25. Вот так выглядят горшки с растениями, которым предстоит оплести всё здание. Внимательный читатель заметит, что качество строительства так себе. Уже везде подтёки, строители не смогли продумать водоотвод, так что грязная вода, протекая через горшки с растениями, просто течёт по фасаду и балконам.
31. Вот, к примеру, в чистом поле уже готова сеть дорог, высажены пальмы, скоро тут сделают трамвайные рельсы, а потом начнут строить дома. Марокканцы не ждут после заселения 10 лет, когда к ним наконец проложат дорогу. А что, так можно было? Да.
37. Архитектура офисных зданий. На переднем плане – башня Марокканского пенсионного фонда, которую строят по проекту местной студии LEAD Architecture и французов DL2A. Её должны были закончить уже в этом году, но из-за коронавируса, наверное, немного опоздают. Вспомните, кстати, как здания Пенсионного фонда выглядят у нас.
39. Вокзал называется "Каса-Порт", это второй по значению вокзал Касабланки после "Каса-Вояжер". Станция на этом месте была открыта ещё в 1907 году, но через сто лет она пережила масштабную реновацию. В частности, был построен красивый новый пассажирский терминал. Его проектировали французы: студия Groupe3 Architectes и AREP – архитектурная "дочка" Французских железных дорог SNCF. Одна из особенностей здания – современная "машрабия", узорная решётка, защищающая от палящего солнца. Это дань традиционной арабской архитектуре.
41. Народ сидит на удобных лавочках. Вокзал – это не зона отчуждения, как часто бывает у нас, это не гадюшник с алкашами, ментами и вонючими тошниловками. Это красивое и современное здание.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
автор
2 апр 2021 в 18:44
yaplakal.com