На СИДе заднее схождение вполне себе регулируется если чо.
киа про сид ..там балка ..
Не на всех. У меня многорычажка. И сход и развал - все настраивается :( Тока мля дорого все это. И вдогонку,е сли спереди трогал - ЭУР надо калибровать, а это только у ОД, ибо не сделаешь - ESP отваливается, видит расхождение между электронным нолем и физическим.
Не хватило емкости аккумулятору, ездите очевидно не так далеко,ежедневно, не успевает подзаряжаться. Опять же зима, фары,подогрев зеркал,сидений. На счет свечей, учитывая то, что сами вы их поменять не состоянии, правильно что заменили, залило их, а сервис их калить и чистить не будет, в вашем случае экономия на эвакуторе получится. По поводу хлопьев в бензине, его ФИЛЬТРАЦИИ и повторной заливки в бак, поржал
у нас бы мастер оплатил несогласованный ремонт из своей зарплаты, а клиент получил тысячу извинений и дисконтную карту о технической стороне умолчу, и так много понаписали
Дизель - запросто, а бензинка - это ж свечи должны быть в гумно убиты и перед этим машина работала бы через жопу.
Да, не скажи.. Может пока дрыгала стартером, может и газку поддала и залила свечи к херам. У меня такое было. Все крутится, вертится, заряжено... а не заводится.
У меня глюки с двиглом были ) долго не мог вычислить ) (сам дурак) парковал машину на стоянку вплотную к бордюру, ну чтоб ещё кто мог втиснуться. На следующий день машина не заводилась заведётся и глохнет. Несколько раз менял свечи зажигания ситуация периодически повторялась. В голове что за НА... Причем иногда помогал завод с галстука. В итоге получилось то что в одном месте над бордюром земляная кочка она периодически (смотря как запарковаться) затыкала выхлопную трубу. затыкала Карл! соответственно машина глохла когда давление в глушителе было положительное.
да,ситуация в такие моменты,как правило,лезешь вперед машины,в моторный отсек,так сказать,но никак не назад машины
Машина с автозапуском? У меня такое же было на Kio Rio зимой. Автозапуск не сработал,зато залил свечи. Вместо того чтобы их просто прочистить,салон вам впарил новые)
да тупо фишку бензонасоса отключаем и всё!
Фишку не удобно, заднее сиденье откидывать надо. Проще реле
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
Если это дизель, и свечи накаливания не менялись хотя бы пару лет- открутить их это та ещё развлекуха! Кто-то заливает кислотой в течении пары недель. А кто-то ломает свечу, а потом снимает голову и высверливает остатки.
При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.
А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.
В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.
Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.
Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе!
Ну хоть один человек хоть что то понимает в авто!!! Жму руку!Но как правило диванные автомеханики не соглашаются с грамотными рассуждениями))
На СИДе заднее схождение вполне себе регулируется если чо.
киа про сид ..там балка ..
Не на всех. У меня многорычажка. И сход и развал - все настраивается :( Тока мля дорого все это. И вдогонку,е сли спереди трогал - ЭУР надо калибровать, а это только у ОД, ибо не сделаешь - ESP отваливается, видит расхождение между электронным нолем и физическим.
Как он видит расхождение если при РУУК руль фиксируется в положении "прямо"?Или на рулевых тягах стоят датчики?)))
А чего сами свечи не поменяли перед сервисом? Машина не заводится по 3-м причинам - нет искры, нет бензина, все есть но невовремя. Исходя из этого первичную диагностику провести - делов на полчаса.
У самого Киа, там есть сложности с доступом к свечам, после откручивания пластикового кожуха с двигателя оказывается что к нему прикручен жгут проводов который тоже надо аккуратно демонтировать, без этого к свечам не подберёшься. Так что если ни разу этого не делал, то лучше не стоит лезть самому, тем более на морозе, есть риск обломать крепёж. Это моё мнение.
На СИДе заднее схождение вполне себе регулируется если чо.
киа про сид ..там балка ..
Не на всех. У меня многорычажка. И сход и развал - все настраивается :( Тока мля дорого все это. И вдогонку,е сли спереди трогал - ЭУР надо калибровать, а это только у ОД, ибо не сделаешь - ESP отваливается, видит расхождение между электронным нолем и физическим.
Как он видит расхождение если при РУУК руль фиксируется в положении "прямо"?Или на рулевых тягах стоят датчики?)))
В рулевой колонке стоит датчик положения вала. Поэтому сначала они выставляют сходение колес тягами, а потом по компьютеру выставляют и руль. У меня еще простой вариант, а на "немцах" его еще и дублируют - еще не забывают повесить и на шток самой рулевой рейки.
а ещё бывает, что есть искра, есть бензин, все в свое время - но не заводится!!! обычно такое случается, если залит голимого бензина с повышенным содержание серы. такой бенз смывает масляную пленку с цилиндров и компрессия на холодном моторе - тю-тю. просто сливаем бенз (замкнув релюшку в блоке предов), сняв шланг с рампы. выкручиваем мокрые свечи и ставим новые. капаем по 50мл. моторного масла в цилиндры при помощи шприца и шланга от омывателя (прозрачный такой, стоит 10-30 рэ) заливаем литров 10 свежего 98 бенза и получаем счастье. я так купил бэху на 100000 дешевле её стоимости, не заводилась и побывав в 4 сервисах мне её продали с лихим дисконтом. не давайте себя наёбывать сервисменам!!! будьте образованны и технически подкованы.
На СИДе заднее схождение вполне себе регулируется если чо.
киа про сид ..там балка ..
Не на всех. У меня многорычажка. И сход и развал - все настраивается :( Тока мля дорого все это. И вдогонку,е сли спереди трогал - ЭУР надо калибровать, а это только у ОД, ибо не сделаешь - ESP отваливается, видит расхождение между электронным нолем и физическим.
Занимался ремонтом АКПП. Разводил только особо умных, которые со своим диагнозом приезжали. Сначала намекнешь неоднозначно, что не прав, а если упрется , то получай дядя. На все деньги.
И разводил когда, только так чтоб и специалист не чухнул.
Да, и развести бабу это табу !!!!!
странно)) а женщин не разводят, мне лично только помогают) вилимо каждому по вере)) пс. хотя вру - у официалов развели))) ну я сама знала на что иду)))
На СИДе заднее схождение вполне себе регулируется если чо.
киа про сид ..там балка ..
Не на всех. У меня многорычажка. И сход и развал - все настраивается :( Тока мля дорого все это. И вдогонку,е сли спереди трогал - ЭУР надо калибровать, а это только у ОД, ибо не сделаешь - ESP отваливается, видит расхождение между электронным нолем и физическим.
Не мешай машине ездить.
Да никто не мешает. Просто после замены вконец надоевшей греметь рейки на новую пришлось ехать именно к ОД, так как в гаражных сервсах про подобные тонкости не в курсе или нет дилерского компа. А без него смысла нет сход развал делать, бабло на ветер.
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
ну например не все так надо утрировать!!! но на toyota "наде" с 3s-fse пару часов времени уходит по любому, и только 30% автолюбителей сами эту операцию провернут) ну у меня 2 часа ровно уходит от заехал поменял свечки выехал... *менял уже раз 5*
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
Чет слышал на оппозитных субариках весьма нетривиальная ебля Установка иридиевых весьма существенно экономит бабло
та просто не нужно покупать говномашины с ненужными инженерными изьебами, как в том же субару. Нахуй там этот оппозит? Плюсов ноль целых хрен десятых, а гемора вагон. Начиная от уродской компоновки и заканчивая надежностью.
Все уже придумано 15 лет назад, на тех же бмв, 6 горшков в ряд, люминиевый блок чугунные гильзы. Надо поменять свечи - сняли крышку, откинул катушки, поменял.
Дизель - запросто, а бензинка - это ж свечи должны быть в гумно убиты и перед этим машина работала бы через жопу.
простите - что значит дизель запросто? из за свечей не заведется? дизель??? и с каких пор тама ставят свечи? вы еще скажите слабая искра у них... на дизеле... мы же с вами про свечи зажигания говорим?
Дизель - запросто, а бензинка - это ж свечи должны быть в гумно убиты и перед этим машина работала бы через жопу.
простите - что значит дизель запросто? из за свечей не заведется? дизель??? и с каких пор тама ставят свечи? вы еще скажите слабая искра у них... на дизеле... мы же с вами про свечи зажигания говорим?
Там есть свечи накала. Вопрос в другом, нахер он нужен на легковой машине этот дизель. Тут были в спб морозы, так все знакомые дизелеводы катали на работу на метро .
Это сообщение отредактировал BenTech - 15 янв. 2016 г. в 23:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в такие моменты,как правило,лезешь вперед машины,в моторный отсек,так сказать,но никак не назад машины
Установка иридиевых весьма существенно экономит бабло 
.
yaplakal.com