Секреты, о которых не расскажут пилоты


Страницы: (11) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Raders2 27 авг. 2016 г. в 21:56

Приколист • На сайте 9 лет

Почитайте Ершова, попробуйте в авсимах еропланами поуправлять слегка. Тогда дзена хватит, чтобы вникнуть в написанное.

SurMaster 27 авг. 2016 г. в 22:03

Ярила • На сайте 10 лет

Только за авиацию плюc. А так... Для меня лично - как космополитен полистал.

vital954 27 авг. 2016 г. в 22:04

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата

бля.. скоро лететь 12 ч не срать чтоле и закрылки мониторить...

возьми вискаря )))
веселись кино смотри может стюардессы

покажут
среди них есть очень приятные дамы )
например Оля из Ютэйр

Это сообщение отредактировал vital954 - 27 авг. 2016 г. в 22:05

MalinkaSM 27 авг. 2016 г. в 22:10

Юморист • На сайте 10 лет

Цитата (agoragoran @ 27.08.2016 - 20:43)

Цитата

Дык в Тайланд лететь 9 часов, в Доминикану и того 12.
Что ты скажешь на это? Перекур предложишь пацанам-пилотам?

Двойной экипаж, не?

Автопилот)))

wertolet73 27 авг. 2016 г. в 22:13

Ярила • На сайте 14 лет

не достигли скорости отрыва

gentlemaniak 27 авг. 2016 г. в 22:14

Жестокий гений • На сайте 10 лет

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:19)

Ежегодно множество лэптопов ломается только из-за того, что невоспитанные пассажиры откидывают сидение, проявляя полное неуважение к тем, кто находится позади них.

Спасибо за предупреждение, буду аккуратнее пользоваться ноутом в полете.

wertolet73 27 авг. 2016 г. в 22:15

Ярила • На сайте 14 лет

Русские суперджеты настолько суровы...

~~agoragoran~~ 27 авг. 2016 г. в 22:17

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Автопилот)

Автостюардесса, автоминьет, нет, здесь заблуждение.

Следить за параметрами полета, параметрами дв-лей, реагировать на СОРЦ, хрен знает как называется на гражданских, сигнализатор опасных режимов, дядя будет?

ЧЕЛСИ 27 авг. 2016 г. в 22:18

Приколист • На сайте 12 лет

Хоть бы никто не создал тему : "Тайны, о которых вам не расскажут лифтёры"

У меня этот экшн каждый день, и не раз.

Это сообщение отредактировал ЧЕЛСИ - 27 авг. 2016 г. в 22:20

Stupidon 27 авг. 2016 г. в 22:21

ЯПовский городовой • На сайте 13 лет

Цитата (ramualt @ 27.08.2016 - 19:37)

Цитата (альжанчег @ 27.08.2016 - 20:26)

Короче надо летать утренними рейсами, кофе не брать, сидеть посередине у крыльев, и смотреть на закрылки. Ну и если идете срать, будьте готовы к тому, что дверь внезапно откроется

Фпезду, короче, я на паровозе, неспеша.

Специально для вас 10 фактов о которых не расскажут ~~кочегары паровоза~~ машинисты поезда.

MalinkaSM 27 авг. 2016 г. в 22:23

Юморист • На сайте 10 лет

Цитата (agoragoran @ 27.08.2016 - 22:17)

Цитата

Автопилот)

Конечно не дядя, но есть возможность по очереди отдохнуть.

Босорканя 27 авг. 2016 г. в 22:27

Шутник • На сайте 10 лет

Ну, не все из этого секреты.

~~agoragoran~~ 27 авг. 2016 г. в 22:28

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Хоть бы никто не создал тему : "Тайны, о которых вам не расскажут лифтёры"

Да зачем тему.

Заказали сауну на Васильевском, на Среднем, пришли, разделись, но тут , что-то пошло не так.

Дальше про лифтеров рассказывать?

~~agoragoran~~ 27 авг. 2016 г. в 22:31

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Конечно не дядя, но есть возможность по очереди отдохнуть.

Могу угадать. Первый будет отдыхать на левой "чашке".

Дмитрий400 27 авг. 2016 г. в 22:33

Хражемилик • На сайте 11 лет

Цитата (НатаLка @ 27.08.2016 - 21:30)

мне 10го в Питер лететь. На кой черт я согласилась?? как же страшно

Научите меня не бояться самолетов

~~Homos~~ 27 авг. 2016 г. в 22:35

Весельчак • На сайте 11 лет

Собственно, нет ничего необычного в просьбе стюардесс при взлёте/посадке привести спинки кресел в исходное положение и ОТКРЫТЬ шторки иллюминаторов: в случае ЧП наземным службам будет проще увидеть, где в самолёте происходит пожар или др.событие. Тем не менее на каждом рейсе находятся дебилы, которые поступают наоборот. Есть ещё и дебилы "в квадрате", которые начинают громко вслух "шутить" о авиакатастрофах. Летаю примерно раз в месяц на протяжении четырёх лет, насмотрелся.

systemaserg 27 авг. 2016 г. в 22:45

Хохмач • На сайте 13 лет

6 лет проработал в авиации и недавно только увидел результат игнорирования пристегнуть ремень... Летел с США и над океаном попали в турбулентность... Пассажир разбил голову об потолок... Во время полёта накладывали швы

~~agoragoran~~ 27 авг. 2016 г. в 22:51

Ярила • На сайте 11 лет

Homos

Цитата

Эх, все-бы были такими адекватными.

На одном из бортов ВТА возили военторг, одной дамочке приспичило по крупному. Предоставили ведро, по прилету предложили его очистить, были посланы.
Следующий рейс и опять эта дама, опять ведро.
Ну извините, вы видели, как дама гадит в невесомости? И затем с перегрузкой впечатывается в ведро?

~~tiidovec~~ 27 авг. 2016 г. в 22:57

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Торквемада @ 27.08.2016 - 20:59)

Цитата (radiopilat @ 27.08.2016 - 20:35)

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:17)

9. Как узнать об угоне самолета

Если самолет угнан, пилоты оставляют закрылки, что замедляет самолет после посадки. Это дает понять наземным службам, что что-то происходит на борту самолета.

Я не террорист. Но. Это как? Просто интересна суть построения фразы.

Суть здесь в чем: Если самолет угнан, пилоты оставляют закрылки, тормозящие самолет после посадки, в нижнем положении, заруливая на стоянку

Как-то так

1. Если самолет угоняют, то он как минимум полетит не в аэропорт прибытия, иначе смысл его угонять ибо и так долететь можно

2. Конфигурацию с выпущенными закрылками самолет принимает на посадочной прямой (увеличивая тем самым подъемную силу на малых скоростях, что обеспечивает безопасное приземление), убирают после освобождения ВПП, а информацию о захвате посылают на землю сменив код ответчика (Сквок) 7500

P.s. замедляется самолет путем торможения колес (как в автомобиле) и реверсивной тягой двигателей, но не закрылками.

Это сообщение отредактировал tiidovec - 27 авг. 2016 г. в 23:18

mys 27 авг. 2016 г. в 23:08

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:18)

13. Туалет в самолете открывается снаружи

Вы можете открыть туалет в самолете извне. Механизм обычно спрятан за значком "не курить". Достаточно его приподнять и сдвинуть задвижку.

Видимо теперь придется переносить механизм в другое место.

~~agoragoran~~ 27 авг. 2016 г. в 23:10

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Ну х. з, если через океан, то это достаточно большой с-т.
Турбулентность, это просто завихрение потока воздуха, не думаю, что большой с-т, подвержен такому влиянию.

Как пример, летал в качестве пассажира, по молодости, на ЛИ-2, вот там были и воздушные ямы и турбулентность.
Половина салона, извиняюсь, блевала, даже старый мореман кап-раз.

~~Schuka~~ 27 авг. 2016 г. в 23:13

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Biochemist @ 27.08.2016 - 20:23)

Афгеть. Крушение в океане. А когда самолёты садились на Гудзон или Неву это тоже океаны? Про отказ двигателя бред, это пассажиры и увидеть могут, вдобавок члены экипажа будут визуально проверять его, ходя по салону.
Ну и реактивный ребёнок... Кормите шоле чем то таким?
Откуда такую бредятину только тащат?

Фобия про грязный столик и кнопку... Прям как у Чаушеску, тот всё спиртом протирал. А ничего, что любая дверная ручка, деньги, да что угодно в обычной жизни куда реже протирается дезинфицирующими средствами чем салон самолёта?

Отказ двигателя Вы не увидите. Пожар да.

Бокин 27 авг. 2016 г. в 23:14

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (wertolet73 @ 27.08.2016 - 22:13)

не достигли скорости отрыва

Конвейер выполнял с убранной механизацией, взлететь можно, только на бОльшей скорости (+30-50 км/ч)

~~tiidovec~~ 27 авг. 2016 г. в 23:24

Ярила • На сайте 12 лет

По оф. версии экипажа - попали в спутный след впереди взлетевшего, но все прекрасно поняли, что ошиблись V1 и Vr при взлете с положением закрылков "1"
На самом деле исправились красиво, точка невозврата была пройдена, не стали сдуру тупо тянуть на себя, хотя за исправление собственных ошибок не хвалят!

Это сообщение отредактировал tiidovec - 27 авг. 2016 г. в 23:47

Soundguard 27 авг. 2016 г. в 23:26

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Biochemist @ 27.08.2016 - 20:23)

Фобия про грязный столик и кнопку...

Самые грязные кнопки - в доме на клавиатуре.

Бойтесь теперь их нажимать!

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 104812
0 Пользователей: