РЖД – самые поездатые поезда в мире?, 41 фотография

Кстати, в финском спальном вагоне нет проводника, он там как бы и не нужен: бельё постелено, разбудить вас – разбудят по громкой связи, или можете поставить себе встроенный будильник. А чай? Чай в вагоне-ресторане. Ну или можете свой заварить, если взяли с собой электрочайник или кипятильник – розетки же есть.
Какая-то вагонная «админка»

При переходе из одного вагона в другой вы видите дисплей с его номером. Не заблудитесь. Нет, это не в поезде 70 вагонов, это просто его «системный» номер.

Тамбур. Двери все автоматические. Справа – туалет для инвалидов и пассажиров с детьми, который я показывал выше.

Наконец дошли до вагона-ресторана, где выпили пива и перекусили.

30ая

Сидячий вагон

30ая

Треть сидячего вагона занимает багажное отделение.

Приехали в Турку

34ая

В Турку маневровые локомотивы более традиционные.

36ая

Поезд поехал дальше, до Хельсинки, а вагоны с машинами тех, кто приехал в Турку, отцепили и отогнали к рампе для разгрузки.

Стремная у мужиков работа.

39ая

Дальше наш блогермобиль пойдет своим ходом.

Наконец, подумалось. Вот ведь вроде ВТО на дворе, по идее, открыты двери для всякого рода международной конкуренции. Не пора ли поколебать монополистичный покой РЖД? Если со всякими там дойчебанами это сложновато, колея разная, и дальше они от нас, то запустить бы к нам хотя бы финский VR? С нашими реалиями, конечно, можно только мечтать об этом, но вдруг если и не цены бы снизились, то хотя бы комфорт повысился? И в конце концов, поезда РЖД ходят в Финляндию, да и в другие страны Европы, почему бы европейским поездам не ходить к нам? Как у авиакомпаний. Вот вам и здоровая конкуренция.
А пока что получается невыгодно у нас путешествовать с автомобилем из России в Финляндию, за те деньги и с тем «геморроем», который предлагают нам РЖД, можно минимум недели две, если не больше, кататься по Финляндии на арендованной там же машине. А уж за 23 тысячи вообще на самолете можно долететь за полтора часа туда и обратно, вместо того, чтобы трястись в купе с унитазом в один конец. То, что в Европе обычное явление, элементарное комфортное купе на два места или даже купе с санузлом — у РЖД по-прежнему относится к эксклюзивным услугам «для богатых».

41ая
Все...
АКА @Roman Vukolov