Прыжки с парашютом в армии

Цитата (ChilliFood @ 14.04.2024 - 14:16)

Задолбался отвечать. Нет такого у нас. В ДОСААФ есть. У нас запаска только в ручную

Это точно. 501, 502, 503, кольцо... купол! Только с ИЛа ни хуя не расслабон, одни маты (в воздухе очень хорошо слышно), что бы не сойтись 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nunataaq @ 14.04.2024 - 20:52)

Одноклассник рассказывал - на прыжках неудачно разместил нижнюю лямку, яйцо прижало - про всё забыл, едва дотерпел до земли. ))

В период с 2004 по 2007 прыгал на платной основе в Арсеньевском аэроклубе ДОСААФ. Дело было зимой, прыгал тогда с Д-6. Ножные лямки не поправил перед отделением. Без задней мысли падаю на стабилке заданных 10 секунд, раскрываюсь и.... БЛЯ, аж в глазах потемнело на раскрытии )) После этого всегда проверялся )
Итого 43 прыжка, потолок 2000 м.

А контровки на перекатах не срезали? Чтобы порулить можно было? Хотя с ИЛа не оставалось времени, а вот с "лисапеда"- АН-2 это да😄
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ChilliFood @ 14.04.2024 - 11:21)

Нас учили так гасить. 1. Забежать вбок, его ветром погасит. 2. Взять штуки три стропы и подтягивать под себя, купол погаснет. 3. Крайний случай расстегнуть мягкий замок.

Нас учили не в 3 стропы, а одну из двух лямок, которые ближе к земле и подтягиваться на ней(тянуть под себя) пока не завернет купол.
Собственно в первый же прыжок, я хотел выглядеть "бывалым красавчиком".
Красиво приземлился на ноги.
Не успел даже насладиться своей охрененностью как над головой мелькнул купол, земля стремительно ударила в лицо и поехал я по всем кочкам на брюхе
Вот тогда во время внепланового ралли именно подтягиваясь на лямке и финишировал.
Метров 20 меня по полю протащило
Это сообщение отредактировал NAZHDAQ - 14 апр 2024 в 15:14

Как то после приземления собираю купол, в пол метре кольцо в песок буцк, аж дыхание сбилось. На Д-5 ещё прыгал.

420 прыжков-потом завязал, спина увы(((

И да, согласен-второй прыжок страшнее первого по переживаниям, потому когда прыгаешь первый раз-то нихрена не осознаешь, а вот во втором прыжке уже есть с чем сравнить)))
Это сообщение отредактировал GarriPilot - 14 апр 2024 в 15:31

Цитата (Nunataaq @ 14.04.2024 - 14:52)

Одноклассник рассказывал - на прыжках неудачно разместил нижнюю лямку, яйцо прижало - про всё забыл, едва дотерпел до земли. ))

Это не лямка. При заправке строп в соты надо делать закручивающее движение. Тогда яйца в порядке. Мне после второго раза пояснили, ибо пиздец дергануло.
При выходе вокруг оси кручение компенсирует вертикальный рывок.

Ребья, не десантник сам, ВВ-шник, с десантурой по работе сталкивался, самый пиздец, это перехлёст, если молодой, беда будет. Стропорез, запасной, скобу под обвязку, иначе сержант выебет, до дембеля чёрным будешь! :о)
У меня случай был, снимал десантирование с земли, солдаты вышли, синева, все дела.
Смотрю, на меня БМД летит, не раскрывается, куда бежать, пёс его знает, побежал, куда глаза глядят.
Затем адреналин спал, стою снимаю, подлетает УАЗ с полковником: дебил, беги оттуда, система реактивная.
Вечером, сидя в гостинице, руки-ноги как затряслись!
Продюссера говорю, стакан налей.
Пысь-пысь, а БМД сама уехала, стабилизатор пушки повредился, а ведь верхом пузом лежала.
Это сообщение отредактировал АлексЛексеич - 14 апр 2024 в 17:13

Ну самый смешной случай - в киржаче прыгали весной. Меня и капрала понесло на высоковольтку, тянули передние, попали на огород. Васо уебался в сарай, а купол через крышу, я рядом с тёткой в купальнике ебнулся, купол удачно загасил. Ох она орала.
Прыгали с автоматами, купол бросил, побежал васо спасать, он без сознания висел.
Зато на старт на Урале поехали, и больше я на этом куполе не прыгал, уехал на войнушку.

501,502,503 Кольцо.504, 505 Купол...

Про первый и второй прыжок - абсолютно в точку. В первый раз прыгал - вообще нормально. На второй прыжок пошел: так страшно было, такое ощущение что очком лом мог перекусить.

Цитата (dbndbr @ 14.04.2024 - 14:46)

Цитата (BORDOS @ 14.04.2024 - 11:03) Дуб прыгал с дубом. Это я про себя. Дуб - это Д-5. Учебка. В войсках уже Д-6 были.

Тактика морской пехоты. У нас была.
С дубом прыгали курсанты.

521/522/523- кольцо, 524/525- купол - у нас так было)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NAZHDAQ @ 14.04.2024 - 15:12)

Собственно в первый же прыжок, я хотел выглядеть "бывалым красавчиком". Красиво приземлился на ноги. Не успел даже насладиться своей охрененностью как над головой мелькнул купол, земля стремительно ударила в лицо и поехал я по всем кочкам на брюхе Вот тогда во время внепланового ралли именно подтягиваясь на лямке и финишировал. Метров 20 меня по полю протащило

Хотя на предпрыжковой учили после касания земли падать на бок. Для здоровья говорили полезно.

Цитата (Brus28 @ 14.04.2024 - 17:53)

501,502,503 Кольцо.504, 505 Купол...

Осмотр купола, епти.

отказники !?
да ну нах ...
себе дороже ...


перед посадкой можно (разрешается) ...
тогда ничего не будет ...

в дивизии прыгали все ...
старшие офицеры, младшие, прапора, сверчки , женщины ...

Цитата (ykosss @ 14.04.2024 - 14:13)

После раскрытия и осмотра основного парашюта,нужно расчековть анероидное устройство на запасном. Иначе на 300 метров автоматом запаска раскроется,и снижается ты будешь как мешок говна!

Было такое, в ДОСААФ прыгал. Не смог блокировку вытащить, неудачно конец шнура запаяли, он как клин получился. Т.е. в в петли входит, а обратно вытащить не получается, так и пришлось приземляться. Инструктор хотел за это дело леща выписать, но, когда увидел фал, промолчал
Это сообщение отредактировал duschman - 14 апр 2024 в 18:04

В военкомате сказал честно что если припишут в стройбат или вдв съебусь.
Подпол сказал что со стройбатом понятно а вдв то чем не угодило, я ответил что боюсь с парашютом прыгать.
Забрали в ПВ, уже в поезде узнал что и погранцы прыгают но только с вертолёта что опаснее и сложнее.

А я боялся не самого прыжка, а полета на АН-2. Ждал, скорее бы высоту набрал, что бы точно можно было с парашютом выйти, пока он от старости не развалится в воздухе.

Цитата

Ничего подобного! Это, вероятно, был ваш локальный экстремизм. У нас - бригада спецназ Прибалтийского ВО - такого не практиковалось. Отказчик шёл себе в угол, если, конечно, не удавалось его сразу выбросить. И к слову, я не слышал ни от кого о ручном открытии парашюта. Открывал всегда прибор и он ни разу не отказал.

У нас отказников сразу из части убирали. Да и было их раз-два и обчёлся. СКВО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BeerBoroda @ 14.04.2024 - 11:44)

Моё заклинание звучало так: "121 - 122 - 123 - кольцо - купол - рыжая". Это на первых прыжках с парашютом Д-6. Дальше уже у меня были и секундомер, и высотомер. Всего я напрыгал 121 прыг. Д-6, Д-1-5у, Т-4, УТ-15. До крыла не допрыгал. Крыло давали после ста пятидесяти прыжков. На фото я.

Шикарное фото!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ChilliFood @ 14.04.2024 - 11:27)

Цитата Расчекуй!!! У нас ни каких расчекуёв не было :)

"расчекуй" - это на гражданке кричат, когда платники/перворазники прыгают. В Советской Армии никаких "расчекуев" не было - точно!

Цитата (ChilliFood @ 14.04.2024 - 13:21)

Нас учили так гасить. 1. Забежать вбок, его ветром погасит. 2. Взять штуки три стропы и подтягивать под себя, купол погаснет. 3. Крайний случай расстегнуть мягкий замок.

Хз, как ты побежишь вбок если ты после приземления скорее всего лежишь на земле? Незнаю как у вас, но я был в 5 частях за службу, алгоритм был везде один: при приземлении не пытаешься устоять на ногах, а заваливаешься на левый бок (для снижения ударной нагрузки на ноги), ибо на правом прибор можно повредить. Если куполом тебя потащило - тянешь на себя несколько строп и всё, купол погас. Мда, были времена, и дневные прыжки, и ночные и с ИЛ-ов)) Стоишь, купол в сумку пихаешь, а сверху всякая хрень сыпется: блокнотики, ручки, фотки)) Магазин один раз прилетел, кто-то хреново законтровал)
Это сообщение отредактировал Pretoriance - 14 апр 2024 в 19:23

Цитата (Igrim @ 14.04.2024 - 14:25)

Цитата (Островский @ 14.04.2024 - 13:58) Цитата (ChilliFood @ 14.04.2024 - 10:56) Из за одного труханувшего сажают без прыжка весь борт. Ничего подобного! Это, вероятно, был ваш локальный экстремизм. У нас - бригада спецназ Прибалтийского ВО - такого не практиковалось. Отказчик шёл себе в угол, если, конечно, не удавалось его сразу выбросить. И к слову, я не слышал ни от кого о ручном открытии парашюта. Открывал всегда прибор и он ни разу не отказал. У нас сажали самолёт. 98 Свирская. И никого не выталкивали.

У всех сажали, поскольку перецеплять парашюты в воздухе нельзя. Все кто подцеплен после отказника садились в самолёте. Но это касалось только парашютов с принудителным раскрытием стабилизирующего парашюта.

Цитата (duschman @ 14.04.2024 - 15:45)

мы прыгали на Д5 серия 2, прибор ППК-У, шпилька от него на ключах как брелок. Её еще называли "бритва улыбка". Кто в теме, тот поймет.

Утренний осмотр)))) Сложно забыть)))