Занимательное чтиво,даже юкки отсыпал,но.........Как бухгалтерия проверяла расход авто,по каким инструкциям?Или внутриофисные нормы установлены?Инструкции по эксплуатации и реальный расход оооочень сильно различаются.Авто погнали в сервис и на ТО и бухам пришлось возить свои коробки?!У них что-архив переезжал?Да и ТО проводится максимум за день,да и еще поди они корпоративные клиенты,безнал все дела,так что и за полдня ТОшку провернут с диагностикой.........Проверяла сколько проехал водитель и соответствовал ли одометр?Это простите как?Путевки с Яндекс картами сверяли?Из точки А в точку Б есть обычно несколько маршрутов.........Ну если только по путевке одно,а по датчикам жпс другое-т.к. водила спидометр в наглую накрутил).Водиле поставили нормативы прибытия к клиентам-бухи его непосредственные начальники были?
Есть нормы на списание ГСМ. Сверили норматив и реальный расход.
Скорее всего Вика глаз на него положила и была за это выебана незамедлительно с самого начала Димой. Дима включил после ебли задний ход. Вот теперь воюют. Проходили мы такие войны. Это сообщение отредактировал Апчхии - 2 окт. 2015 г. в 23:33
Поддерживаю предыдущих ораторов. История довольно-таки туманная и могла бы иметь место в гос. конторе, где нормы, инструкции и мало-мальская законность. А главное - за счёт Родины.
У нас тоже,хорошая бумага - белым людям, туалетное мло - им же. рабочим - набережные челны бумага и хозяйственное, либо дегтярное мыло - работягам. А ещё можно делать так, как у нас технички делают.Собирать недоиспользованные рулончики бумаги из туалетов белых людей, класть их в туалеты рабочих.А новые сэкономленные рулоны тащить домой.
Директор балбес. Если ему жить скучно - в цирк бы чтоли сходил... Ну или ЯП читал (что полезнее). Подобные конфронтации на рабочем процессе отражаются исключительно негативно, и влекут снижение производительности и рост издержек. Собственно, что и было описано. Дальше будет хуже. В интересах организации, ЯП или порекомендовал одной из сторон искать новую работу, или принял справедливое решение и поставил обоих на место.
Тем кто болеет за Диму: мелочность (в поступках) и пренебрежение интересами работодателя ради стремления поставить зарвавшуюся дуру на место - не характеризуют его как ценного сотрудника. Вот уж кого-кого, а незаменимых водителей на служебной машине я не встречал. Держать в должности главбуха подлую мстительную суку - небезопасно.
Короче, закончу тем с чего начал: директор - балбес.
Занимательное чтиво,даже юкки отсыпал,но.........Как бухгалтерия проверяла расход авто,по каким инструкциям?Или внутриофисные нормы установлены?Инструкции по эксплуатации и реальный расход оооочень сильно различаются.Авто погнали в сервис и на ТО и бухам пришлось возить свои коробки?!У них что-архив переезжал?Да и ТО проводится максимум за день,да и еще поди они корпоративные клиенты,безнал все дела,так что и за полдня ТОшку провернут с диагностикой.........Проверяла сколько проехал водитель и соответствовал ли одометр?Это простите как?Путевки с Яндекс картами сверяли?Из точки А в точку Б есть обычно несколько маршрутов.........Ну если только по путевке одно,а по датчикам жпс другое-т.к. водила спидометр в наглую накрутил).Водиле поставили нормативы прибытия к клиентам-бухи его непосредственные начальники были?
Как всегда, 20%- что-то услышано в бухгалтерии краем уха , 80%- художественный вымысел.
Директор в этой конторе, если история невыдуманная, дурак какой-то. Вместо того, чтобы выгнать нахуй диму и прдупредить вику, чтобы не занималась хуйней, он позволяет охуевшему диме тыкать ему в нос туалетнй бумагой, а вике заниматься такой хуйней как ее закупкой. Складывается впечатление, что в фирме на самом деле всего 2 человека - дмиа, он же водитель, он же директор, он же расказчик и вика, она же бухгалтер и все остальное.
Есть нормы на списание ГСМ. Сверили норматив и реальный расход.
А реальный расход если без датчиков это как?Было как то дело-заправились при начальнике и вечером он глянул на бортовой.Так на простое включались ВСЕ обогревы,кондей,фары да и еще и газку поддавали .Езда сразу стала активной в этот день,тапок давили от души и не глушили авто вообще!
ХЗ, чем там кончилось уже на 4ом абзаце стало интересно, они трахнуцо?! Если да, значит норм придумал аффтор (пищи исчо типа). Ну а нет, знач зовём медведа
С Главбухами никогда не бодался - это для IT-шника всегда как ссать против ветра, но с Виками-бухгалтерами сталкивался. Одна была мелкая, но противная и вредная, как муха в конце августа. Сучка, стучала главбуху даже, типа я одной доступ в Инет сделал. Ходили втроём - проверяли ))) И, самое интересное, когда доступа не оказалось, то ничего страшного за ложный донос ей не было
Есть нормы на списание ГСМ. Сверили норматив и реальный расход.
А реальный расход если без датчиков это как?Было как то дело-заправились при начальнике и вечером он глянул на бортовой.Так на простое включались ВСЕ обогревы,кондей,фары да и еще и газку поддавали .Езда сразу стала активной в этот день,тапок давили от души и не глушили авто вообще!
Веселей было в таком же случае , бензин слить не успел , когда дневную норму заправлял из бака в обратку полилось .
Это сообщение отредактировал Мirus - 2 окт. 2015 г. в 23:49
Если Вика додумается посоветовать директору поставить на Димину машину GPS маяк, то Диме придет пушной северный зверек. Я за Вику. Баб люблю.
Это тоже обходится. Цитата: -Сообщение от valerik
Нашел в своих записях : Транзит 2005г. поехал с ДС (индуктивный)
Добавлено через 26 минут
-очень мне интересно как вы будете мотать тахограф, если он видит скорость по спутнику? Его сначала нужно переделать под ДС (выше я описывал процедуру)
-Всем привет. У нас в институте разработана технология подмены спутниковых сигналов незаметно для потребителя как GPS, так и Глонас и Galilileo по частотам L1 и L2. Теоретически и практически это не сложно изменить положение объекта (его текущих координат) во времени относительно, вот только интересно как поведет себя объект если в течении пяти минут он изменит свои координаты ну к примеру на 2000 км.
С одного из профессиональных форумов диагностов-автоэлектриков. Словом - на каждую хитрую задницу... И далее до бесконечности.
Это сообщение отредактировал victors1972 - 2 окт. 2015 г. в 23:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Проходили мы такие войны. 
.Езда сразу стала активной в этот день,тапок давили от души и не глушили авто вообще! 
, когда дневную норму заправлял из бака в обратку полилось .
yaplakal.com