Немного про Японию в картинках

простите, кол-во не указано, сорри-сорри

Японцы, как я понял, очень любят разные детали и мелочи, прямо как корейцы, у которых что ни упаковка так просто шедевр. Простой пример – оформление билетов на поезд до района пяти озер.

11.

Синкансэны внешне отличаются друг от друга в основном носами, выглядит она мой вкус они просто шикарно, один лучше другого.

Тут хочу рассказать историю про поезда и еду. Перед поездкой мы с моей девушкой читали много путеводителей, я преимущественно на русском, она – на английском. А потом эти сведения собирались воедино и уже на месте мы с интересом сравнивали, что из предоставленной путеводителями информации подтверждается, а что нет. Во многих путеводителях рассказывалось про то, что японцы очень любят покушать, а так как они много времени проводят в дороге, то и кушают в дороге. Для этого существуют так называемые бентобоксы или бэнто. Порция еды в коробке, которую можно купить в любом магазинчике или на вокзале. Вариаций бентобоксов просто бесчисленное множество, каждый день на протяжении я находил новые варианты и фирмы производители.

14.

15.

А самое удивительное, что когда садишься в cинкансэн, то воочию видишь описанную в путеводителях страсть японцев к еде в дороге. Они заходят в поезд, снимают куртку, садятся и тут же начинают есть. И так почти половина вагона. Смотрится это первое время смешно, но на практике здорово – можно купить еду на вокзале прямо перед отъездом и покушать по дороге, в поездке. Для этого в вагонах у каждого кресла есть откидные со спинки следующего кресла столики, крупные и удобные, так что на них можно расположить даже несколько коробочек с едой и еще поставить напиток.

Наверное, стоит рассказать про ощущения от поездки на скорости 250-300 километров в час. Честно говоря, вначале скорость не ощущается, но часть пути поезд проходит под такими наклонами, что волей неволей почувствуешь скорость на поворотах. Пока мы гуляли по вокзалу, встретили брошурки с рекламой нового синкансэна, который будет развивать скорость до 582 км/ч и вот-вот начнет курсировать. Однако я так и не разобрался, будет ли он с такой скоростью ходить по маршруту или это просто его максимальная скорость. Если среди читателей есть знатоки или те кто там живет, просьба ответить на форуме.

Главный вокзал Токио, Tokyo Station, это полный восторг лично для меня. Особенно после вокзалов в Москве и даже в Берлине и Хельсинки, где мне довелось побывать. Во-первых, он огромный, во-вторых, он очень огромный. В-третьих, там всегда много-много людей, но при этом как-то спокойно и хорошо. Есть магазины с едой, с бентобоксами, а также разнообразные кафе и ресторанчики

18.

А еще там потрясающая навигация, все надписи продублированы на английском, разные ветки и типы поездов размечены цветом и информационные табло установлены буквально через каждые 20-30 метров.

20.

21.

22.

23.

А вот так выглядят японские автоматы с водой и прочими напитками. На первый взгляд монстр, но на практике там все совершенно просто и понятно – кладешь монетку или купюру, на экране высвечивается сумма и начинают мигать лампочки возле тех напитков, на которых хватает вставленных денег, жмем на лампочку возле напитка – он выкатывается снизу, а сдача падает в специальную корзинку.