Хорошо, что у меня большой опыт в авиасимах. Ничего особо сложного в посадке нет. Закрылки в посадочное, шасси выпустить, следить за вертикальной и горизонтальной скоростью. И, главное - чтобы видимость хорошая была.
Оно, конечно, так. Один нюанс, за скоростью надо не просто следить - ее надо контролировать. А для этого надо, как минимум, знать, какая она должна быть)) Чтобы выпустить шасси, опять же - не помешает знать, как это делается, на какой высоте. Я, кстати, понятия не имею как это делается, на Сессне 172 шасси не убирается. А другой тип самолетов я никогда не пилотировала. Когда выпускать закрылки? На какой высоте, на сколько градусов? На Сессне это делается дважды, сначала на 10, потом на 40. На разной высоте, естественно. А на Боинге? И еще одна немаловажная проблема: сесть надо правильно, не скозлив, ибо чревато. Это тоже не так-то просто - а то пойдешь как мячик по полосе скакать пока не развалишься на составные части. В общем, лучше не попадать в такие ситуации.
Спасибо, ТС! Распечатаю и на каждом рейсе буду садиться около кабины. Мало ли что? Вдруг они тухлой рыбы поедят? (х/ф "Аэропорт") - а тут я! Да и медаль хочется. P.S. Выкладывай на все типы самолётов, вертолётов, дирижаблей и летающих тарелок. Может пригодиться!
А вообще круто, не думал что самолет может сам садиться, выходить на глиссаду )
Прошу выложить подобный мануал для B747-400. Хочу при случае попробовать посадить этого Слона)
Мужик один знакомый, нынче КВС как раз грузового 747-8, вроде как, а может и 400, сказал, что Взлет всегда в ручном режиме, посадка чаще всего в автомате. Я спросил - в ручном режиме когда хуевая погода? он сказал - когда хуевая - лучше автомат. Когда в ручном сажает я так и не понял. У человека колоссальный опыт в полетах - из машин, где он был пилотом на постоянной основе, помимо этого самолета - точно MD-11 и Ил-76 есть, думаю еще есть модели о которых не знаю.
Вчера как раз посмотрел чудо на Гудзоне, а тут еще где-то видео было как стюардесса сажает Airbus на тренажере. Чижало. Хотя так и быть, после Microsoft Flight Simulator я даже ветролет посажу на небоскреб при сильном боковом ветре. Во я брежу.
А вообще круто, не думал что самолет может сам садиться, выходить на глиссаду )
Прошу выложить подобный мануал для B747-400. Хочу при случае попробовать посадить этого Слона)
Мужик один знакомый, нынче КВС как раз грузового 747-8, вроде как, а может и 400, сказал, что Взлет всегда в ручном режиме, посадка чаще всего в автомате. Я спросил - в ручном режиме когда хуевая погода? он сказал - когда хуевая - лучше автомат. Когда в ручном сажает я так и не понял. У человека колоссальный опыт в полетах - из машин, где он был пилотом на постоянной основе, помимо этого самолета - точно MD-11 и Ил-76 есть, думаю еще есть модели о которых не знаю.
При плохой погоде сажает пилот, минимум разные. автомат работает при боковом 15 м/с человек может сесть и при 20+ м/с
У человека есть особенность - он жопой чувствует поведение лайнера.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Булочка29 ноя 2016 в 11:45