Поход в Чернобыльскую Зону Отчуждения.

То ли сказка, то ли быль,
То ль иной какой-то стиль
Ляжет нитью и тисненьем
Моего стихосложенья,
Или просто расскажу,
Будто я носок вяжу ...


ЧЗО

Ну вот наконец осуществилась давняя мечта попасть в ЧЗО (Чернобыльская Зона Отчуждения).
Началось все с поиска проводника - Тру Сталкера.
Оказывается, это не так просто - никто с незнакомыми людьми, да еще и из другого города, не хочет иметь дело.
Поэтому пришлось зарегистрироваться и пообщаться на сталкерских пабликах, чтобы втереться в доверие))).
И через месяц мне таки удалось найти человека, который вызвался нас провести по Зоне.
Сборы с "выяснением деталей, приобретение снаряги и тд описывать не буду. Самое главное, что было - это возможность автономного существования в течение 5-6 дней. Заранее скажу, что не все получилось предсказать, и это очень сильно повлияло на поход.

Брод через реку. Хорошо что вода теплая. Но комары и мошка просто достали.

Первый восход солнца на зоне. Первое что необычно - абсолютное отсутствие промышленного шума. Только птицы и комары)))

Второй брод. Ручей хоть и меньше, но сложнее - ил. Там начались потери - один фонарик и футболка.

Первой постройкой что нам встретилась оказалась бывшая церковь. Но видно, что по большим праздникам здесь правится. Есть иконы, алтарь. На кладбище рядом есть могилка от 2011г. Видно бывшие жители села иногда приезжают на родину.

В этом селе мы и переночевали.
Пока к нему шли - очень замочили ноги и очень нужно было сушиться.
Нашли хороший домик с печкой, куда и рухнули.

Вот такие условия нас ждали.

Переночевали, просушились и уже начав собираться, услышали автомобиль. Спрятались в доме и быстро собравшись, перебежали на пару сот метров на чердак еще какого-то дома. И сидели там, пока тот автомобиль не поехал назад. При этом переждали дождь.

Далее был долгий и ОЧЕНЬ трудный переход к самому городу Припять.

Почему тяжелый? Во-первых, шли ночью, почти без света. Хотя шли и дорогами, но они уже давно не в лучшем состоянии - много камней и щебня. Поэтому на ноги, а именно подошвы просто огромная нагрузка. И обувь с предыдущего дня мы таки недосушилы. Поэтому ноги очень быстро стали плотно покрываться мозолями. Идти становилось все труднее, и привалы становились все чаще и длиннее. Пластырь стремительно заканчивался.

Когда посветлело, идти стало немного легче. Возможно потому, что морально больше отвлекались на окружающее.
Брошенные полу разрушенные села, развалившиеся фермы и здания. Это постоянно напоминало, почему мы здесь и что здесь случилось.

Все что осталось от хозяйства

Деревья растут прямо из дома

Ферма

Указатель

Очередной привал, латание ног, пробивка мозолей.
Приготовление пищи и сверка маршрута по ЖПС. При этом дождались темноты.

Нас ждал последний этап, последний переход и мы в городе. Тяжелый переход.

И вот мы увидели первый знак радиационной опасности. Этот знак означает, что дальше в лесу находятся могильники, и заходить туда ну очень не стоит.

От этого места мы начали замеры радиационного фона при каждом привале.
Если на дороге фон был в пределах нормы (+/- 20), то уже через метр на обочине показывает такое

Затем мы встретили первую АСРК (Автоматическую Систему Радио Контроля).

Слышать ее издалека. Она перекачивает через себя много воздуха, и тем самым определяет фон на достаточно большой площади.
На ее воротах почему-то были рога лося

Ну и вот оно. Мы дошли. Ворота в Припять.

КПП. Охраны города нет.

По окраинам города, в лесах захоронены вещи из квартир города. Вместе с грузовиками, что эти вещи вывозили.

Вроди К-750

Гаражный кооператив жителей города.

Первый дом, который мы увидели. Прям посреди леса.