Понимаю ваши эмоции. Как недавний владелец Volvo я мог бы просто сочувствовать, презрительно ухмыляясь. НО. Да, Вольво - не ВАЗы. Ломалась редко, но, блядь, так метко, что впору было бы подумать, а не ну ли его нахуй, да купить российский жигуль? Раз в год мой шведский красавец хотел "осмотра". Блядь, поднять капот с сделать что-нибудь (а лишь бы как не получится) - это минимум 500 евро. Вынь и положь! Да, ВАЗ - автомобили не айс, но вы получаете то, за что платите. А Вольво я продал к хуям! Замена масла в трансмиссии, двигле (и так, по мелочи) ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ - 400$. Ну, и как? Может попробуете Вольво? Но автомобили, блядь, удобные и понтовые. Вот и выбирайте.
калина 1,6 8 клапанов универсал. 6й год. Текучка есть, а так что бы не поехала не разу не было. Езжу на охоту и рыбалку, на дачу говно вожу. Либо с машиной не повезло, либо тс долбоеб, ну или совокупность факторов. Кольца расплавиться на 60 не могут, это надо что то экзотическое делать.
Я говорил, кажется, что полетело охлаждение радиатора? Просто тупо перестал работать вентилятор. закипела, датчик температуры не работает. Остановился. За бортом минус 15. Подождал. поплавились кольца. Один хер.
Я так больше не могу. У меня башка рванёт нахуй. Почему в Volkswagen делют такое дерьмо? Ну неужели вся страна состоит из бухающих шнапс мудаков, у которых руки выросли из жопы? Почему такая херня у них? Почему СУКА ГЕРМАНИЯ НЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ БАНАЛЬНО нормальную машину без ОБМАНА ?? что за хуйня? что за проклятие?? ЗАЧЕМ ЭТО финансируют? Там же фрики работают. НЕЛЮДИ! Сука, я вложил в свою ауди 3,5 лимона - СУКА! УЁБКИ! СДОХНИТЕ БЛЯТЬ! 3 ОТЗЫВА из-за шпиёнского ПО! УЁБКИ! ЗА 8 ЛЕТ! 3 ОТЗЫВА ! ... Закройте этот завод, он приносит людям боль и страдание.
Калифорнийская комиссия по воздушным ресурсам (CARB) обнаружила ещё один тип обманного софта, который помогал машинам концерна Volkswagen, а точнее, ряду моделей Audi, укладываться в жёсткие нормы по выбросам. Эту информацию на днях распространило немецкое издание Bild am Sonntag. Оно же уверяет, не раскрывая своих источников, что с мая 2016 года эта программа уже не применяется.
Новый скандал, если первая информация подтвердится, затронет такие модели, как Q5, A6 и A8. Под угрозой отзыва окажутся сотни тысяч экземпляров. Специальная программа якобы обнаруживала ситуацию, когда автомобиль едет, но руль неподвижен (условия стенда) и несколько смещала точки переключения передач «автомата» на более низкие обороты, снижая тем самым и расход, и выбросы. Если руль хоть раз отклонялся на угол более 15 градусов (обычная поездка), софт выключался, возвращая переключение передач к исходному состоянию.
1. C дури и йух ломают. Не то что тазик... 2. ТС, думается, что дело то было не в бобине... 3. Ну, вы, поняли насчёт прокладки между рулем и сиденьем (ТС, епт, это же ты :))))
Подкатывают, уже слышу. У дяди приора 2009 года, пробег чуть больше 24 тысяч км. Вышел из строя предохранитель ЭУРа и 2 катушки зажигания да глушак прогарел в прошлом году. Всё больше никаких проблем. Сейчас будет менять ГРМ и прокладку клапанной крышки. Всё.
Это сообщение отредактировал Petr0vi4 - 7 ноя 2016 в 16:49
Товарищ на Приоре 200 тыщ накатал за пять лет без капиталки и серьезных поломок. Тесть на Гранте уже четыре года без проблем ездит. Может дело в прокладке? Между рулем и сиденьем.
Нет. Просто ВАЗ это лотерея, сильно зависит от того какой экземпляр попадется. Одна ездит по 300 тыс почти без ремонтов, а другая будет сыпаться на каждом углу - заипешься ремонтировать
это с любой машиной так, правда, правда хотя говорят тойоты не ломаюца, следующую возьму тойоту
Ты капиталки на щахидсервисе делал и еще запчасти что подешевле брал? Ваз щас просто сборочное производство.сам почти ни чего не делает.все запчасти делают стороние предприятия. А выбирают их по принципу кто дешевле предложит.а дешево не всегда качественно. Вот патрубки были Балаковские.но дорого им стало.теперь зато дешево,но резина за пару лет дубеет мы сцепления и рулевые делали.дорого стало вазу.теперь китай. Сиденья и глушаки делал Автовазагрегат.дорого стало.обанкротился. Теперь ООО „рога и сыновья” зато дешево и на гарантийный срок хватит)))
чем нравилось, так капот поднял и все понятно. менял всё сам. такой конструктор для мальчиков постарше. сомнительное преимущество)) но запчасти недорогие, ремонт простой. сейчас митсубиси - не дешево.
Если сделать хорошую машину она будет дорогой, а с эффективносттью наших менетжеров - тридорогой. Да и если она не будет ломаться ты когда придешь за запчастями? А это огромный бизнес...
Когда в своё время продал двухгодовалую семёрку,перекрестился левой пяткой... и купил 20-летний гольф -2....Только тогда понял,что такое настоящий автомобиль....С той поры прошло много лет,но вывод сделал для себя навсегда,лучше б/у иномарка,чем пусть даже новый таз.... И да никому не навязываю свою точку зрения, дело каждого сугубо личное ,что покупать....
А давай ка старый (97 года) Т4 с 2,5 ТДИ поюзай? Узнаешь что такое "лучше б/у иномарка" =) Я им наелся так как ТС своей приорой, ну не кап. ремонтами двс, конечно, но тоже доставлял он мне.
У меня один вопрос по картинке в посте: А где сейчас на автовазе свадьбу рамы с кузовом играют? АвтоВАЗ стал рамные машины выпускать?
А по теме: уж извини ТС, но не верю. Сам бывший владелец Калины с приоромотором - проблемы по мелочи были, но бегала машинка исправно Это сообщение отредактировал Den88 - 7 ноя 2016 в 16:53
Как культурно написать х.з., ТС, не еби мозг, купи точилу ляма за 2 - ныть перестанешь на раз! ибо возгласы о качестве автопрома в данной категории общества не приняты. Ломаются абсолютно все, в большей или меньшей степени, естественно, у ВАЗ-а патрубок резиновый развалиться раньше, а, например у вольво чуть позже, но ты ее к этому времени уже продашь, но извини, разница в цене на лицо. Сам катаюсь на Калине, все, что вышло из строя, было согласно данному ресурсу детали, замена нефига меня не напрягает, что я делаю не так?
Подкатывают, уже слышу. У дяди приора 2009 года, пробег чуть больше 24 тысяч км. Вышел из строя предохранитель ЭУРа и 2 катушки зажигания да глушак прогарел в прошлом году. Всё больше никаких проблем. Сейчас будет менять ГРМ и прокладку клапанной крышки. Всё.
Я так больше не могу. У меня башка рванёт нахуй. Почему в автовазе делют такое дерьмо? Ну неужели вся страна состоит из бухающих мудаков, у которых руки выросли из жопы? Почему такая херня у нас? Почему Россия может делать МБР, от которой срутся все страны, но СУКА НЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ БАНАЛЬНО номальную машину, которая не ломается через каждые 10 000 км?? что за хуйня? что за проклятие?? ЗАЧЕМ ЭТО финансируют? Там же фрики работают. НЕЛЮДИ! Сука, я вложил в свою приору за 350тыс - СТОЛЬКО ЖЕ! СУКА! УЁБКИ! СДОХНИТЕ БЛЯТЬ! 3 КАПИТАЛКИ! УЁБКИ! ЗА 8 ЛЕТ! 3 КАПИТАЛКИ!
Закройте этот завод, он приносит людям боль и страдание.
ТС, хуле ты хочешь, если даже водопроводные трубы каждый год меняют?
П.С. ты это, иди, поработай на АВТОВАЗе, может и откроется тебе сакральное знание, почему там делают дерьмо
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com