Охуеть ты какой категоричный тут нашелся. Все кто не согласен с тобой - неправы сразу.
Хорошо, поправлюсь "20 умников, умудрившихся поломать автомат..." Вот хоть убей, не пойму какие расходы нужны для обслуги автомата? Я в своем первом Ниссане с пробегом за 200 за пять лет два раза масло только с фильтром менял и все, так это расходники обычные.
Если тебе повезло с автоматами пару раз, то это ещё не значит, что автомат это самое лучшее, что есть в этой жизни. Открой авиту или автору из 20 машин с автоматом - 18 если не пинается при переходе на какую-нибудь передачу,то не едет в зад, или вообще не едет и дарят запасную коробку. Как -то так. Да и насчет автомата, я так думаю, что в ФАГ, БМВ, Даймлер, Опель и т.д. не последние дураки сидят, раз напридумывали роботов(кстати запустили в серию намного позже автоматов) и активно их продвигают. А по теме фраерок пытается показать, что у него драндулет с автозапуском.
Ну тут тоже вопрос спорный). Сколько доводилось ездить на роботах , ощущение езды на убитом автомате. Четкости ноль, какие-то подвывания и непонтная дрочка при переключениях. Да и сцепление увы в пробках живет меньше чем на механике. Самая идеальная плавность это вариатор.
Да, робот порой неадекватно работает. У самого 7-ми ступенчатая DSG, бывает дергает и не знает на какую передачу переключится, вниз или вверх. Это проблема пробок и низких оборотов на малых скоростях. Но зато при нормальной езде ух как он может топить и выкручивать дрыгатель и за это я готов ему простить пробочный тупняк -)
На остановках, кстати, никогда не заморачивался переключением в нейтраль, на долгих светофорах просто включаю систему старт-стоп вкупе с автохолдом, который сам держит машину на тормозе до момента нажатия газа.
А вообще, я наоборот тащился бы от мешалки на хорошей, мощной тачке. Брутально, хуле. На автомате то чувствуешь себя манерной девочкой.
как я ездил на бмв 7 -02 года, цена то ей максимум 600 была так многие пропускать стараются, где вообще по сторонам уходят, на ренжровере 4го года еще хлеще, а блять на экусе езжу, хундай который так похуй всем, спрашивают в пробках че за гавно китайское и логотип непонятный, народ у нас конечно дай просраться.
Где так прижимаются? В деревеньке, где пенсионеры стереотипами живут?! Внатуре - понты, такие понты!
А че крутого и понтового в автомате?) Дороже, геморройнее в обслуживании, да и кагбэ намекает, что механика для тебя слишком сложна)
Как бы мешалка для города с пробками это полное дерьмо, единственное ее оправданное использование это в заряженных машинах, для тех, кто любит чувствовать мощь. Ни за что не поменяю автомат, а стебутся с него только те, у кого денег не хватило.
А че крутого и понтового в автомате?) Дороже, геморройнее в обслуживании, да и кагбэ намекает, что механика для тебя слишком сложна)
тоже так размышлял, и тоже было поприколу ручкой переключать, пока на автомат не пересел
У меня знакомый был, который на полном серьезе (когда еще только начали появляться телевизоры с пультом) заявлял - мол нахрен этот пульт? что, тяжело встать переключить? да еще и батарейки менять на нем
как я ездил на бмв 7 -02 года, цена то ей максимум 600 была так многие пропускать стараются, где вообще по сторонам уходят, на ренжровере 4го года еще хлеще, а блять на экусе езжу, хундай который так похуй всем, спрашивают в пробках че за гавно китайское и логотип непонятный, народ у нас конечно дай просраться.
Где так прижимаются? В деревеньке, где пенсионеры стереотипами живут?! Внатуре - понты, такие понты!
немного логики в его словах есть. Дорогая (точнее очень дорогая) машина действительно воспринимается подругому
У меня АКПП, на светофорах обычно перекидываю рычаг в нейтраль, иногда ставлю на ручник, чтобы тормоз ногой не держать. Задний ход при этом не загорается.
Никогда не понимал, накуя народ на паркинг ставит, а мигает он у многих. Всегда считал их дебилами, не понимающими как управлять тачкой, а оказывается это понты!
P.S. понты на хундае - эта пять!
я просто держу на тормозе и все. У меня даже в инструкции к машине написано, что на кратковременных остановках рекомендуется держать на тормозе и не переводить в паркинг (ниссан)
У нас весь город вверх-вниз (Киров). В мыслях не возникало на нейтраль АКПП переставлять (Сузуки). А Волгу-24, стоя в горку, на инстинкте с тормоза на газ подхватываешь плавно. В обоих случаях - без отката. И пересаживаюсь с Сузуки на Волгу без "ложных" навыков. Правда, я старый. :(
Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 29 июн 2016 в 21:57
Работаю в отеле,не дешёвом. Там среди недели живёт в основном начальство. Руководители и управляюшие разных предприятий. На выходные уезжают домой к семьям(Германия это). Так вот уже 3тью неделю у нас проживает мужчина у которого телефон старая Нокия. Именно та самая,неубиваемая.
Есть и новая тыкалка,это рабочая. А любимая синяя Нокия для личного пользования.
как я ездил на бмв 7 -02 года, цена то ей максимум 600 была так многие пропускать стараются, где вообще по сторонам уходят, на ренжровере 4го года еще хлеще
Где вы ездите, что вас везде пропускают и по сторонам уходят?
А че крутого и понтового в автомате?) Дороже, геморройнее в обслуживании, да и кагбэ намекает, что механика для тебя слишком сложна)
Рассуждение типичного нищеброда, уж извини. Во-первых шанс что твой автомат за время твоего владения авто вообще сломается равняется очень маленькому проценту. Во вторых как ты не пытайся богословлять механику, автомат на порядок комфортнее и удобнее.
На БМВ стоит джойстик,паркинг включается,кнопкой сверху,задняя,движением вперед,драйв,движением назад,при переключении,задняя не загорается))))
Даже если старый простой автомат на БМВ, то лампы заднего хода тоже не вспыхивают при перемещении селектора в драйв. Т.к. лампы заднего хода загораются с небольшой задержкой, даже при включении задней передачи. Я это еще с ручной коробки на е39 заметил, включаешь заднюю, а лампы где-то через 1-2 сек загораются. Не знаю зачем так сделано.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com