Главная » Разделы » Лента » Строительство

Ездим бесплатно или создание первой в РФ автономной зарядной станции


Страницы: (9) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Aleksejgem 11 апр. 2017 г. в 19:42

Счастливый • На сайте 10 лет

Цитата (MrShelter @ 11.04.2017 - 18:50)

Бля, ТС, хер с ними, с ашибкаме, но сорок фото с интервалом до семи минут – это как-то слишком. Пилил тему больше часа, никакого уважения к ЯПовцам.

По теме.
По поводу экологии я бы поспорил. Сколько всякой каки выбрасывается в окружающую среду при производстве солнечных панелей и электромобилей? Разница лишь в том, что насрано будет не под окнами, а в китайской провинции с труднопроизносимым названием. А воздухом мы дышим общим даже с китайцами.
И самый главный вопрос – сколько денег рядовой потребитель должен потратить на эту штуку (расходы на автомобиль не в счёт), чтобы "ездить бесплатно"?

Линзы фотокамеры твоего айфона шлифуют китайские дети.
В агрессивной среде.
Вручную.
И тебя это не сильно тормозит от покупки айфона.
На кобальтовых рудниках, без которых гаджеты невозможны, работают впоследствии не сильно здоровые дети.
И всем пох.
Так что.. экологические панели - самые экологические по сравнению с.

elenita1 11 апр. 2017 г. в 19:43

Ярила • На сайте 9 лет

ТС, вы там молодцы. Безуглеводородная энергетика не имеет альтернатив. И я рада, что в России есть такие разработки.
Удачи вашему холдингу!

~~DanilaSib~~ 11 апр. 2017 г. в 19:43

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (cosmo @ 11.04.2017 - 19:38)

ТС, "не загязнять природу" это когда у тебя ГЭС, а для выпуска солнечных батарей и последующей их утилизации ты на природе ставишь крест. И аккумы - тот ещё привет экологии.

А если подумать, сколько химии используется на обслуживание авто с ДВС? В разы ? Имхо за этим проектом все же есть будущее. Иначе можно перейти на паровые двигатели

deadlock 11 апр. 2017 г. в 19:45

Шутник • На сайте 12 лет

Ребята, у меня вот вопрос.

Если эта конструкция подразумевается под установку в загародном доме, то было бы логичнее разместить световые панели на крышу дома, а вот электрику, АКБ внутри смонтировать. А уж вывести розетку для электрокара можно куда угодно. Разве я не прав?

Просто, в загородном доме у человека который может себе это позволить, как правило, гараж уже есть =)
Да и в будущем кол-во панелей можно нарастить и сделать распределение потребления от городской сети и от вырабатываемой солнечными панелями.

Это сообщение отредактировал deadlock - 11 апр. 2017 г. в 19:46

Самтехник 11 апр. 2017 г. в 19:45

Шутник • На сайте 9 лет

В Питер бы такую)

~~Week~~ 11 апр. 2017 г. в 19:47

шпрехшталмейстер • На сайте 11 лет

всё не так!!! надо у обычного ветрогенератора лопасти сделать из солнечных панелей.
одним выстрелом - двух зайцев!

Axpert 11 апр. 2017 г. в 19:47

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (Kubanuga @ 11.04.2017 - 18:00)

Заводская панель, же работала стабильно в опубликованных характеристиках выдавая 8,5 ампер при напряжении примерно 28 вольт.
Хочу так же заметить, что КПД у гибких элементов чуть выше и составляет примерно 22% против 16 у мультикристалла, а так же у них повышенная термостабильность.
Тестируем спарку Инвертор + батареи, для понимания возможностей коммутации

Фото постановочное. Это комплект вместе работать не может. Одним модулем контроллер этого инвертора не раскачать.

MrShelter 11 апр. 2017 г. в 19:48

Grammar Nazi • На сайте 14 лет

Цитата (Aleksejgem @ 11.04.2017 - 19:42)

Это сейчас было лично мне адресовано?

strong1978 11 апр. 2017 г. в 19:48

Ярила • На сайте 10 лет

Спиздят

~~cosmo~~ 11 апр. 2017 г. в 19:50

рву пуканы кремлеботам • На сайте 17 лет

Цитата (DanilaSib @ 11.04.2017 - 19:43)

Цитата (cosmo @ 11.04.2017 - 19:38)

Я не про ДВС, а про способ получения электроэнергии.
ТС договорился, назвав его экологичным.

zoom70 11 апр. 2017 г. в 19:50

Забанен • На сайте 12 лет

К сожалению, доебутся. Начнут требовать уплату налогов за выработку электроэнергии или еще какой херни. А идея то хорошая, для южных мест особенно.

~~DanilaSib~~ 11 апр. 2017 г. в 19:53

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (cosmo @ 11.04.2017 - 19:50)

Цитата (DanilaSib @ 11.04.2017 - 19:43)

Цитата (cosmo @ 11.04.2017 - 19:38)

Я не про ДВС, а про способ получения электроэнергии.
ТС договорился, назвав его экологичным.

Так если благодаря таким приблудам стоимость поездки будетв разы дешевле чем поездка с ДВС, думаю и электромобили в массы пойдут а ДВС уйдёт в определённую сферу.

Axpert 11 апр. 2017 г. в 19:54

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (Kubanuga @ 11.04.2017 - 18:40)

Ура! Работает!
При ярком солнышке, массив уверенно выдает почти 2 квт энергии, успешно заряжая за 4.5 часа эту маленькую тарантайку.

12 модулей по 250 вт, должен 3000 вт выдавать на ярком солнце

~~DanilaSib~~ 11 апр. 2017 г. в 19:56

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Axpert @ 11.04.2017 - 19:54)

Цитата (Kubanuga @ 11.04.2017 - 18:40)

12 модулей по 250 вт, должен 3000 вт выдавать на ярком солнце

Быть может 250 это пиковая максимальная.

Dubliner 11 апр. 2017 г. в 19:56

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (MrShelter @ 11.04.2017 - 19:28)

Цитата (GarryTOPOR @ 11.04.2017 - 18:53)

Ну по сравнению с тем сколько выбросов от производства и истользования нефтяных продуктом это пшик.

Ну да, ну да, только для производства проводов, клеевых и защитных плёнок и всяких герметиков, необходимых для изготовления солнечных панелей требуются как раз те самые продукты переработки нефтяных продуктов.
Нужно рассказывать сколько энергии требует потратить на выплавку стекла, меди и прочих металлов? Нужно ли уточнять сколько энергии жрут печи, в которых идёт насыщение кремниевых пластин, к примеру, фосфором, или реакторы, в которых происходит плазменное травление? Даже нанесение антиотражающего покрытия происходит под действием плазмы, которая просто так ниоткуда не возьмётся. Нади ли вам рассказывать про то, что химическая промышленность, выпускающая разные нужные для этого производства штуки, от флюса до жидкостей для травления кремния, она тоже потребляет энергию? А в курсе ли вы, откуда вообще вся эта энергия берётся?
А "пшик" объясняется очень просто. Доля такого способа получения энергии – пшик.

Речь даже не о том, что "больше-меньше", а о том, что нельзя это назвать экологичным. Для того, чтобы сейчас экологично ездить где-то здесь, нужно сначала насрать где-то там.

Ви таки пгавда не понимаете, чем промышленная выработка электроэнергии отличается от работы ДВС автомобиля? Вот здесь-то и кроется экологическое преимущество электромобилей. КПД, промышленные системы фильтрации, всякое такое, знаете ли... Это ежели коротко.
А еще можете подумать о разнице между обслуживанием ДВС и электромотора. Да и вообще о том, что все упомянутые вами ресурсы расходуются не только при производстве солнечных батарей, но и при производстве (о ужас!) ДВС.

~~Week~~ 11 апр. 2017 г. в 19:57

шпрехшталмейстер • На сайте 11 лет

Цитата (Axpert @ 11.04.2017 - 19:54)

Цитата (Kubanuga @ 11.04.2017 - 18:40)

12 модулей по 250 вт, должен 3000 вт выдавать на ярком солнце

а сопротивления и потери при конвертации?
я не электрик, просто знаю, что пока не подмажешь - не поедешь

StellarLine 11 апр. 2017 г. в 19:59

Хохмач • На сайте 11 лет

Позеленил недочитав! ТС-красавчег! Пока у нас в Новочебоксарске Чубайс переоснащает устаревший еще при монтаже Хевел-Солар с зарплатами от 30 т.р. и выше при средних в регионе 15-18 ( Денег у нас МНОГО!

), китайцы полетят в космос на солнечных батарейках.....

Это сообщение отредактировал StellarLine - 11 апр. 2017 г. в 20:00

Yanes78 11 апр. 2017 г. в 19:59

Приколист • На сайте 13 лет

В Питере будет работать?

Axpert 11 апр. 2017 г. в 19:59

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (Kubanuga @ 11.04.2017 - 18:33)

В итоге кубизм и практичность победили все концепции
Начинаем собирать электронику

Зачем 2 инвертора? В одном таком инверторе достаточный по мощности солнечный контроллер 3000 вт, как раз по Ваш солнечный массив и зарядник рассчитан ровно на 600-амперный аккумуляторный массив.
Советую сразу, пока не поздно, поставьте балансировочные контроллеры на АКБ, иначе к концу лета аккумуляторы в раздрай пойдут.

Baalbeckhan 11 апр. 2017 г. в 20:02

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (cosmo @ 12.04.2017 - 01:50)

Цитата (DanilaSib @ 11.04.2017 - 19:43)

Цитата (cosmo @ 11.04.2017 - 19:38)

Я не про ДВС, а про способ получения электроэнергии.
ТС договорился, назвав его экологичным.

Сам процесс/способ добычи энергии - вполне себе экологичный.
Про создание компонентов системы добычи энергии - вопрос ваащще из другой плоскости. В плане создания любых компонентов каких-либо искусственных систем ваащще не бывает ничего экологичного, везде жопа.

gogindra 11 апр. 2017 г. в 20:03

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Kubanuga @ 11.04.2017 - 17:57)

Выставляем нужный угол, ждем максимального возвышения и ясного неба, подключаем эквивалент нагрузки, и тестим, меняя характеристики, пытая понять где же у них "точка максимальной мощности".
В итоге выигрывает самодельная панель, которая превосходит заявленные характеристики на несколько процентов, выдавая 280 ватт, при токе 6.6А и напряжении почти 44 вольта.

АХУЕТЬ!!! КАК неожиданно!!!

А посчитать ячейки НЕ ПРОБОВАЛИ?

На фабричной 6х10 = 60
На самопальной криворукой херне одноразовой 6х6 = 36 х 2 = 72

и их сравнивают?

Baalbeckhan 11 апр. 2017 г. в 20:06

Ярила • На сайте 11 лет

Ну а так - вполне себе нормально, я щщетаю.
Аккумы и инверторы спрятать под основную опору в люк/шкаф - антивандальность и все такое. Эстетика опять же.
Учитывая, что гибридов щас по городам все больше ездит - неплохой стартап выходит.
Вот только сможете ли вы обеспечить массовость и обслуживание сети таких заправок - вот в чем вопрос основной для инвестора, по моему.

~~DanilaSib~~ 11 апр. 2017 г. в 20:08

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Baalbeckhan @ 11.04.2017 - 20:02)

Цитата (cosmo @ 12.04.2017 - 01:50)

Цитата (DanilaSib @ 11.04.2017 - 19:43)

Цитата (cosmo @ 11.04.2017 - 19:38)

Я не про ДВС, а про способ получения электроэнергии.
ТС договорился, назвав его экологичным.

Сюда же можно включить и ГЭС. Искусственное затопление территорий так же ведёт к нарушению экосистемы. Локально в смысле.

~~ххАлексийхх~~ 11 апр. 2017 г. в 20:10

Ярила • На сайте 14 лет

Молодец,ТС, успехов. А можно ссыль на солнечные элементы, хочу у себя в доме заколхозить и освещение на батареи перевести

Это сообщение отредактировал ххАлексийхх - 11 апр. 2017 г. в 20:10

MrShelter 11 апр. 2017 г. в 20:10

Grammar Nazi • На сайте 14 лет

Цитата (Dubliner @ 11.04.2017 - 19:56)

А еще можете подумать о разнице между обслуживанием ДВС и электромотора. Да и вообще о том, что все упомянутые вами ресурсы расходуются не только при производстве солнечных батарей, но и при производстве (о ужас!) ДВС.

Да любой двигатель неэкологичен, даже если это двигатель паровоза или водяная мельница. Вот тягловые животные – заебись, да и то с оговорками. Про "не загрязняя окружающую среду" тему поднял ТС в стартовом посте, а это совсем не так. И речи о сравнениях тут не было. От каких технологий больше всего говна, этим вопросом пусть специалисты занимаются, тут мне сказать вам нечего.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30458
0 Пользователей: