем по-дилетантски отнеслись к своей работе не изучив маршрутов более-менее проходимых. Я бы не стал на месте заказчика убитую машину принимать, как минимум содрал бы с ТСа неустойку. Хоть обминуситесь.
Это сообщение отредактировал Nemoй - 29 авг 2013 в 21:44
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
многое стало понятно про нетоварный вид машины... Патрик и то по обочине объезжал. 
yaplakal.com