У меня были и с салона тачки и б/у. Каие то б/у были явным гавном - и это русские тачки. Новая она конечно всегда лучше, но если выбрать хорошую б/у то в принципе дело вкуса на чем ездить. Была у меня новая Л200 с салона, когда покупал дом пришлось продать, сейчас купил Гранд Витару б/у и вообще разницы в надежности не вижу. Не берите умотаный хлам и машины с конскими пробегами. Вот у меня был выбор Гранд Гитара с пробегом в 40 000 км в полном фарше и с максимальным движком и за те же деньги Лада Веста. Тут выбор очевиден. Надо дураком быть, что бы выбрать Весту. Остаточный ресурс у Гранд Витара с пробегом 40 000 км поболее будет чем у новой Весты.
Хороший не ушатанный бу как правило и стоит прилично. Бывают конечно случаи типа срочной продажи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут вопрос что требуется от машины, тсу похер чо его жопу возит, пусть пластик будет дубовый, комфорта 0, и ездить он будет на тачке которой каждый таксист ездит. Кароче серая масса. А некоторым не похер, и машина это средство самовыражения.
ааааа...вооо как...и чего выражает? мне просто интересно... я конечно видел "выразительные тачки" как правило они у джиперов и всяких кастомщиков... но чего может выражать обычное авто? Деньги?
Мой Ренж Ровер Спорт 13 года выражает красоту дизайна, удобную посадку и безопасность. И, мне кажется, что он понтовый только в глухой деревне)))хаахах
Только конченные могут выё...ся бэу авто)
ну выражающих сие машин пруд пруди..при том дешевле... и как я говорил, данные параметры субьективны. ..они не делают машину выражающей.
а вобще, настоящие понты, это когда твой личный водитель , открывает тебе заднюю дверь, и протирает порожек, что бы ты мог выйти не испачкав штанину серого костюма тройки с отливом.. ..вооо!!))
колхозников за километр видно на нормальных машинах порожек не пачкается. Но зато вы разбираетесь в понтах
4 года назад брал, после финика эфикс) Брал 5-ти летним, пробег сейчас 110 тыс. Взял возить коляску и ребенка, поэтому, на ведущихся "телок" мне плевать)))) Ну если кто-то считает, что это понт - "ШТОШ", мне плевать) я его брал не понты колотить))) Кстати, ничего не ломается, вообще))))) Хоть никто и не верит)))хахахаха
О да ты че, у меня тоже была версия фх, только новая (ку икс). Охуенная тачка, часто вспоминаю. А девки понятно, что тебе не интересны уже, жена небось не разрешает
4 года назад брал, после финика эфикс) Брал 5-ти летним, пробег сейчас 110 тыс. Взял возить коляску и ребенка, поэтому, на ведущихся "телок" мне плевать)))) Ну если кто-то считает, что это понт - "ШТОШ", мне плевать) я его брал не понты колотить))) Кстати, ничего не ломается, вообще))))) Хоть никто и не верит)))хахахаха
О да ты че, у меня тоже была версия фх, только новая (ку икс). Охуенная тачка, часто вспоминаю. А девки понятно, что тебе не интересны уже, жена небось не разрешает
Ага, я по финику до сих пор скучаю - мой самый беспроблемный авто, который приносил кучу кайфа)
Да дочка не оценит, если с ней к дамам начну подкатывать)))
Кстати, единственный красивый авто из псевдонаших - разрабатывал голандец, комплектующие китайские, собирают какие-то инвалиды. Ладно хоть последний десяток лет винты перестали кувалдами забивать.
Обычно так говорят те, кто никогда не покупал новые оригинальные запчасти на такие авто. Знаешь сколько стоит новый оригинальный моновпрыск и датчики на "дешевый в обслуживании" Пассат Б3? Тысяч 100 как минимум если вкруг менять, а то и больше.
Друг, я этот вентолёт разобрал и собрал по винтикам, и даже самостоятельно полностью перекрасил (достался он мне потертый, чего таить). На кой хер там новый моновпрыск? Заменить из-за дпзд? Так если руки из правильного места растут - дпзд подлежит отдельной замене или же попросту восстановлению. И что удивительно - эти движки с невероятной легкостью переделываются на карбы, в частности на солекс от 2141, просто идеален он для аам/абс/адз, да и кучи других двигателей. Это же конструктор-лего для взрослых. Там практически все можно разобрать и собрать «на коленке», в любой жопе мира можно с небольшим форсовским набором ключей отремонтировать практически все что есть в этом автомобиле.
Ты же не зря закомментил лишь часть моего сообщения. На вкус и цвет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нифига се первый авто ярис у него, у меня копейка была 13 й модификации, потом Нива и все они были папины, потом я уже стал покупать свои авто , но тоже первые были 2113,21144 потом уж иномарки. 13 и 14 были с нуля, но ломались ежемесячно, но не критично. А вот на новых иномарках я только на ТО гоняю, но думаю в этом году и они ломаться начнут, а я ни одного хорошего сервиса, кроме официалов не знаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спустя 2 года эксплуатации гранты к меня закончился распредвал на пробеге 90.000км
Как то не понятно. Распредвал умер на 90000? Он стал расходником? Пояснит кто? может я где то заблуждаюсь?
90.000 за 2 года - это в такси чувак халтурил. Вот и вся кибернетика. Из личного: купив ВУ в далёком 93-м году я только 1 раз успел накатать за год 56.000 км. И пробег был трассовый в основном. СПб - Выборг - Сосновый бор и обратно. ТС было Форд Сирра, 1,6 75 лс, 4 мкпп без ГУР. Вспомнил ещё 1 эпизод: кризис 2008-2009 выгнал меня с офисного кресла. Пришлось идти работать оператором кофейных аппаратов. Ебошил на ТАЗ21099 с правым рулём. Не сложная работа, но ушёл из-за того, что шеф не захотел платит амортизацию авто. Пробег был более 10.000 км в месяц. Это я просёк когда приехал менять масло а под капотом была картонка с датой и пробегом с прошлой замены.
Ни хуя не понял. За 6 лет проехал 500 000, но при этом продал её через 2 года и 90 000 пробега? Логика, приди!!! Математику с собою приведи!!! Понял. пол-ляма это он на поло наездил, но Поло - гавно, а Гранта рассыпавшаяся через 90 000 - золото.
Это сообщение отредактировал tuatara - 13 мая 2022 в 09:41
Ну давай, расскажи мне про мои машины. Ни на движки ни на коробки я не попадал. Самое дорогое, что я менял это сайлентблоки на фокусе и привод на тойоте. При чем ей в этом году 14 лет. Да че вам доказывать. Лютые тазоводы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
4 года назад брал, после финика эфикс) Брал 5-ти летним, пробег сейчас 110 тыс. Взял возить коляску и ребенка, поэтому, на ведущихся "телок" мне плевать)))) Ну если кто-то считает, что это понт - "ШТОШ", мне плевать) я его брал не понты колотить))) Кстати, ничего не ломается, вообще))))) Хоть никто и не верит)))хахахаха
О да ты че, у меня тоже была версия фх, только новая (ку икс). Охуенная тачка, часто вспоминаю. А девки понятно, что тебе не интересны уже, жена небось не разрешает
Ага, я по финику до сих пор скучаю - мой самый беспроблемный авто, который приносил кучу кайфа)
Да дочка не оценит, если с ней к дамам начну подкатывать)))
Финик беспроблемный? гымс.. я чет другое слышал.. впрочем как и про Ренджи. хотя слухи такие слухи.
10 лет назад купил новую 2115. За это время потратил на ремонт тысяч 30 всего. Думаю лет 5 ещё поездить и покупать что-то другое( новое). Правильно говорят что хороший автомобиль это новый автомобиль ( только не УАЗ)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты не поверишь, а для пенсионера, живущего в селе, Автоваз ,особенно новый, за счастье, но не по нынешним ценам. Ино, новое, это здорово, но стоит , да и стоило оно ранее, неподъёмных для деревенщины старпёрской денег. Такие вот реалии нашей жизни. А по поводу б/у согласен полностью. Тут с новой полная неизвестность, но хотя бы есть гарантия, а уж со старой, да еще ино, да в деревне, где запчасти надо заказывать с неопределенным сроком доставки и платить за ремонт намного более чем за ВАЗ, нет, не надобно. Седьмой год на Гранте, пробег, правда, семьдесят тык, поменял трос сцепления, задние тормозные цилиндры, оба одновременно, думаю , что брак был и днями два опорника. Вот как то так. Причем просто пошел в магазин и купил сразу, ничего не ожидая
БЛЯ распред вал на 90 тысячах охуеть достижение таазикостроительсва !!!! У меня есть фокус 2 испанской сборки 2007 года купленный новым в Рольфе за 500K так там пробег под 400 тысяч и не поверишь распредвал как стоял так и стоит. Есть "Эксплоер 5 13 года там пробег 170 тысяч и также распроед вал стоит заводской.
Моей "Гранте" четвертый год идет. В прошлом году поменял тормозные колодки все и задние тормозные цилиндрики. Сигналку сам ставил, магнитолу сам ставил, камеру заднего вида сам протягивал,устанавливал. Пробег к 50 т. км. Едет.
Так на машине ездить нужно, а не 15 000 в год. Нашёл чем похвалиться
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первая машина была Веста. Хорошая машина, между прочим. 2 года на ней ездила, МКПП. Сейчас другая. Вот правильно вы говорите, ТС, приехали квартиру смотреть, дом - хрущ 60х годов, а на стоянке машины 1млн+. Нафига? Там первые два этажа - коммуналки до сих пор, тараканы, алкаши. Ну поменяй ты этот клоповник, поезди на, не знаю, той же Гранте, нет - стрёмно. А жить в таком вот не стремно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А при чем тут это, если разговор про подержанный авто, у которого нет гарантии)
А у нового ВАЗа разве есть? Слетаешь там с гарантии как пить дать. Один пример я писал выше, когда в 20-ом году выпустили партию с бракованными двигателями и стараются не менять по гарантии. В другом вопросе у них есть методичка завода по осмотру катализатора, и если он "серого цвета" или типа того, то ты не тем заправлял и слетаешь с гарантии. И это лишь пару примеров о которых я реально знаю и подтверждены. ЗЫ. Забыл еще один случай. Знакомый на первых партиях Вест попал. Коробку вариатор отказались менять по гарантии потому что их "нет на складе", а ремонтировать не стали потому что "нет инструкций и запчастей". Полгода машина стояла на приколе.
На иномарках есть аналогичные проблемы в гарантийный срок и при этом они могут стоить в 10 раз дороже автоваза.
Спустя 2 года эксплуатации гранты к меня закончился распредвал на пробеге 90.000км
Что с валом-то случилось? Чего-то мне трудно поверить, что при обычной эксплуатации и своевременном ТО там могут быть проблемы! Ни разу не слышал про проблемы с р/валом на таком пробеге. Двигатель какой, кстати?
Другое дело, что только дебил будет брать дорогую машину если не в состоянии ее содержать, и если она в целом ему не карману.
Именно поэтому я купил подержанный Рено, а не подержанную Ауди или БМВ. На мою колодки стоят 5 тысяч рублей, а на Ауди того же класса 15 тысяч рублей и больше.
Правильно сделал. Именно поэтому я сейчас тоже езжу на китайце, правда начинка от Вольво, но не суть. Зато новый, аааххаа.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com