и что тут не обычного, девочка наверное первый раз в плацкарте катается, на нашей пидовской дороге точно такие же, а поезд НР 59 вообще тихий бля ужос, частенько на нем езжу
Классный рассказ, мне понравилось читать. Читать! Потому что...Объясните мне - что за мода пошла всё фоткать? Журналисты мать вашу. Сижу в поезде - надо сфоткать, сижу в туалете поезда - надо сфоткать, спит сосед - надо сфоткать, , читаю книгу - надо сфоткать, иду за кипятком - надо сфоткать. Или читатели ЯП не знают как поезд выглядит, или автор впервые в вагоне поезда. Одно из двух.
мдааа ))) первый раз что ли, я уже несколько лет езжу. так кроме негатива ничего не испытываю. задолбала ржд.... со своими ценами в вагонах ресторанах, с отсутствием кондиционеров когда за окном +30, с санитарными зонами когда из ушей уже льетя с.ка да просто задолбали
это ещё сносный поезд) советский? они все советские, кроме фирменных, которые на Москву ходят. Я вот недавно еду на верхней полке, а перед глазами сверху нацарапано "ДМБ 1988", год когда я родился) Так и представил бойца, который из Афгана домой ехал пьяный в щи) так что норм
И давно ли у нас около Петропавловска степи? Вполне норм поезд, лучше чем тальго как по мне. Вот только в зимнее время адово ехать, петропавловск-астана всегда топится пипец как, ближе к югу умереннее
кстати, за несколько последних лет поездок всегда был кипяток, кружки у проводника если надо и маленькие чайники под кипяток. И все всегда без проблем кофе/чай у проводников покупали, с вагона-ресторана постоянно проходят с выпечкой и вторыми блюдами
Это сообщение отредактировал Liseni6 - 20 ноя 2016 в 20:52
А чего в РЖД уже лучше стали плацкарты? Съездите на южных поездах, электрички в Москве тоже веселые ходят, ведро вместо слива в туалете. В общем не удивили. Вы бы съездили Москва Владивосток в плацкарте, вот это я понимаю.
Как-то в 90х ехал поездом Киров-Лесное. Это писец. Все по спрятал на 3ю полку. Всю ночь бродили толпы хуйпойми кого по вагонам и пели песни. Сосед вышел в тамбур покурить,маленько его отпиздили за просто так. Тоже холодрыга. Ноябрь был. Проводник закрылся у себя)))
А чего в РЖД уже лучше стали плацкарты? Съездите на южных поездах, электрички в Москве тоже веселые ходят, ведро вместо слива в туалете. В общем не удивили. Вы бы съездили Москва Владивосток в плацкарте, вот это я понимаю.
Поезд как поезд.. Ничего особенного не увидела. А вот мне однажды довелось несколько часов проехать на проезде Астана - Санкт-Петербург, так там чай подавали в чайничке и пиалы дали. Вот это показалось очень интересно))
Я на этом поезде весь универ и Ебурга в Курган ездила, примерно раз в месяц. А в 90е мы были чуть ли не единственные с билетами, остальные зайцами и весь вагон до потолка был забит каким то товаром. Жуткий поезд и тогда был. А обратный Петропавловск -Свердловск еще хуже. Но по юности и неизбалованности не шокировало особо. Сейчас бы не поехала.
ля..ля...тырым..тырым...ну хоть бы один поправил героиню - ТС-ку - не КАЗАХСКОГО ПОЕЗДА а КАХЗАХСТАНСКОГО ептирь...и куча таких вагонов и поездов и в России и везде в бывшем постсоветском пространстве...ля..ляя..тырым..тырым...дальше едем))
ля..ля...тырым..тырым...ну хоть бы один поправил героиню - ТС-ку - не КАЗАХСКОГО ПОЕЗДА а КАХЗАХСТАНСКОГО ептирь...и куча таких вагонов и поездов и в России и везде в бывшем постсоветском пространстве...ля..ляя..тырым..тырым...дальше едем))
С Новосибирска ходит брат-близнец этого поезда 302-301 Наовосибирск-Алма-Аты казахстанского формирования - тот же ацкий пиздец. Ходит через сутки. Года два назад, с ним чередовался такой же поезд но Новосибирского формирования - разница чессказать была, хоть и не большая, а теперпь фсё "оптимизировали" в результате от Новосибирска до Рубцовска и Локтя - 600км по территории РФ можно проехать только на казахском паровозе, через сутки - вот такое вот могущество страны!
Это сообщение отредактировал nikkolo - 21 ноя 2016 в 19:34
С Новосибирска ходит брат-близнец этого поезда 302-301 Наовосибирск-Алма-Аты казахстанского формирования - тот же ацкий пиздец. Ходит через сутки. Года два назад, с ним чередовался такой же поезд но Новосибирского формирования - разница чессказать была, хоть и не большая, а теперпь фсё "оптимизировали" в результате от Новосибирска до Рубцовска и Локтя - 600км по территории РФ можно проехать только на казахском паровозе, через сутки - вот такое вот могущество страны!
Эти оптимизаторы-менеджеры - горе для страны. Для них существует только выгода, а транспортная связность страны - фиолетова.
Это сообщение отредактировал Бредолог - 21 ноя 2016 в 19:59
Народ, вы че слепые? Не жоПаушылар, а жолаушыЛар. Буква Л. От слова жоЛ путь, дорога. Сам репортаж понравился. Все бы люди были такими позитивнымт, как автор
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
да просто задолбали
yaplakal.com