Почему электромобили в нынешнем виде - тупик

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (18) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
JIblC 27 апр. 2019 г. в 15:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (ПРИМа25 @ 27.04.2019 - 15:08)
Если исходно например синтезировать нефть, чтоб ездить на ней - это тож нецелесообразно.
Мы просто пользуемся заранее подготовленным продуктом, предоставленным природой, и кричим - аа, всё другое нецелесообразно!

Мсье гуманитарий и хочет потрепаться о высоких материях?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kraftway 27 апр. 2019 г. в 15:29
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (alandr @ 27.04.2019 - 12:45)
согласен. надо прорабабывать тему водорода. желательно, чтобы залить воды, чтобы она в машине расщепилась на водород-кислород, водород потом в двс. можно еще попробовать двс модифицировать под питание на водороде. на газе же ездят?
зы. мечты гуманитария)

Пробовали ещё в прошлом веке, нерентабельно. Танки делали на водороде, танкист заливает в бак воду из болота или просто ссыт в бак, после фильтра вода электролизной установкой расщепляется на горючие газы и танк поехал. Слишком сложно и дорого по сравнению с дизелем.
Andrey1967 27 апр. 2019 г. в 15:35
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
Цитата (Kraftway @ 27.04.2019 - 19:29)
Цитата (alandr @ 27.04.2019 - 12:45)
согласен. надо прорабабывать тему водорода. желательно, чтобы залить воды, чтобы она в машине расщепилась на водород-кислород, водород потом в двс. можно еще попробовать двс модифицировать под питание на водороде. на газе же ездят?
зы. мечты гуманитария)

Пробовали ещё в прошлом веке, нерентабельно. Танки делали на водороде, танкист заливает в бак воду из болота или просто ссыт в бак, после фильтра вода электролизной установкой расщепляется на горючие газы и танк поехал. Слишком сложно и дорого по сравнению с дизелем.

bravo.gif bravo.gif bravo.gif
Наконец подросло поколение ЕГЭ...
00eugene00 27 апр. 2019 г. в 15:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Kapues @ 27.04.2019 - 17:53)
Цитата (alandr @ 27.04.2019 - 14:45)
согласен. надо прорабабывать тему водорода. желательно, чтобы залить воды, чтобы она в машине расщепилась на водород-кислород, водород потом в двс. можно еще попробовать двс модифицировать под питание на водороде. на газе же ездят?
зы. мечты гуманитария)

Я тоже гумнонитарий, но закон сохранения энергии еще помню faceoff.gif

Нихуясебе у тебя аватарка. Поклонник что ле?
mrPitkin 27 апр. 2019 г. в 15:40
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (JIblC @ 27.04.2019 - 16:19)
Цитата (ПРИМа25 @ 27.04.2019 - 13:47)
Вы забыли там еще множитель /кг. Т.е. у вас получлась емкость для перемещения/перевозки 1 килограмма как я понимаю. А их надо перевезти ну минимум 2-3 тонны.

Я ничего не забыл.
Речь о количестве энергии, которую отдает 1 кг бензина и сравнении с эффективностью современных аккумуляторов. Никуда я ехать на 7 мегаджоулях не собирался. Читайте внимательнее.

Аккумулятор отдаёт 95% энергии, у ДВС КПД 25%. Значит энергию бензина можно поделить на 4.
SashkoOff 27 апр. 2019 г. в 15:42
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Мне похер, у меня черная жижа в баке. +5 литров топлива на парсек
serguk2015 27 апр. 2019 г. в 15:43
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Вот в поднебесной победитель номинации электромобиль 2018 года. Changan EV-460 Внешний вид, салон весьма неплох. Запас хода до 500 Км. Цена в Китае 20-22 тыс долларов. Нормально. Видео правда на китайском.
Бамсег 27 апр. 2019 г. в 15:46
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Admin1C @ 27.04.2019 - 12:58)
Цитата (gluksat @ 27.04.2019 - 12:56)
Прямая передача энергии со спутника... Может импульсом даже.

А не ебнет?

Обязательно, весь город в котлован кипящей лавы превратит! dont.gif
Andrey1967 27 апр. 2019 г. в 15:48
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Будущее явно за электроприводом. Но не за аккумуляторами в нынешнем виде.
Однако
1. В России да и везде электричество дороже бензина
2. Разницу в КПД наши барыги лихо компенсируют ценой на электрозаправке по 9 руб за квтч.
3. В окружении краба нет ни одного олигарха кому это интересно.
4. Сегодня нефть самое дешевое доступное топливо.
5. Отопление салона никто не отменял. А топить электричеством, это сжигать ассигнации ©.
Vatslav48 27 апр. 2019 г. в 15:49
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Тут нужна съемная хреновина маленькая но быстрозаряжающаяся и огромной ёмкости,в этом направлении надо что-то автору придумывать

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kapues автор 27 апр. 2019 г. в 15:52
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (mrPitkin @ 27.04.2019 - 17:40)
Цитата (JIblC @ 27.04.2019 - 16:19)
Цитата (ПРИМа25 @ 27.04.2019 - 13:47)
Вы забыли там еще множитель /кг. Т.е. у вас получлась емкость для перемещения/перевозки 1 килограмма как я понимаю. А их надо перевезти ну минимум 2-3 тонны.

Я ничего не забыл.
Речь о количестве энергии, которую отдает 1 кг бензина и сравнении с эффективностью современных аккумуляторов. Никуда я ехать на 7 мегаджоулях не собирался. Читайте внимательнее.

Аккумулятор отдаёт 95% энергии, у ДВС КПД 25%. Значит энергию бензина можно поделить на 4.

Чтобы выработать энергию трудится ТЭЦ с КПД 40%, а потом энергия теряется сначала при передаче до трансформатора, потом в трансформаторе, далее от трансформатора, при передаче в аккумулятор и от аккумулятора к электродвигателю. Так что, конечный КПД электродвигателя не слишком отличается от бензинового.

Это сообщение отредактировал Kapues - 27 апр. 2019 г. в 16:01
свинка 27 апр. 2019 г. в 15:52
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
Цитата
танкист заливает в бак воду из болота или просто ссыт в бак, после фильтра вода электролизной установкой расщепляется на горючие газы и танк поехал.

Вот прям стоят перед глазами брошюрки- "преимущество мочи над болотной водой", "расчет моточасов на моче разных родов войск ", "карта заправочных болот СССР и Европы"
rmhunter 27 апр. 2019 г. в 15:54
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (alandr @ 27.04.2019 - 12:45)
согласен. надо прорабабывать тему водорода. желательно, чтобы залить воды, чтобы она в машине расщепилась на водород-кислород, водород потом в двс. можно еще попробовать двс модифицировать под питание на водороде. на газе же ездят?
зы. мечты гуманитария)

Дык из воды водород получить не проблема, только энергии на это надо затратить, а для этого в конечном итоге сжечь что-нибудь изначально горючее!
Pohmelniy 27 апр. 2019 г. в 15:54
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Я так считаю, что будущее за постапокалиптической анархией. Самым продвинутым транспортом будет лошадь с двумя головами.
Flest 27 апр. 2019 г. в 15:54
Приколист  •  На сайте 13 лет
1
ТС ты еблан? хотя вопрос риторический

1. не проблема
1.2. чушь, все у них нормально
2. достаточен 99% людей ездят дом-работа
4. в россии да, в европе и сша уже давно нет
5. нет никакой опасности, ничем не опаснее бензина
6. цифры будут? а то на пиздешь похоже, эксплуатация электро обходится в разы дешевле, срок службы так же выше
7. почему опять пиздешь без пруфов?

"Ящитаю, что будущее за водородом"
"Общая опасность эксплуатации"

о да... короче это проблемы с головой)))
электро опасно, а водород - норм ))))
ну ...

Это сообщение отредактировал Flest - 27 апр. 2019 г. в 15:56
Добрый191 27 апр. 2019 г. в 15:55
Приколист  •  На сайте 7 лет
1
Мой выбор дизель. И только дизель!!! dont.gif
Kapues автор 27 апр. 2019 г. в 15:59
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Flest @ 27.04.2019 - 17:54)
ТС ты еблан? хотя вопрос риторический

1. не проблема
1.2. чушь, все у них нормально
2.  достаточен 99% людей ездят  дом-работа
4. в россии да, в европе и сша уже давно нет
5. нет никакой опасности, ничем не опаснее бензина
6. цифры будут? а то на пиздешь похоже, эксплуатация электро обходится в разы дешевле, срок службы так же выше
7. почему опять пиздешь без пруфов?

"Ящитаю, что будущее за водородом"
"Общая опасность эксплуатации"

о да... короче это проблемы с головой)))
электро опасно, а водород - норм ))))
ну ...

Спасибо за Ваше взвешенное, обоснованное и аргументированное мнение, мы его обязательно изучим, пакет нотариально заверенных скриншотов нашего научного исследования обязательно вышлем по почте (нет).

Это сообщение отредактировал Kapues - 27 апр. 2019 г. в 16:00
DDD63 27 апр. 2019 г. в 16:01
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Жил бы в частном доме, купил бы Лиф для поездок на работу и по городу. На общественной стоянке (общался с владельцами, г. Харьков) зарядка выходит дороговато, а дома, в собственной розетке, цена другая. Как городской транспорт по мне электромобиль самое то, сейчас езжу на работу (в основном) на мотоцикле.

Это сообщение отредактировал DDD63 - 27 апр. 2019 г. в 16:02
leo1 27 апр. 2019 г. в 16:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
проблема может решиться заменяемыми батареями .приехал на заправку свою пустую сдал на зарядку заряженную поставил на свой авто.как сейчас газ в балонах продают.
Кузьбушкин 27 апр. 2019 г. в 16:09
Суперстар  •  На сайте 11 лет
1
заебали темы про электромобили
leo1 27 апр. 2019 г. в 16:10
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (rmhunter @ 27.04.2019 - 15:54)
Цитата (alandr @ 27.04.2019 - 12:45)
согласен. надо прорабабывать тему водорода. желательно, чтобы залить воды, чтобы она в машине расщепилась на водород-кислород, водород потом в двс. можно еще попробовать двс модифицировать под питание на водороде. на газе же ездят?
зы. мечты гуманитария)

Дык из воды водород получить не проблема, только энергии на это надо затратить, а для этого в конечном итоге сжечь что-нибудь изначально горючее!

во времена моей молодости помню кто то изобретал нанофильтр который отсеивал водород от кислорода
levak777 27 апр. 2019 г. в 16:12
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Когда то, сторонники передвижения на лошадях, против двигателя внутреннего сгорания приводили тоже аргументы из серии это опасно, может взорваться, не экологично и т.д.
Сейчас передвигаясь на машине никто об этом не задумывается.
Все что вы перечислили, решиться вместе с развитием науки и развития электротранспорта.
мне жаль что вы думаете что для России электротранспорт тупиковая ветвь(
leo1 27 апр. 2019 г. в 16:13
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Kapues @ 27.04.2019 - 15:52)
Цитата (mrPitkin @ 27.04.2019 - 17:40)
Цитата (JIblC @ 27.04.2019 - 16:19)
Цитата (ПРИМа25 @ 27.04.2019 - 13:47)
Вы забыли там еще множитель /кг. Т.е. у вас получлась емкость для перемещения/перевозки 1 килограмма как я понимаю. А их надо перевезти ну минимум 2-3 тонны.

Я ничего не забыл.
Речь о количестве энергии, которую отдает 1 кг бензина и сравнении с эффективностью современных аккумуляторов. Никуда я ехать на 7 мегаджоулях не собирался. Читайте внимательнее.

Аккумулятор отдаёт 95% энергии, у ДВС КПД 25%. Значит энергию бензина можно поделить на 4.

Чтобы выработать энергию трудится ТЭЦ с КПД 40%, а потом энергия теряется сначала при передаче до трансформатора, потом в трансформаторе, далее от трансформатора, при передаче в аккумулятор и от аккумулятора к электродвигателю. Так что, конечный КПД электродвигателя не слишком отличается от бензинового.

тоже верно .но киловат энергии бензина и киловат энергии скажем атомной электростанции имеет сильно разную стоимость .себистоимость электроэнергии так низка что можно и на одном проценте кпд гонять смело
nilf 27 апр. 2019 г. в 16:17
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
люди которые ездили на лошадях так же говорили об автомобилях.
хочется всем или нет, но на электро перейти придется.

да и зря упираться. Электрокары не воняют, не шумят, реже ломаются.
обычные люди только выигрывают от этого.

а вот владельцы бензозаправок, нефтяные магнаты и стошники крайне сопротивляются. Для них это крах.

но я не одобряю подобных статей высеров. Идея отличная же, зачем от нее открещиваться. Хотя пох, все равно прогресс не остановить ;)
trihopolus 27 апр. 2019 г. в 16:18
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Kapues @ 27.04.2019 - 15:52)
Цитата (mrPitkin @ 27.04.2019 - 17:40)
Цитата (JIblC @ 27.04.2019 - 16:19)
Цитата (ПРИМа25 @ 27.04.2019 - 13:47)
Вы забыли там еще множитель /кг. Т.е. у вас получлась емкость для перемещения/перевозки 1 килограмма как я понимаю. А их надо перевезти ну минимум 2-3 тонны.

Я ничего не забыл.
Речь о количестве энергии, которую отдает 1 кг бензина и сравнении с эффективностью современных аккумуляторов. Никуда я ехать на 7 мегаджоулях не собирался. Читайте внимательнее.

Аккумулятор отдаёт 95% энергии, у ДВС КПД 25%. Значит энергию бензина можно поделить на 4.

Чтобы выработать энергию трудится ТЭЦ с КПД 40%, а потом энергия теряется сначала при передаче до трансформатора, потом в трансформаторе, далее от трансформатора, при передаче в аккумулятор и от аккумулятора к электродвигателю. Так что, конечный КПД электродвигателя не слишком отличается от бензинового.

Добавь в расчеты по бензину затраты энергии НПЗ+Буровой вышки+траспортировку нефти+траспортировку бензина
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 43810
0 Пользователей:
Страницы: (18) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх