Езда на дизеле по трассе Колыма в –60

Ну, будете у нас на Колыме - милости просим! ©

"Поворот ТУДА!"

Цитата (Nasferato @ 17.02.2017 - 10:36)

Цитата (Klimatron @ 17.02.2017 - 05:31) Молодец! Выбрался! Здоровья тебе! А в Москве ноют, когда у них -27. Помирают, епт!! ты забыл сказать что помимо -27 бывает влажность 85-90% и как эти 27 будут чувствоваться при этом...хотя конечно -50-70 это что то не реальное для людей которые морозов таких никогда не видели

Достали уже эти с подвернутыми штанами

Был в Питере после нового 2016 года, когда пол ЯПа стонало: "Ой как холодно при такой влажности". ПИз..ж, у нас холоднее. К тому же свое море Обское под боком.

Как будто сам за рулём там был, читал и очковал. Джек Лондон со своими страстями про холода Аляски отдыхает.

херасе переделки, а пикап-это хорошо, есть куда кирпичи откладывать. Ниже -28 ездить не приходилось, но у нас югА.

Это сообщение отредактировал Биоинженер - 17 фев. 2017 г. в 11:29

Объехал всю Якутию от Саскылаха до Хандыги по диагонали и вдоль и поперк в Январский период. в Баффинах и нихера им не стало я . По 2 часа спокойно в -50 можно на улице них ходить, главное не заходить в тепло Вот что в них главное. Иначе сразу образуется внутри конденсат от резвого перепада температур и эт овсё впитывается в то что одето на ноге и тогда да можете хоронить ногу если выйдете снова на улицу. Морозы которые застал были конечно не -60 но -50 бывало. Но честно скажу работа у менчя уличная установка спутниковых антенн в -60 смысла один хрен работать на улице ноль. Кабеля ломаются, перфоратор колом и т.д. Но до -40 ещё более менее дальше уже труднее. Так что не надо ля-ля!
Хотя соглашусь с тем что валенки или унты вне конкуренции.
И ещё -40 с Якутии ощущается в сто раз легче чем -20 на моём Алтае. Как дунет в -20 так ты сразу окуеешь хоть в чём за минуту. Так что везде свои прелести и недостатки. Я -50 переживал в тёплой одежде на улице по несколько часов вообще без проблем хотя думал мать моя как я тут буду работать... Уж куда лучше чем в той же Чукотке когда дует мама не горюй а на градуснике всего -5.

Это сообщение отредактировал Annihilator666 - 17 фев. 2017 г. в 11:08

Я думал что Мумусек , это Муссо а на фотке Акирон? Муссо всетаки военная машина, проектировалась для Армии Южной Кореи да и Мериновский двигатель там действительно неубиваемый стоит.

В этом январе эвакуировал тестя с дачи. Рекорд -44. Дизель.
На трассе больше 3000 начинает "звенеть" от того, что даже дизельное сжатие не может достаточно прогреть воздух и сгорание фактически идет только по давлению топляка в распыле и догорать на оборотах выше 2500 не успевает. Никакой подготовки на машине (у нас ниже -30 один раз в 2-3 года бывает). Ночь после этого машину не глушил ибо жалко потом заводить на таком морозе.

что правдиво - то интересно. И наоборот... Зелень!

Ну не знаю, был у меня автобус кореец гранберд 45 мест, ходил Иркутск-Манчьжурия (КНР) в Забайкалье не раз попадали -50-55. главное не останавливаться, в кранах сразу конденсат замерзал, автобус "падал", факел греем, поднимаемся едем дальше. но чтоб вот так вот солярка, резинки, тормозуха, гидравлика

Это сообщение отредактировал shaman4k - 17 фев. 2017 г. в 11:24

Вы еще не представляете как холодно в Западной Сибири)


Это сообщение отредактировал 3Dfx - 17 фев. 2017 г. в 11:26

Цитата (kirakira @ 17.02.2017 - 07:38)

А ты был в Москве в -27?! Приезжай, погуляй по столице. Потом так же задорно опишешь как все мерзли один ты на распашку ходил.

Я был в Москве в -27, такой же мороз, как и на Урале. В городе даже не ощущается.

Самый адский пиздец, который я испытывал в своей жизни, это -1 на Черном море. Это ад!!! Хуярит снег в ебальник, а ветер с моря давит так, что не можешь шаг шагнуть по обледеневшей дороге, делаешь шаг, а тебя откатывает назад на два. Бля, -45 теплее этого!!!

Цитата (CerberZS @ 17.02.2017 - 11:17)

В этом январе эвакуировал тестя с дачи. Рекорд -44. Дизель. На трассе больше 3000 начинает "звенеть" от того, что даже дизельное сжатие не может достаточно прогреть воздух и сгорание фактически идет только по давлению топляка в распыле и догорать на оборотах выше 2500 не успевает. Никакой подготовки на машине (у нас ниже -30 один раз в 2-3 года бывает). Ночь после этого машину не глушил ибо жалко потом заводить на таком морозе.

Дизель и морозы не совместимы. Тем более внедорожник сделаный в теплых странах. Без вебасты даже ловить нечего в северных регионах, замерзнешь нахуй. У меня сосед возле Хайлюкса в -35 прыгает и не может уехать, она у него замерзла!

Бензиновая пузотерка заметно выигрывает. Она конструктивно сделана так, что если завел, то уже не замерзнешь. Под капотом тепло, а там практически все узлы, нет дуратской гидравлики на коробке и всяких раздаток и мостов.

" За полсотни до жилья до кучи разлетается от мороза приводной агрегатный ремень. Руль становится колом, практически не проворачиваясь. Гидроусилитель сдох. Ремень намотался на шкив и колотит из-под капота, как будто замурованный зомби из могилы пытается выбраться. Была бы бензинка — заглохла бы без зажигания, аккумулятор-то на таком морозе разряжается мгновенно. А дизель пыхтит! Пыхтит сучара корейская! Пердит, ноет, воет и задыхается, но пыхтит. Вывози же, ссссссука, йоржтвоюмедь!!!! Я не помню, как доехал. "

У меня один вопрос как он с оборванным приводным ремнем не заглох? На дизелях SY приводной ремень вращает ТНВД (топливный насос высокого давления), а без него дизель мертв.

"Матерюсь фальцетом"

Цитата (Kinshik @ 17.02.2017 - 12:39)

" За полсотни до жилья до кучи разлетается от мороза приводной агрегатный ремень. Руль становится колом, практически не проворачиваясь. Гидроусилитель сдох. Ремень намотался на шкив и колотит из-под капота, как будто замурованный зомби из могилы пытается выбраться. Была бы бензинка — заглохла бы без зажигания, аккумулятор-то на таком морозе разряжается мгновенно. А дизель пыхтит! Пыхтит сучара корейская! Пердит, ноет, воет и задыхается, но пыхтит. Вывози же, ссссссука, йоржтвоюмедь!!!! Я не помню, как доехал. " У меня один вопрос как он с оборванным приводным ремнем не заглох? На дизелях SY приводной ремень вращает ТНВД (топливный насос высокого давления), а без него дизель мертв.

А Разве на ТНВД не отдельный ремень идет, там по идее "зубчатый" ремень стоять должен, иначе "момент впрыска" как настроить?!
Потому они обычно ГРМ и приводятся, ну или отдельный ремень , но опять же не агрегатный "ручейковый"

Цитата (AFA @ 17.02.2017 - 11:05)

Цитата (Nasferato @ 17.02.2017 - 10:36) Цитата (Klimatron @ 17.02.2017 - 05:31) Молодец! Выбрался! Здоровья тебе! А в Москве ноют, когда у них -27. Помирают, епт!! ты забыл сказать что помимо -27 бывает влажность 85-90% и как эти 27 будут чувствоваться при этом...хотя конечно -50-70 это что то не реальное для людей которые морозов таких никогда не видели Достали уже эти с подвернутыми штанами Был в Питере после нового 2016 года, когда пол ЯПа стонало: "Ой как холодно при такой влажности". ПИз..ж, у нас холоднее. К тому же свое море Обское под боком.

Уважаемый с подвернутыми трусами
Я не знаю как там в Питере с погодой зимой, но когда молоденький преподаватель лет 10 назад приехав из Питера в Рязань, привыкшая там ходить зимой без головного убора, на вопрос не боится ли она заболеть слегла с менингитом, я сделал для себя некоторые выводы. Так что палку горизонтальную я вам вернул. Да и если вы такой умный погуглите как чувствуются -27 при разной влажности ..Для особо умных, я не сравниваю с температурой -50...-60.

Это сообщение отредактировал Nasferato - 17 фев. 2017 г. в 11:57

У меня у друга, есть фото из зимнего Мурманска, он там на набережной стоит окоченевший в двух куртках, полярная ночь, на заднем плане ледокол весь в сварочных огнях а радом с ним - пустая бутылка из под Балтики стоит, ктото из местных шел, пивко попивал а потом пустую бутылку бабке оставил...

У меня товарищ на land cruiser 90 в -55 ездил до поселка Ягодное (525 км от Магадана) 31 декабря к родителям, на трассе не души, так говорит тормозами не пользовался газ отпускаешь и машина останавливается, масло в редукторах по замерзало, на тахометре 4000-5000 оборотов а машина еле едет АКПП не переключает, тяжело ей колеса из за масла замерзшего крутить. Все на свете проклял тогда, случись что числа до 3го января хрен бы кто появился.

Цитата (СИБИРЯК154 @ 17.02.2017 - 05:12)

Я вас заклинаю, соберётесь на свежачок к нам на Колыму — не вздумайте надевать дурацкие нейлоновые пуховики на тушку и резину на ноги. Итальянские (!) Один даун материковский на полном серьёзе уговаривал меня опробовать Итальянские (!!!) резиновые суперарктические педали. Где, спрашивается, Сусуман и где Италия??? Веселее валенок в этом смысле ничего до сих пор не придумано. Хотя сейчас валяльщики намастырились делать вполне себе сексуальные экземпляры. На прорезиненной нескользящей основе. Ощущение шерстяного носка на подошве. Нога свободна и не мёрзнет. Потому что это войлок натуральный дышащий, а не чулок нейлоновый в резиновой обёртке. Из которого либо стакан воды вечером выливается (это при минус 20-ти), либо ампутировать его нужно уже вместе с чулком и вмёрзшей в него конечностью. Так же до сих пор актуальны войлочные ботинки на молнии из советских времён фасона «Прощай молодость». Очень рекомендую. Стильно и со вкусом.

Тут с автором не соглашусь что уж все прям такое говно паршивое эти резино технические изделия, есть достойный вариант, этот же товарищ в геолого разведке бурильщиком работал, это целый день практически за рычагами стоишь, в - 50 в этих ботфортах даже намека не было на то что ноги мерзнуть начинают. Только ценник у них уж сильно заоблачный для рядового гражданина около 18т.р. у него они уже 5 лет верой и правдой служат

Я правильно понимаю, в такой мороз любая живность вымирает?

Хорошо, что не АКПП. У самого ёнг, крепкая машина. Как там люди живут, я йух знаю?

Цитата (VaranG42 @ 17.02.2017 - 10:29)

Цитата (kirakira @ 17.02.2017 - 09:58) Вот про это я писал, что в Москве и области -30 это реальный ахтунг.  Минусаторы, на урок ^Природоведения^ нужно было ходить, там рассказывали про климатические зоны и влажность. Если не одеть вары под Коломной в -40, то пройдя два километра до остановки, нечем будет держаться за поручни входя в автобус. как вы МАсквичи то рвете то за родную Маскву вчера у нас было с утреца -37 влажность 79% ветер 5-10 мс и не чо даже древняя 4 ка после 2 часов прогрева эл плитой на квадратных колесах покатила меня по делам а седня -8 влажность 88% ветер 4-5 снежок))) так что не надо про вашу влажность.. у нас своих влажностей хватает Сибирь Кемска волость недалеко от Кузни

Я не москвич. Да жил в столице долгое время. Еще слышал как в мороз в помосковье сосны *стреляют*, стволы лопаются от мороза. В Тайшете, где провел долгое время я такого не слышал.

Лично я бы за *МАсквича* дал бы по еблу, потому что объяснить дураку, что в Москве живут люди, такие как в Казани, Мурманске и Красноярске выше всяких сил. Особенно такому, какой ниразу в столице своей Родины не был, но прекрасно ознакомлен с московским говором.

*рвет*, *МАсквичи*, *у нас в сибири*....скудоумие сынок есть везде, просвещайся и уважай людей независимо от местности в которой они проживают.

....надо же...даж сюда *москвасрач* дотащился. Прошу извинить почтейнешее сообщество.

Цитата (RegressoR @ 17.02.2017 - 11:47)

Цитата (Kinshik @ 17.02.2017 - 12:39) " За полсотни до жилья до кучи разлетается от мороза приводной агрегатный ремень. Руль становится колом, практически не проворачиваясь. Гидроусилитель сдох. Ремень намотался на шкив и колотит из-под капота, как будто замурованный зомби из могилы пытается выбраться. Была бы бензинка — заглохла бы без зажигания, аккумулятор-то на таком морозе разряжается мгновенно. А дизель пыхтит! Пыхтит сучара корейская! Пердит, ноет, воет и задыхается, но пыхтит. Вывози же, ссссссука, йоржтвоюмедь!!!! Я не помню, как доехал. " У меня один вопрос как он с оборванным приводным ремнем не заглох?  На дизелях SY  приводной ремень вращает ТНВД (топливный насос высокого давления), а без него дизель мертв. А Разве на ТНВД не отдельный ремень идет, там по идее "зубчатый" ремень стоять должен, иначе "момент впрыска" как настроить?! Потому они обычно ГРМ и приводятся, ну или отдельный ремень , но опять же не агрегатный "ручейковый"

На ссаненгах один ремень. А "момент впрыска" цепью.

Это сообщение отредактировал Kinshik - 17 фев. 2017 г. в 12:27

А мы в средней полосе плачем, что настоящих зим нет. Вот именно описанную автором, конечно, не надо. Но градусов 30 ниже нуля по Цельсию не страшно. И снега побольше. А автор молодец. Герой, можно сказать.