"Судоходство на данном участке реки преращено, ввиду того, что река обмелела".
про этот паром писал я, но я как бы сказал, что сам бы поехал так же, на 2х уазах, да еще и под пиво. При этом даже не мог догадываться о стоимостях заложенных и уж тем более об обмелении Печоры. Но и осенний паводок никто не отменял)) В любом случае, решится на такое мало кому под силу, мы отказались от данного маршрута в силу того, что у нас совсем не уаз, а всего-то паркетник с намеком на жип, и при этом прицеп на 600 кг. Просто на машине бы может и пошли бы, но не с прицепом(( Да еще и в более дождливый период мы двигаемся))
Не думал, что повреждённый УАЗик вызовет столько обсуждения. Но раз уж так, то, положа руку на сердце скажу, что на месте заказчика я бы конечно обременил доп. расходами поставщика. Не дело это. Мы перекрестилились после подписания всех необходимых документов. А вообще, как мне показалось, общаясь с заказчиком, он был готов к чему-то подобному. С дорогой этой не по наслышке знаком.. В следующей командировке в Усинске такое не прокатило, были напряжённые переговоры на уровне начальств. У одного УАЗа отказала задняя передача. Доп. соглашения к договору, нервы..
Это сообщение отредактировал brovi - 29 авг 2013 в 22:33
На 60 фотке почта, где моя мамка работала, пока я в садик ходил :) 5 лет там прожили, е-мае. До сих пор помню разлив Печоры, северное сияние и воду на улице из колонки в -40... Сейчас, говорят, город преобразился. По теме, всегда думал, что кроме самолета, корабля и оленей туда ничего своим ходом не добирается, респект автору!
Готовся Кацап они уже там и отлично себя чухают на вашей "родине" Скоро будет ваша новая заноза о чурках будете долго вспоминать Это сообщение отредактировал vladimirmm - 29 авг 2013 в 23:07
кто в курсе, поясните почему нельзя в особо пиздецовые участки засыпать ветки и кирпчиный лом ну и тому подобное? неужели лучше тупо месить говно, и ждать сидя в болоте пока ебный путлер решит проехаться тем маршрутом?
обьясняю.Ветки и кирпичный лом после проезда "УРАЛ" и "ШИШИГА" просто вобьется в говны.Там системный подход нужен.Тоесть тупо строить новую дорогу.С нуля.Выкапывать траншею,отсыпАть подушку,ложить асфальт/бетон.БАМ было проще уложить...ТСу зеленка за героизм...Но комментаторам...Путлер при чем???При ЕБНе лучше было???Кое где при Пу дороги стали вполне приличные(ох,нахватаю шпал!..)...Местный царек-губернатор в ответе за дороги.Его и пинать следует.
Стратегический план партии я теперь понял. Не надо строить укрепрайоны, не надо строить доты и дзоты на случай нападения потенциального противника. Это слишком затратно. Надо просто не ремонтировать дороги. Наши - пройдут, враги - нет.
Шикарный фотоотчёт. Заказным с уведомлением да калиноводу-амфорофилу стерхову отправить.
Это сообщение отредактировал Arbuzych - 30 авг 2013 в 00:18
У нас в Сибири дороги аналогичные до интересных мест, как на рыбалку через тайгу, так только цепи и выручают. ТС по ходу хочу спросить, хочу нового патра взять...стоит ли?
Да! Под пивом, да по бездорожью, без опыта! удивлен как вообще целые добрались! Лучше не употреблять на таких дорогах, так как внимание и сосредоточенность на таких дорогах - это главное. Сам знаю не по наслышке. За 15 лет на стареньком уазе исколесили весь Ямал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А я на своём .... по Псковской области ездил и далеко от дороги не смог отъехать))
Скоро будет ваша новая заноза о чурках будете долго вспоминать 
yaplakal.com