Как я дровокол запилил

Как-то посмотрев ролики с подобными устройствами в интернете я стал подумывать о собственном механичеком помощнике в заготовке дров.И вот что у меня получилось.Будет 23 фото и два видео.
Конус винтовой после неудачной попытки изготовить силами местного тыкаря был заказан в интернет-магазине за 1500 р.Изготовлен из стали 45,состоит из трёх деталей,хвостовик,широкая часть конуса и кончик,детали конуса сварены изнутри,потом приварен хвостовик,нарезана упорная резьба и конус был закалён полной закалкой до 40-45 единиц по Роксвеллу.Если вы хотите приобрести незакаленный конус, помните что вам его хватит максимум на 30 кубов, после чего его надо будет подтачивать или менять на другой. Закаленного конуса вам гарантированно хватит на раскол 4000 кубов берёзовых дров, для сравнения не закаленного конуса хватает на 60 и меньше всё зависит от породы древесины.

При заказе примерно по такому эскизу я лишь указал диаметр имеющегося у меня вала,мой вал местный тыкарь-таки мне выточил,и посадочный диаметр для конуса составил 35 мм.

Вал без шкива и морковки я сфотать забыл,а вспомнил,когда уже зашпонил шкив,снимать его уже не хотелось.Но хоть так,фотал на напильник.Подшипники 307-е

Головная часть вала с морковкой и передним подшипником.По обе стороны подшипника видны проточки под стопорные кольца,одно кольцо уже на месте.Кольца сделал из пружины подходящего диаметра и толщины проволоки,просто отрезал от неё виток и распрямил в тисках пассатижами.

Задняя часть вала с шкивом и вторым подшипником.Так-же подшипник заперт по обе стороны стопорными кольцами

Шкив после долгих поисков на металлоломе и неудачных попыток заставить местного тыкаря выточить его из куска чугунного люка в итоге был куплен на чипмейкере,отверстие расточено с 19мм до 25 мм.Туго насажен на вал,после чего в границе вала и шкива было просверлено отверстие 8 мм и забит обычный болт.Лишнее срезал болгаркой.Позже,во избежании его соскакивания с вала в центре вала было сделано отверстие,нарезана резьба М6 и завинчен болт с широкой шайбой.

Поросёнок-обойма для подшипников был изготовлен из куска трубы,чуть большей,чем диаметр подшипников.На одном конце вварено упорное кольцо(в кадр не попало) из той-же трубы,чтоб вал не гулял при нагрузках.Два уголка сверху приварил в качестве ушей для затягивания хомута,снизу два уголка-для крепления к станине.

Сбоку

Вал поставлен в обойму,как родной,и затянуты все гайки

Шкив трёхручьевой,а на двигателе-только два ручья.Позже выяснится,что хорошо-бы и ведущий шкив сделать трёхручьевым..

Станина сварена из двух кусков мощного швеллера в виде буквы Г. Приводом послужит двигатель ЗИД-4,5,спасённый от сдачи в цветмет за 1000 р.Двигло четырёхтактное,неубиваемое творение инженеров советской эпохи.ИмеетАвтоматическую поддержку номинальных оборотов и двухскоростной редуктор,с 300 об.мин на первой передаче и 700 об.мин-на второй.Вторая нам подходит больше.Шкив приколхозен к ведущей звёздочке.Дровокольный поросёнок закреплён болтами и имеет болт-натяжитель ремней.

Приварена ножка и ручка для удобства транспортировки агрегата.

Есть место для заводки движка кривым стартером,но я предпочитаю заводить шморгаркой из парашютной стропы.

Глушитель изначально отсутствовал,поэтому сделан самодельный.

Колёса-от садовой тачки,выменяны за пару хороших щук,пойманных по первым заморозкам.

Ещё.

Виден болт-натяжитель

Приварен клин,вырезанный из лезвия топора.Без клина работать опасно,чурбаки опрокидываются набок и их затягивает под конус.Может погнуть вал.

Выверено расстояние от кончика конуса до лезвия клина.Пенёк должен хорошо зацепиться резьбой,прежде чем коснётся лезвия

Станина слегка изогнута,это необязательно,но я предпочёл изогнуть,чтоб при навинчивании уменьшить боковые нагрузки на вал.

Начал резать пеньки для испытаний.

Маловато будет,но куба два крупных напилил.

А это моя мечта.Наш токарь такое делать не берётся,заказывать на заводе будет мне не по карману.Если поставить такой стальной шкив о трёх ручьях,агрегату будет непочём даже сухой узловатый вяз и сучковатая берёза.С двумя ручьями пару раз уже наблюдал пробуксовывание ремней.Может,какой добрый человек сделает,или готовый завалялся от ЗИДа.

Добавлено в 04:08
Обзор-видео

Добавлено в 04:10
И испытания

Добавлено в 04:12
Все,можете пинать!